魚(yú)與熊掌不可兼得嗎？路虎攬勝極光可不這么想。

2011年，當(dāng)路虎攬勝極光剛剛問(wèn)世的時(shí)候，曾在國(guó)內(nèi)刮起一陣風(fēng)潮，時(shí)尚的Coupe造型設(shè)計(jì)一改過(guò)去方方正正的刻板，贏得了大量年輕車(chē)主尤其是女性的青睞，成為都市麗人的購(gòu)車(chē)首選。

這款看起來(lái)溫柔的極光只適合城市駕駛？NO！它野起來(lái)超乎你的想象。這個(gè)月底即將上市的全新一代路虎攬勝極光就是如此。

近日，《鐘叔駕道》記者受邀來(lái)到了電影《臥虎藏龍》的取景地——浙江安吉，在一片莽林竹海中，與全新一代路虎攬勝極光作了一次近距離接觸。

和上一代車(chē)型相比，全新一代路虎攬勝極光在造型上有所延續(xù)，比如最為醒目的Coupe車(chē)身設(shè)計(jì)、經(jīng)典的懸浮式車(chē)頂、寬體車(chē)身、大比例輪轂、小比例車(chē)窗等等，都有所保留。只不過(guò)，它又在舊款的基礎(chǔ)上大量借鑒了星脈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也因此有著“小星脈”之稱。

改變的部分包括，前大燈改成了扁平的風(fēng)格，更顯銳利個(gè)性，大燈下方的霧燈有所不同，變成了動(dòng)感時(shí)尚的裝飾進(jìn)氣口，門(mén)把手和星脈一樣采用隱藏式設(shè)計(jì)。新車(chē)長(zhǎng)寬高為4371/1904/1649mm，相比現(xiàn)款小幅增加，軸距變化最大，由2660mm加長(zhǎng)到了2681mm。車(chē)尾的雙邊單出排氣口改成了下方隱藏式設(shè)計(jì)，讓尾部看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大氣。尾燈采用回形設(shè)計(jì)，非常具有未來(lái)感。

和外觀不那么明顯的小改比起來(lái)，全新一代路虎攬勝極光的內(nèi)飾變化可謂天翻地覆。可以說(shuō)，它幾乎照搬了星脈車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如以極富科技感的觸摸大屏代替了大量的物理按鍵，12.3英寸的液晶儀表、上下兩塊10.2英寸中控屏、9.4英寸的HUD以及流媒體后視鏡，一共五塊屏幕的組合讓車(chē)內(nèi)前艙十分吸睛。

尤其需要點(diǎn)贊的是，全新一代路虎攬勝極光的流媒體后視鏡功能十分強(qiáng)大，它由車(chē)頂?shù)孽忯~(yú)鰭狀天線內(nèi)整合一枚廣角攝像頭，與高分辨率內(nèi)后視鏡相連，可提供的視野范圍是普通內(nèi)后視鏡的三倍。并且，普通的內(nèi)后視鏡只能反映出最多兩條車(chē)道的信息，而這塊流媒體后視鏡所能反饋的路況是至少三條，大大縮小了后方視覺(jué)盲區(qū)。而在后續(xù)的試駕中，這塊后視鏡給記者留下了深刻的印象。

此外，10.2英寸超高清觸摸屏和方向盤(pán)后方的12.3英寸全尺寸虛擬儀表盤(pán)可以實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中將導(dǎo)航信息投射到虛擬儀表盤(pán)，讓駕駛員的目光無(wú)需轉(zhuǎn)移便能看到線路信息，減少了安全隱患。

新車(chē)還在前風(fēng)擋內(nèi)嵌了高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)，可以顯示車(chē)速、導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎箭頭、各類安全提醒等等。

除了配置科技感十足，全新一代路虎攬勝極光的內(nèi)飾用料也非常高檔。中控臺(tái)、門(mén)板、扶手等處都用了皮質(zhì)包裹，磨砂材質(zhì)的中控臺(tái)也手感不錯(cuò)。黑白雙色的內(nèi)飾布局既時(shí)尚又豪華，這也是明顯的星脈風(fēng)格。

進(jìn)入道路試駕，才算真正了解全新一代路虎攬勝極光的開(kāi)始。

作為捷豹路虎首款引入48伏MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，全新一代路虎攬勝極光搭載了捷豹路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配重新調(diào)校的9速自動(dòng)變速箱和48伏MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率249馬力，峰值扭矩365牛?米，從數(shù)據(jù)上看，它完全超越同級(jí)別的奧迪Q3或奔馳GLA。

實(shí)際的駕駛體驗(yàn)，全新一代路虎攬勝極光十分易于操控，無(wú)論方向盤(pán)、剎車(chē)還是油門(mén)踏板都顯得輕盈而舒軟，起步徐緩，加速質(zhì)感線性而柔和，難怪會(huì)吸引那么多女性的熱愛(ài)。當(dāng)然，作為男性車(chē)主，你可能會(huì)有些不耐煩，這時(shí)也只需將檔位切到S檔，就會(huì)明顯感覺(jué)變速箱的降檔積極了很多，轉(zhuǎn)速基本保持在3000左右，動(dòng)力輸出更加迅猛而直接。不過(guò)稍有遺憾的是，這款9AT還是偶有頓挫感。

