在中國汽車消費者市場，一款車型想要實現(xiàn)銷量長虹，除了要具備均衡的產(chǎn)品性能、良好的口碑外，還要求車企要有敏銳的市場洞察力，以及對未來市場發(fā)展方向的正確判斷。今天我們要講到的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，在以上這些方面，無疑要比其它競品做的更好。

隨著年輕化、智能化趨勢的到來，東風(fēng)日產(chǎn)順應(yīng)市場發(fā)展，帶來了第14代軒逸。這次換新而來的第14代軒逸究竟有哪些蛻變？請和車叔一同去看看吧。

全年齡段“通吃”的時尚造型

如果說上一代軒逸主攻的消費年齡段是30-50歲的話，那么升級后的第14代軒逸就是全年齡段“通吃”。無論你是年輕小伙、還是居家辣媽、又或者是成熟大叔，這次由內(nèi)而外的全方位改變，讓第一次見到第14代軒逸的人都會毫無抵抗力，沒錯，就是這種感覺。

這次垂直換代的第14代軒逸在外形上，延續(xù)了同門“大哥”天籟身上許多最新的設(shè)計風(fēng)格。前臉采用了非常潮流的V-Motion2.0家族設(shè)計語言，V型鍍鉻裝飾、蜂窩狀中網(wǎng)、菱角分明的線條等組合在一起，看上去簡潔而又內(nèi)斂。

從車身側(cè)面看去，第14代軒逸的車身比例要比上一代更加修長，并且在前后分段式腰線、雙五輻運動輪圈，C柱黑色裝飾件的幫助下，呈現(xiàn)出更強烈的運動氣息。第14代軒逸的車尾設(shè)計的相對簡潔，線條平直，不雜亂，和整車風(fēng)格相一致。比較添彩的是熏黑式尾燈及后保險杠下方的擴散器，不僅營造出一定的運動感，也豐富了視覺上的層次感。

第14代軒逸在內(nèi)飾上的變化天翻地覆。車內(nèi)大面積采用觸感極佳的軟質(zhì)包裹；使用視覺效果更豐富的雙色配色內(nèi)飾；精致的皮革縫線輔以鍍鉻裝飾件適量點綴，讓車內(nèi)不失居家溫馨感同時，進一步強調(diào)了整車的豪華感。此外，在內(nèi)飾細節(jié)處理上，也展現(xiàn)出東風(fēng)日產(chǎn)一直以來的優(yōu)勢，例如個性精致的空調(diào)出風(fēng)口以及真皮多功能方向盤，無論做工、手感、設(shè)計，絕對算得上同級別標(biāo)桿。

相比較朗逸、寶來等同級車型的升級換代，第14代軒逸帶來的變化無疑是巨大的，不僅讓人感覺新意十足，沒有絲毫新瓶裝舊酒的感覺，更用年輕前沿的設(shè)計語言，使自己的消費群體進一步擴大，也讓買車所最期待的“感官”體驗，達到了一個全新高度。

移動大沙發(fā)，還是要認準(zhǔn)“軒逸牌”

要問歷代軒逸哪一點給人印象最為深刻，毫無疑問，寬敞的車內(nèi)空間以及良好的乘坐舒適性要排在前兩位。作為優(yōu)勢項目，軒逸系列在這兩方面做的雖然已經(jīng)是同級標(biāo)桿，但第14代軒逸依舊對其進行了繼續(xù)加強。

相較于上一代車型，第14代軒逸在車身尺寸上進行了全面升級，長寬高尺寸達到4641*1815*1447 mm，軸距達到2712mm。數(shù)據(jù)上的提升直觀的體現(xiàn)在了乘坐空間上，尤其是寬度上的變化，足足加寬了55mm，加上后排地板本身較低的凸起高度，讓后排即便乘坐三名乘客都不顯擁擠，而超長軸距帶來的寬敞腿部空間，讓第14代軒逸越級媲美主流中型車，甚至可以和同門大哥天籟一較高下。

超大乘坐空間加上舒適的座椅，才配的上“移動大沙發(fā)”的稱號。第14代軒逸這一次將原本寬大舒適的座椅再次進行了升級。通過對人機工程方面的優(yōu)化，以及座椅填充物的改善，第14代軒逸的座椅不僅更加貼合人體曲線，凹陷感加強，還強化了前排座椅的側(cè)向包裹性及背部支撐性，加上主駕座椅8向電動調(diào)節(jié)功能，使駕乘人員的乘坐感受由舒適提升到了舒享的新高度，乘坐成為一種享受。

動力升級，堅持一顆顧家的“心”

在小排量、三缸、渦輪增壓發(fā)動機大行其道的年代，第14代軒逸依舊使用1.6L發(fā)動機可能會顯得有些“特立獨行”，但車叔認為，這種執(zhí)著是完全有必要的，尤其是作為一款以舒適取向的家用轎車，更是如此。

