作為吉利BMA全球新一代A級車模塊化架構(gòu)下的首款SUV車型，上市僅8個半月的吉利繽越，累計(jì)銷量已經(jīng)超過10萬輛。繽越取得這樣的成績，不僅是銷量上的一個里程碑，更是創(chuàng)造了小型SUV細(xì)分市場破10萬銷量的最快新紀(jì)錄，締造了新的“繽越速度“，在不斷走低的車市中，無疑成為了一匹黑馬。

創(chuàng)新“繽越速度”增速新記錄

中國車市近兩年來，持續(xù)走低，在這樣的大環(huán)境下，繽越上市首月便取得了銷量過萬的成績，并以月均銷量超萬輛的表現(xiàn)，多次躋身小型SUV月銷量前三，且長期位居小型SUV月銷量前五名。繽越不僅在整體市場大幅滑坡的背景下，逆市走強(qiáng)締造了“繽越速度”，更是在與合資品牌的競爭中，強(qiáng)勢崛起展現(xiàn)了王牌實(shí)力。

面向年輕群體 小型SUV新首選

得益于BMA模塊化架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢，繽越具有“天生好底子”領(lǐng)先優(yōu)勢：高度的靈活性和可擴(kuò)展性讓繽越具有同級最大的車內(nèi)空間，搭載了更先進(jìn)的電子電器架構(gòu)讓繽越主動安全、車聯(lián)網(wǎng)、和自動駕駛技術(shù)越級領(lǐng)先。

動力上，繽越搭載與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的G-Power260T發(fā)動機(jī)，與之匹配的7速DCT濕式智能雙離合變速箱傳動效率達(dá)97%，0.2秒內(nèi)即可完成換擋，同級領(lǐng)先的動力參數(shù)讓繽越百公里加速僅為7.9s，是一臺名副其實(shí)的“中國鋼炮”，此外，繽越的百公里油耗僅為6.1L，完美兼顧了動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

智能和安全配置上，繽越是同級唯一一款搭載L2級別智能駕駛的車型，為消費(fèi)者提供智能安全的駕控體驗(yàn)。在外觀上，繽越運(yùn)用了大量運(yùn)動元素：紅色剎車卡鉗、大尺寸尾翼、雙邊四出排氣、雙色車身、銀黑雙色輪轂和馬牌輪胎，體現(xiàn)出極致的battle屬性。

無論是動力性能、智能配置，還是外觀造型，繽越都遙遙領(lǐng)先于包括合資品牌在內(nèi)的同級車型，不斷收獲各界好評。上市之初就被多家媒體評為“2018年度最具人氣車型”和“年度最佳性能小型SUV”。此外，用戶也對繽越給予了非常高的評價：在汽車之家百人口碑評新車活動中，繽越在動力、智能配置、外觀等39個測試項(xiàng)目中脫穎而出，以綜合得分4.7分名列小型SUV第１，可見在消費(fèi)者最為關(guān)注的點(diǎn)上，繽越的用戶口碑都令人滿意。

造每個人的精品車 助吉利價值升級

8個半月突破10萬銷量，不僅代表了吉利向高質(zhì)量、年輕化轉(zhuǎn)型的成功，更是吉利融合全球智慧、掌握核心技術(shù)的典型體現(xiàn)，引領(lǐng)中國品牌實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)從“配置領(lǐng)先”到“技術(shù)領(lǐng)先”。同時， 10萬銷量也是消費(fèi)者對于吉利堅(jiān)持“造每個人的精品車”的精品化戰(zhàn)略最好詮釋。

鬼哥手記：作為代表了吉利汽車從“對標(biāo)”走向“立標(biāo)”的產(chǎn)品，繽越憑借出眾的產(chǎn)品力和最快破10萬的銷量成績，一舉改變了中國品牌所在小型SUV細(xì)分市場的格局，強(qiáng)勢的市場表現(xiàn)給予了中國品牌的極大的鼓舞，引領(lǐng)著中國汽車品牌全面向上。隨著繽越PHEV和MHEV車型投放市場，這款產(chǎn)品在新能源和電氣化上也將占據(jù)主動，相信繽越的下一個10萬輛會來的更快。