全新極光的底盤(pán)和NVH水平也值得點(diǎn)贊。無(wú)論是過(guò)彎還是經(jīng)過(guò)顛簸路面，底盤(pán)給人的感覺(jué)都十分緊實(shí)，雖然沒(méi)有日系那樣舒適性高，但相對(duì)過(guò)去的路虎來(lái)說(shuō)已經(jīng)進(jìn)步不少。另外，由于新車(chē)大量采用鑄鋁材質(zhì)，在輕量化和整體結(jié)構(gòu)上有所提升，尤其48伏輕混的介入，讓新車(chē)在起步和低速時(shí)顯得十分安靜而輕盈，加上底盤(pán)對(duì)胎噪和路噪的隔絕非常到位，整個(gè)駕駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)都十分安靜，前后排的交流絲毫不費(fèi)力。

以上還只是常規(guī)的道路試駕，真正檢驗(yàn)全新一代路虎攬勝極光的，在后面。第二天上午，車(chē)隊(duì)從安吉來(lái)到一百公里外的駕云山風(fēng)景區(qū)，進(jìn)行了一場(chǎng)“硬核”的越野體驗(yàn)。

先是攀爬碎石山路。在這條距離不長(zhǎng)、但坡度大、坑洼不平的山間野路上，全新路虎攬勝極光所搭載的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)被徹底進(jìn)行了檢驗(yàn)。該系統(tǒng)匹配智能四驅(qū)系統(tǒng)，可提供7種駕駛模式，包括自動(dòng)、普通駕駛、草地/砂礫/雪地、泥沼/車(chē)轍、沙地、動(dòng)態(tài)和節(jié)能模式。全新一代路虎攬勝極光也是首款在第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)中標(biāo)配了“自動(dòng)模式”的路虎車(chē)型。該模式下，車(chē)輛會(huì)根據(jù)不同路況自動(dòng)匹配最佳的地形模式，在四驅(qū)和兩驅(qū)之間智能切換。

崎嶇的山路上，新極光搭載的ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)發(fā)揮了極大的功用，它相當(dāng)于越野模式的“定速巡航”，可以保證車(chē)輛設(shè)定在1.8-30公里/小時(shí)低速穩(wěn)定地行駛。有了這套系統(tǒng)，即使如記者這樣的越野小白，也完全不用擔(dān)心出現(xiàn)任何風(fēng)險(xiǎn)。只需把好方向盤(pán)，油門(mén)和剎車(chē)都可以完全交給系統(tǒng)。

此外，路虎全球首創(chuàng)的360°全地形透視技術(shù)也十分驚艷，它同樣首發(fā)于星脈，當(dāng)時(shí)就曾引起廣泛好評(píng)。通過(guò)這一技術(shù)，駕駛員在中控屏可以清晰看到引擎蓋下方的路況，解決了全地形駕駛時(shí)的最后一個(gè)視覺(jué)死角，也大大降低了山路越野的技術(shù)門(mén)檻。

據(jù)了解，全新一代極光的最大離地間隙為212mm，接近角及離去角分別達(dá)22度及30.6度。這一優(yōu)勢(shì)再加上ATPC全地形控制系統(tǒng)，讓我們?cè)隈劮鍢虻膱?chǎng)地體驗(yàn)項(xiàng)目中十分得心應(yīng)手。而戶外越野的過(guò)程中，涉水在所難免。得益于全新極光的涉水深度高達(dá)600mm，遇到較深的水坑時(shí)，只需將駕駛模式切換為草地/砂礫/雪地模式，再穩(wěn)住油門(mén)緩慢通過(guò)即可。

如同智能手機(jī)讓攝影變成了全民狂歡，當(dāng)多數(shù)人還以為越野需要具有十分強(qiáng)大的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)而膽怯時(shí)，路虎正通過(guò)強(qiáng)大的智能技術(shù)將它變得越來(lái)越簡(jiǎn)單。

兩天的體驗(yàn)下來(lái)，對(duì)于這款全新路虎攬勝極光，記者腦海里第一時(shí)間浮現(xiàn)的詞語(yǔ)便是，“上得了廳堂，下得了廚房”。造型圓潤(rùn)又不失力量感，乘坐舒適又性能強(qiáng)勁，既有良好的公路行駛品質(zhì)，也具備高超的野路征服能力，無(wú)論是城市駕馭還是野地撒歡，無(wú)論你是男司機(jī)或者女車(chē)主，都能找到喜歡它的理由。

實(shí)際上，在安吉那幽深的竹海中疾馳，記者腦海里還浮現(xiàn)過(guò)一個(gè)人物——《臥虎藏龍》里的玉嬌龍。在某些層面上，全新一代路虎攬勝極光和玉嬌龍不是很相似嗎？既有端莊高貴的氣質(zhì)，也有潑辣野蠻的個(gè)性，這種看似沖突的性格，讓一個(gè)角色更豐滿，也讓一款車(chē)更具有吸引力。

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