買車是個體力活，經(jīng)歷過頻繁篩選、試駕之后，才明白了這個道理。經(jīng)過了一個多月的購車“之旅”后，越看越迷糊，越挑越難選，痛定思痛之下，我從家用車的空間以及配置等核心需求開始篩選，拋開一切細(xì)枝末梢，一周不到，就從海量的備選車型中挑中了吉利星瑞，買車的第一道難關(guān)終于渡過。在經(jīng)過交購車款、選車牌、上保險等一系列的程序之后，最后提車上路，完美完成購車流程。

顯然，可能有人會非常疑惑，在眾多合資以及自主產(chǎn)品中，我為何會選擇星瑞呢？這里就涉及到選車的標(biāo)準(zhǔn)了，從家用車的實(shí)際用車場景來看，空間以及配置是家用車的核心，而根據(jù)這一核心，不斷比對各個車型的綜合實(shí)力進(jìn)行打分，在經(jīng)過一系列的“考核”之后，裸車僅為14.97萬元的星瑞旗艦版脫穎而出，如何選擇也就不難決定了。

在提到新車之后，壓抑不住的興奮自然是要找?guī)讉€好友一起兜兜風(fēng)了，天青釉的車身配色與大氣的氣場，一路上帶來了極高的回頭率。總的來說，星瑞的顏值還是非常讓我滿意的，與大多數(shù)家轎主打的運(yùn)動不同，星瑞給我?guī)淼氖且环N平和穩(wěn)重的感覺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，還有一絲沃爾沃的感覺，這種豪華氣場征服了同去的朋友，當(dāng)然，一路的高回頭率也證明了我的審美眼光。

車內(nèi)設(shè)計同樣非常有韻味，尤其是采用皮革和翻毛皮打造的座椅，坐上去之后，翻毛皮帶來的柔軟觸感和貼實(shí)感，厚實(shí)的坐墊、腰托、頭枕，與之前試駕的多款車型相比，這種帶有豪華的舒適感，也是在選擇星瑞的加分項。中控區(qū)域以及門板處同樣采用皮革包裹，并且還運(yùn)用了金屬拉絲的設(shè)計，這種觸感表現(xiàn)，相比部分同價格區(qū)間的全塑料設(shè)計，簡直如同越級的碾壓。

在兜風(fēng)的路上，朋友們對星瑞的空間評價極高，尤其是后排的腿部空間更是征服了一眾好友，自然伸展的雙腿與舒適的座椅，讓朋友現(xiàn)場表演了一個“葛優(yōu)癱”，另外，后排座椅的寬度也非常亮眼，兩位身高170左右的好友，兩人中間仍舊有相當(dāng)大的寬裕度，再加上幾乎純平的地板，讓五座真正能夠發(fā)揮實(shí)際的作用。

路上兜風(fēng)自然離不開音樂的支持，抱著“君子動口不動手”的想法，語音交互系統(tǒng)就派上大用場了，這套語音系統(tǒng)識別率和反應(yīng)速度都相當(dāng)可以，找歌、切歌非常迅速，強(qiáng)大的靜音性表現(xiàn)與BOSE音響，調(diào)大音量之后，音樂的震撼感讓我們雞皮疙瘩都起來了，一路狂嗨不止。

12.3英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表清晰度相當(dāng)可以，并且系統(tǒng)也非常簡潔直觀，反應(yīng)速度讓人心曠神怡，尤其是液晶儀表還能根據(jù)駕駛模式顯示不同主題，在調(diào)節(jié)至運(yùn)動模式之后，紅色的顯示主題很契合運(yùn)動氛圍。另外，配備的彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)，在駕駛中可以明顯感受到它的實(shí)用，導(dǎo)航、限速以及輔助駕駛信息能夠更直觀的反饋，不用低頭看儀表也能輕松掌控駕駛信息。

當(dāng)然，L2級自動駕駛輔助功能自然要向好友們炫耀炫耀了，尤其是全速域自適應(yīng)巡航功能，在城市道路行駛中，讓我雙腳徹底解放，面對橫穿馬路的行人，主動剎車系統(tǒng)也起到非常大的作用，可謂是居家旅行的“神器”。最值得夸贊的當(dāng)屬道路交通識別系統(tǒng)，在各個限速路段都能把限速投射到HUD之上，不用在迷迷糊糊的考慮以多大速度行駛，一目了然的限速掌控感，讓我對于駕照的12分很有信心。

另外，星瑞還有一個非常強(qiáng)悍的功能，即全域OTA升級系統(tǒng)，與我們想象中的僅升級車機(jī)系統(tǒng)不同，星瑞的這套全域OTA功能，能夠針對動力系統(tǒng)、靜音性、輔助駕駛系統(tǒng)以及車機(jī)系統(tǒng)等等進(jìn)行升級，這種強(qiáng)悍的能力瞬間引起好友們的驚嘆，也讓他們對星瑞的綜合實(shí)力有了更清晰的認(rèn)識。

走走停停的兜風(fēng)之旅，在行駛到一個小公園時，好友們建議下車活動活動，側(cè)方停車這一高難度技術(shù)對于我這個準(zhǔn)新手來說，絕對是一個高難度挑戰(zhàn)，手機(jī)遙控泊車功能自然是好好利用一下了，在好友們的圍觀下，尋找好車位，利用手機(jī)即可輕松停泊，再一次挑戰(zhàn)了好友以及周圍群眾的神經(jīng)。

經(jīng)過短時間的休息，我們再一次踏上了兜風(fēng)之旅，上車之后，開啟540°透明底盤，車輛周圍環(huán)境盡在掌握，這種功能對于駕駛員來說非常實(shí)用，車底有小動物或者周圍有小朋友都可輕松看到，避免因上車前觀測不及時引發(fā)事故。

兜風(fēng)顧名思義，速度才是此次旅途的核心，星瑞配備的這臺2.0T發(fā)動機(jī)著實(shí)加分不少，在選車的前期，面對同級家轎一眾1.5L和1.5T動力系統(tǒng)，星瑞的動力系統(tǒng)明顯有些“越級”了。

強(qiáng)大的動力帶來了澎湃的動力輸出，即使?jié)M載，依舊能夠輕松加速、超車，并沒有小排量加速乏力和動力嘯叫的體驗(yàn)，切換到運(yùn)動模式后，這種加速感更為強(qiáng)烈，扎實(shí)的底盤與指向性，讓我們在高速行駛中依舊能夠感受到星瑞帶來的沉穩(wěn)。

結(jié)語：一場提車后的“炫耀”之旅結(jié)束，好友們已經(jīng)被星瑞的諸多功能配置刺激到神經(jīng)大條，在看到星瑞的表現(xiàn)之后，未來的他們估計選車會更糾結(jié)，綜合來說，這臺不到15萬元的星瑞旗艦版，的確有20多萬合資產(chǎn)品的水準(zhǔn)，越級帶來的不僅僅是駕乘體驗(yàn)，還是究極性價比的外在表現(xiàn)。