估計(jì)大家已經(jīng)聽15萬的凱迪拉克、買一送一的標(biāo)致等等耳朵都聽出老繭了。雖說這些言論有一定的虛假成分，但是不可否認(rèn)的是今天的車市折扣絕對(duì)是無以倫比。如果你還在觀望，那真不如趕緊下手！

為什么車打折如此嚴(yán)重？首要原因就是國五升國六的窗口期，現(xiàn)在是買國五車型的絕佳時(shí)機(jī)。那現(xiàn)在的汽車到底有多便宜了呢？

據(jù)全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)5月30日發(fā)布的一份資料顯示，全國28個(gè)省、37個(gè)品牌和500多家4S店中，65%的經(jīng)銷商國五車型的售價(jià)都低于8折。部分壓力較大的經(jīng)銷商，更是直接推出了買一送一，或者打?qū)φ鄣膬?yōu)惠。這樣的機(jī)會(huì)真的是百年難遇的，汽車市場(chǎng)或許因此要大洗牌了。今天，我就帶大家看看哪些品牌在大吐血甩賣！

凱迪拉克ATS-L需18萬，

15萬是虛假信息！

首先可以明確的告訴大家想15萬買新ATS-L是不現(xiàn)實(shí)的，而網(wǎng)上那個(gè)15萬提車的信息是2017款6AT庫存車，很大可能是試駕車！

雖然不能15萬提車，但是凱迪拉克全系都有巨大的優(yōu)惠，有的甚至在10萬左右！憑借著較大優(yōu)惠，凱迪拉克銷量可是蹭蹭的往上漲。顯見薄利多銷或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不僅擴(kuò)張了市場(chǎng)占有率，還變相的宣傳自己，而且還賺到了一定的錢，（說車企虧錢賣車我是不信的）。至于會(huì)不會(huì)傷及凱迪拉克豪華品牌的價(jià)值和形象這個(gè)就要大家自行判斷了，你覺得它是豪牌它就是，你覺得它不是它就不是。

ATS-L同級(jí)別的沃爾沃S60L、英菲尼迪Q50L等，在部分地區(qū)都已經(jīng)跌到了20萬以內(nèi)。所以至于大家關(guān)心凱迪拉克以后的新車是否還有人買，我覺得不是問題，只要產(chǎn)品力強(qiáng)，把基礎(chǔ)打好，口碑打好自然不缺消費(fèi)者。畢竟有競(jìng)品也到了如此折扣。

最美大眾CC 16萬？

是真的！朗逸最高優(yōu)惠5萬！

大眾打折已經(jīng)不是秘密了，并且其拋售力度或許不比凱迪拉克差！

在新CC售價(jià)公布時(shí)，就有不少媒體預(yù)言這款新CC的定價(jià)太高，銷量必將慘淡。的確，在25-35萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間，是豪華品牌們爭(zhēng)奪最激烈的戰(zhàn)場(chǎng)。就算大眾再牛X、CC外觀再漂亮也不可能與豪華品牌對(duì)抗，何況CC的產(chǎn)品力根本達(dá)不到那個(gè)區(qū)間。

目前部分經(jīng)銷商放出了75折左右的優(yōu)惠信息，讓其回歸到合理的價(jià)格區(qū)間。所以，喜歡CC的小伙伴可以趕緊下手了，乞丐配置的CC現(xiàn)在售價(jià)已經(jīng)下探到17-18萬左右了。所以，你們是選ATS-L還是CC呢？

除此之外，北京地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了有5萬左右國五版的神車?yán)室?！全國各地的途觀已經(jīng)降到了13萬左右！如此大的折扣，大眾粉還不下手嗎？

汽車買一送一

是噱頭還是真折扣？

證實(shí)：買一送一是真的！

上海的東風(fēng)標(biāo)致4S店，推出了買一送一的活動(dòng)，買一輛國五的標(biāo)致5008或者標(biāo)致4008，即可獲贈(zèng)一輛2008或者301。買車還能買一送一，你是第一次聽說嗎？反正我是！

五折賣車，比比皆是！

五折豹和五折虎，難兄難弟！

近期因?yàn)閾Q代和急銷的捷豹也是放出了“打骨折”車型——捷豹XJ，只需要40多萬即可擁有大排量D級(jí)豪華行政轎車，如此你讓5系、E級(jí)、A6情何以堪？

雖然XJ系列要絕唱了，3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是比4缸高出個(gè)級(jí)別的。

說完捷豹這個(gè)打折王，怎么能忘了它的難兄難弟路虎呢！捷豹僅僅是XJ五折，其它的還是7折左右，但路虎家族比捷豹還狠，幾乎個(gè)個(gè)都快奔著五折去了。