第14代軒逸動力系統(tǒng)搭載的是全新升級的第三代HR16發(fā)動機，最大功率139匹/6300rpm，最大扭矩169牛·米/4000轉(zhuǎn)，達到國六B標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)相比上一代小幅升級。傳動系統(tǒng)方面，依是老搭檔XTRONIC CVT無級變速箱。1.6L四缸自然吸氣+CVT的組合相比競品那些三缸渦輪+雙離合，不僅在匹配程度上更高，在耐用性方面也要更加成熟穩(wěn)定。

日常行駛的表現(xiàn)上，這套動力系統(tǒng)的平順性和動力響應(yīng)等方面做的非常好，動力隨叫隨到，無渦輪機的加速遲疑或者突兀感，低扭充足，中后段加速也有不錯的底氣。更重要的是，你坐在車內(nèi)，絲毫不用為三缸機天生的抖動特性而煩惱。試想，如果是一款三缸機，在怠速等紅綠燈時，全家人坐在車上集體“享受”抖動，是一件多么尷尬的事。

除了耐用、平順、穩(wěn)定的特性外，第14代軒逸在油耗上的表現(xiàn)有些令人驚嘆?！包S金搭檔”第三代HR16發(fā)動機+XTRONIC CVT無級變速箱，在ECO模式、ISS智能啟停系統(tǒng)，以及0.26Cd風(fēng)阻系數(shù)的幫助下，百公里油耗低至4.9L，堪比混動車型。如此經(jīng)濟高效的動力表現(xiàn)，令那些打著省油旗號而大肆宣傳的三缸渦輪機優(yōu)勢全無。第14代軒逸也將憑借諸多產(chǎn)品優(yōu)勢，再次鞏固自身“家轎王者”標(biāo)桿地位。

全面、越級的安全配置

作為一款家庭用車來說，家人的安全始終要放在第一位，因此選車時多數(shù)消費者對于這方面也勢必會更加關(guān)注。相比同級對手在安全配置上的錦上添花，第14代軒逸則做的更全面，甚至可以說已經(jīng)越級。

第14代軒逸全系標(biāo)配有前排主、副駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)；悅享版以上車型則配置了全車6安全氣囊、倒車影像；高配車型上，包括碰撞預(yù)警剎車、疲勞駕駛提醒、并線輔助、車道偏移預(yù)警在內(nèi)的7項 NISSAN i-SAFETY 智能主動安全系統(tǒng)一應(yīng)俱全，外加前后倒車?yán)走_+倒車影像的配置組合以及超高強鋼安全車身，第14代軒逸在主、被動安全方面的全能表現(xiàn)絲毫不亞于中型車，這也更符合消費者將安全放在第一位的購車需求。

除了安全配置外，第14代軒逸為了貼合當(dāng)今更多年輕人對于智能網(wǎng)聯(lián)的需求，在多媒體配置上也非常迎合時代。搭載了日產(chǎn)智聯(lián)娛樂系統(tǒng)集成了包括導(dǎo)航、語音控制、電話、多媒體等多項常用配置，并且在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的幫助下，交通路況還能實時顯示，流行音樂可以在線收聽，車輛的智能屬性也得到提升，進一步融入到人們的出行當(dāng)中。

第14代軒逸在一些常規(guī)配置方面也做到了“人有我精”。主駕駛8向電動座椅調(diào)節(jié)能幫助駕駛者輕松找到合適坐姿；全系標(biāo)配主動式進氣格柵，能幫助發(fā)動機快速預(yù)熱；LED大燈+LED日間行車燈進一步提升晝夜行車安全；自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫區(qū)分控能讓每一位駕乘人員享受舒適的溫度。

更值得一提的是，盡管第14代軒逸擁有如此全面、越級、實用的配置，但在售價上依舊做到了極度親民，10.90-14.30萬元的價格殺傷力十足，再一次刷新人們對家用車標(biāo)桿車型的認知。東風(fēng)日產(chǎn)還為第14代軒逸打造了全方位的“幸?！荨碛媱潯保瑥谋ｋU、金融、置換、增購等方面為消費者提供完善的購車服務(wù)。8月31日前首批購車者僅需2000元即可獲得全險；貸款購車可享受最長3年0利息；置換購車客戶，至高可享2000元及5年超長保養(yǎng)保修服務(wù)等。

車叔總結(jié)

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在2018年取得了近47萬臺銷量的耀眼成績。今年，第14代軒逸昂首歸來，全新?lián)Q代后，憑借其更符合家庭用車需求的特質(zhì)、全年齡段目標(biāo)車主定位、越級的安全配置，再加上多年積累的良好口碑，以及更加合理親民的售價，相信能進一步滿足更多家庭需求，獲得更加廣闊的市場。第14代軒逸終將會取得一個不錯的銷量成績。?

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