2017年三個(gè)季度已經(jīng)過完，大家最為關(guān)心的SUV銷量也已出爐，1~9月累計(jì)售出6991030輛，同比增幅為16.3%。其中，SUV銷量前十的車型，累積賣出2023932輛，在購買SUV的人群中，每4個(gè)人中，至少就有1人選擇了這十款車型。作為消費(fèi)者最為關(guān)注的十款SUV車型，在終端4S店里，他們的優(yōu)惠怎樣、提車時(shí)間又是如何呢？這一次，進(jìn)入4S店中進(jìn)行一次實(shí)地考察。

本次銷量TOP10的SUV，磚叔分別選擇了4S店賣得最好的配置。而且由于本次調(diào)查的4S店都在北京，相比全國其他地區(qū)，優(yōu)惠和提車時(shí)間相對(duì)而言會(huì)更具優(yōu)勢。

由于很多4S店都已經(jīng)認(rèn)識(shí)磚叔了，所以此次，磚叔派出小伙伴來進(jìn)行實(shí)地暗訪，走遍前三季度銷量TOP10車型所在4S店，進(jìn)行價(jià)格咨詢，從而得到優(yōu)惠信息，提車時(shí)間。

由于在本次暗訪過程中，部分4S店態(tài)度較差，并未給寫報(bào)價(jià)單；所以根據(jù)磚叔小伙伴暗訪偷拍的視頻以及實(shí)地走訪，磚叔對(duì)各車型的優(yōu)惠情況和提車時(shí)間進(jìn)行了匯總。

目前銷量前十的SUV車型，半數(shù)以上車型還是有不小優(yōu)惠，像是上市時(shí)間較長的傳祺GS4，哈弗H2，老途觀，優(yōu)惠幅度都比較給力，去年上市的RX5和官降之后的CS75也有不錯(cuò)折扣；優(yōu)惠最給力的當(dāng)屬別克昂科威，目前2.0T的次低配車型，可以優(yōu)惠4萬，如果北京置換還有額外1萬元置換補(bǔ)貼。

別克4s店

寶駿510作為小型SUV領(lǐng)域最受歡迎的車型，即便是北京，也一點(diǎn)折扣都沒有；考慮到其本身的高性價(jià)比，沒有優(yōu)惠也在情理之中。而吉利博越不僅沒有優(yōu)惠，4S店干脆就不想賣低配車型，要買車起碼得買次頂配，磚叔詢問低配車型是否能訂，銷售人員很不情愿的表示可以定，但是提車時(shí)間是未知數(shù)。同時(shí)，咱們的神車哈弗H6新款也沒有優(yōu)惠，這一點(diǎn)就讓磚叔有些不解了。

吉利4S店

之前磚叔做過CR-V的加價(jià)調(diào)查，目前CR-V還需要強(qiáng)制加裝4000-5000元的“腳墊”；不過令磚叔沒想到的是，上市已久的XR-V也要加價(jià)2000元，不知道XR-V是真的供不應(yīng)求，還是4S店有意為之呢？

東風(fēng)本田4S店

調(diào)查的車型目前普遍提車時(shí)間都可以控制在半個(gè)月以內(nèi)，看來目前的產(chǎn)能還是比較充足的。

從本次調(diào)查中來看，由于銷量基數(shù)比較大，大多數(shù)車型的產(chǎn)能比較充足，不存在加價(jià)情況，提車時(shí)間也比較短；已經(jīng)上市的SUV老炮兒憑借著優(yōu)惠或官降繼續(xù)維系自己的地位，而像510、博越這樣的精品SUV則是憑借更強(qiáng)的綜合實(shí)力，即使沒有優(yōu)惠，銷量成績同樣斐然。同時(shí)更令磚叔開心的是，前三季度銷量最好的SUV，超過七成屬于自主品牌，看來咱們的消費(fèi)者也越來越信任并選擇自主品牌車型了，讓我們一起為自主品牌打CALL。