眾里尋它千百度，為何軒逸·純電實力摘得“G20”用車桂冠？
“G20”？其實此非彼！作為全球最高級別的新能源產(chǎn)業(yè)盛會，世界新能源汽車大會，也被譽為電動汽車領(lǐng)域的“G20”峰會。
既然是全球最高標準，那么對車輛的選擇也是要具備代表性、綜合性、技術(shù)性。而在全球最大的新能源市場中國，組委會在眾多車型當中，選擇了東風日產(chǎn)軒逸·純電車型。
的確，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度絕冠全球，包括全球最大的電池配套企業(yè)也在國內(nèi)落戶。但在體現(xiàn)綜合產(chǎn)品能力方面，我們的自主品牌與合資品牌相比還有可進步的空間。這其中，以軒逸·純電的產(chǎn)品差異最為典型和最具代表性。
我想，這也是它能在眾車海選脫穎而出的關(guān)鍵。
眾所周知，軒逸·純電脫胎自軒逸。作為國內(nèi)A級車市場的主力產(chǎn)品之一，它憑借舒適、大空間等諸多優(yōu)勢成為同級市場的銷量王者。
純電版本的軒逸，則在此基礎(chǔ)上，沿襲軒逸的駕駛高級感，可以說在電動車領(lǐng)域，軒逸的駕駛和乘坐感受也是數(shù)一數(shù)二的代表。
軒逸·純電是合資品牌首款國產(chǎn)新能源車型，到目前為止，也是合資品牌當中，綜合技術(shù)最先進的車型，它是日產(chǎn)70年電動車制造經(jīng)驗的集大成者，采用和第二代日產(chǎn)LEAF聆風相同的動力總成，可謂系出名門！
作為全世界銷量最大的純電動車，LEAF聆風在全球已經(jīng)收獲43萬車主，并保持100億里程電池零重大事故的完美記錄，這不得不說是一個完美的成就，也是日產(chǎn)對車主安全的堅實承諾。
為何新能源汽車自燃屢次發(fā)生？
對于購買電動車的消費者，想必他們都十分關(guān)心電動車的續(xù)航。但在續(xù)航不斷攀升到等量齊觀水平時，真正能體現(xiàn)電動車技術(shù)差異的，正是電控系統(tǒng)與電池結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全性。
電池設(shè)計安全性究竟有多重要？
舉個例子，大名鼎鼎的特斯拉就采用了18650顆粒電池，擁有數(shù)千枚電池驅(qū)動特斯拉。但這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷，造成不論采取什么樣的防護措施，依然避免不了車輛自燃的發(fā)生。
據(jù)不完全統(tǒng)計，不光是特斯拉，很多品牌的電動車在電池設(shè)計結(jié)構(gòu)上的缺陷普遍都存在或者發(fā)生過自燃風險。大部分電動汽車品牌的都不具備自主設(shè)計電池結(jié)構(gòu)的能力，電池組件與電池包，大部分通過電池供應商獲得，他們提出設(shè)計需求，電池供應商根據(jù)需求制造。
所以，在電動車頗具規(guī)模的國內(nèi)市場，人們已經(jīng)從最初的看重電池續(xù)航，轉(zhuǎn)變?yōu)閷Π踩?、電池管理系統(tǒng)性能的關(guān)注。
日產(chǎn)擁有全球規(guī)模最大的電池制造產(chǎn)業(yè)鏈。
對于電動車專家的日產(chǎn)來說，日產(chǎn)不僅具備電動汽車的制造能力，同時還擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的電池安全結(jié)構(gòu)設(shè)計與自我制造能力。
日產(chǎn)位于桑德蘭的先進鋰離子電池工廠
日產(chǎn)的電池組，通過自有工廠進行專業(yè)精密可追溯的組裝制造，并且在電池安全結(jié)構(gòu)方面，具備先天優(yōu)勢。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)共有3個電池生產(chǎn)基地。同時，為了滿足補貼標準，軒逸·純電的電池組也采用了寧德時代的電芯，同樣需要滿足日產(chǎn)嚴苛的電池安全標準。
在性能方面，軒逸·純電搭載38千瓦時容量的安全三元鋰電池，綜合續(xù)航達到338公里，百公里綜合電耗13.8千瓦時。配合獨步全球的LBC電池管理系統(tǒng)，軒逸·純電可精確控制電芯避免電池過沖過放，確保超長壽命。高精度續(xù)航監(jiān)測系統(tǒng)，根據(jù)用戶駕駛習慣計算準確的駕駛里程，不虛報、錯報續(xù)航。E-Control精密電機扭矩控制系統(tǒng)，使低電量狀態(tài)下，整車依然能獲得穩(wěn)定的扭矩輸出，確保加速感受不衰減。
近年來，電動車自燃事件屢見不鮮，軒逸·純電的動力電池組經(jīng)過擠壓、加熱、穿刺、短路等7項安全測試，采用5重安全保護，1170兆帕的鋼橫梁帶來鎧甲級防護，確保安全性，層疊結(jié)構(gòu)模塊設(shè)計帶來更好的散熱性能，這款高性能電池在日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟的自動化總裝線制造。
采用類似隔熱防爆罩衣的設(shè)計理念，為電池披上超高強度鎧甲。三個電池堆均由獨立的隔熱防爆罩衣包裹，這種罩衣由隔熱效能出眾的玻璃纖維層和具有防爆功能的類似凱夫拉纖維層組成，確保能夠在必要時隔絕火源并防止爆燃的產(chǎn)生，這也是國內(nèi)率先導入電池包防火材料。
此外，裝配完整的電池包會進行長達15分鐘的充電測試，模擬21種日常充電容易遇到的充電情境，保證軒逸·純電的電池系統(tǒng)在復雜的工作環(huán)境下也能保持良好的工作穩(wěn)定性。據(jù)悉，日產(chǎn)的實驗部門將一個完整的軒逸·純電電池包在海水中浸泡了15天，拿出后撬開，內(nèi)部一塵不染，充分說明其優(yōu)秀密封性。
紅點觀察
軒逸·純電作為合資品牌新能源汽車，打破了合資品牌在此領(lǐng)域持觀望態(tài)度的僵局。是同類車型當中，率先在高智能、高品質(zhì)、高價值三大領(lǐng)域綜合性最強的產(chǎn)品。隨著國內(nèi)新能源車型迎來電池、續(xù)航、產(chǎn)品的全新升級，伴隨著用車需求多元化，消費者對電動車選購更注重安全性，我們相信此刻出現(xiàn)的軒逸·純電，將為消費者帶來領(lǐng)先、安心、舒享的純電駕駛感覺。
同時在服務(wù)方面，東風日產(chǎn)更是體現(xiàn)其產(chǎn)品包含的客戶價值。購車即可獲得免費充電樁、24小時緊急救援等眾多服務(wù)。率先提供3年不高于55%的殘值回購服務(wù)政策。并提供多重超低金融購車方案，更是讓軒逸·純電更具競爭力。隨著補貼的不斷退坡，新能源車企將迎來技術(shù)的洗牌和市場的淘汰。我們相信軒逸·純電將成為助推國內(nèi)新能源技術(shù)革新的領(lǐng)跑者。
End.