典型就是極光，當(dāng)年出來驚艷四方、加價(jià)瘋搶的場(chǎng)景，放到今天來看猶如一場(chǎng)笑話。時(shí)至今日，國五變國六時(shí)刻，且處于新老交接的極光當(dāng)前最低價(jià)約25萬左右，回想當(dāng)年加價(jià)20萬提車，50多萬落地的老板們，你們的心滴血了嗎？

打折王——粉碎性骨折

阿爾法·羅密歐

阿爾法·羅密歐絕對(duì)是汽車界的“粉碎性打骨折”。

在年初的時(shí)候，6.8折已經(jīng)讓人目瞪口呆了。這個(gè)號(hào)稱法拉利弟弟的品牌真的是一車難賣啊。而到了5月期間，直接打到了5折！有的地方，特殊車型都奔著五折以下去了！40萬的丐版Stelvio，20左右就可以買到裸車了！

但是，盡管如此阿爾法一樣賣不動(dòng)，原因自然是在它自己身上。質(zhì)量不過關(guān)、小毛病多，維修保養(yǎng)高的可怕成了它打骨折也賣不動(dòng)的原因。

百萬豪華都在大促銷，

越打折土豪越不買！

奧迪、寶馬打折已經(jīng)不是新聞了。

寶馬7系被S級(jí)無情壓迫，毫無反抗之力。并且面臨換代，全系優(yōu)惠幅度在8折左右，也就是說最低配的730Li領(lǐng)先版裸車價(jià)在60多萬。

奧迪Q5L入門級(jí)別已經(jīng)下探至30萬了！換算下來折扣也在75折左右。

而Q5的大哥Q7活的比Q5還慘，全系優(yōu)惠十多萬已經(jīng)是公開的秘密了，這代Q7的銷量可謂一落千丈，跌下神壇。完全無法和沒有換代的GLS比較。面對(duì)新一代GLS新Q7是否能扳回一盤我們拭目以待！

所以，這一波汽車優(yōu)惠，只要是國五車型，優(yōu)惠的力度，都可以說前無古人了。至于是不是后無來者，按我預(yù)測(cè)應(yīng)該是沒有來者了。畢竟吃一塹長一智，國7時(shí)候車企估計(jì)會(huì)有一定的應(yīng)對(duì)措施了！

國五打折如此嚴(yán)重，

是不是車開不了幾年？國五車值得買嗎？

很多消費(fèi)者在觀望的原因主要有三點(diǎn)：

第一：國五車能開幾年？

第二：打折如此嚴(yán)重，是不是貶值率也極高？

第三：國五都是庫存車？

首先國五車能開幾年？我可以不假思索的告訴你答案，那就是可以開到你換車！我們看一下，國三到國六實(shí)行的時(shí)間。分別是，2007、2009、2017、2019年。而國六分為兩個(gè)階段，到國7大概是2025年。

雖然，三年一個(gè)更替。但是就現(xiàn)在的狀況來看，國家并沒有限制國四。所以，國五車型最少可以開6年，還是在限行最嚴(yán)重的城市里。而你在二三線城市，那國五車型幾乎完全不受影響。

第二：貶值率，已經(jīng)買到最低價(jià)的車了，還在意什么貶值率。想想那些原價(jià)買車的吧。他們才該哭呢。

并且現(xiàn)在的優(yōu)惠力度大于貶值率導(dǎo)致的損失。就二手ATS-L來說，二手價(jià)格在14-18萬的區(qū)間范圍。17年的二手車也能賣到17-18萬左右，而你買的新車價(jià)格就比18萬多點(diǎn)，你能虧多少？而國五帶來的虧損，我覺得可以忽略不計(jì)，在一線城市限行了可以往二三線賣。

第三：庫存問題，大部分車型的庫存是很少很少的。而那些一直賣不動(dòng)的車型譬如阿爾法羅密歐這種，即使打骨折也一樣沒人買，庫存就庫存唄！而有些極端情況下的庫存車的確會(huì)有一些老化問題，這個(gè)就要注意了！如果真要買，那就多注意，在買車之前跟銷售談好，把情況說明白！

這邊打折打的熱火朝天，那邊的日系車有些還在加價(jià)售賣？為什么呢？第一人家沒有國五庫存車，第二人家供不應(yīng)求！

至此已勿需多言，這個(gè)月就是抄底國五車型的最佳、也是數(shù)十年難遇的最好時(shí)機(jī)，想買的趕快行動(dòng)。不想買的，看看文章，心里也有數(shù)了，長長見識(shí)也是不錯(cuò)的！