近日，得益于國家相關政策的放寬，在2018年1月1日起，皮卡終于不用像傳統(tǒng)貨車一樣要車身噴字、貼反光條了。當然，不是所有尺寸的皮卡都可以這樣，符合條件的皮卡在我國屬于多用途貨車，該類車型不再需要車身噴字和貼反光條。那么怎樣才算是多用途貨車呢？該政策所規(guī)定的條件是：多用途貨車指具有長頭車身和駕駛室結構、核定乘坐人數小于或等于5人（含駕駛人）、駕駛室高度小于或等于2100mm、貨箱欄板上端離地高度小于或等于1500mm、最大設計總質量小于或等于3500kg的貨車。

換言之，符合該規(guī)定的皮卡，都是多用途貨車，至于未符合上述規(guī)定的皮卡，則依然被認為是傳統(tǒng)貨車，仍然需要車身噴字和貼反光條。

這項規(guī)定目前已經可以滿足市面上絕大多數皮卡車型，其中甚至包括頗具人氣的性能皮卡——福特F150猛禽。不過有利也有弊，F150猛禽在獲得“乘用車”身份的同時，由于該車為進口車型，所以其綜合稅率也將大幅提高，即便不考慮其他環(huán)節(jié)所產生的費用，其終端價格也至少會增加16萬左右。  

所以如果你覺得F150猛禽不夠劃算，又想選購一輛外觀時尚、實力不俗的皮卡的話，不妨看看磚叔下面推薦的這幾款！

磚叔點評：雖然納瓦拉外觀內飾都不算特別時尚，但“V-motion”家族前臉足夠耐看，合資的身份也讓它有著不錯的品質，同時發(fā)動機與變速箱的匹配也足夠平順，并且車型可選度也不低。然而盡管如此，但納瓦拉缺少柴油車型，對于注重拉貨的消費者來說，會有一定遺憾。另外，納瓦拉具備四驅車型，為電控分時四驅系統(tǒng)，越野能力比大部分城市SUV都要好不少。

磚叔點評：五十鈴D-MAX和納瓦拉一樣，外觀內飾都屬于耐看型，但算不上十分時尚。而五十鈴D-MAX動力方面則更注重裝載貨物，2.5T和2.8T兩款都是柴油發(fā)動機，車型可選度也足夠多。不過有得必有失，五十鈴D-MAX在舒適性方面，可能會稍差。

磚叔點評：域虎外觀足夠時尚，單看前臉，說它是現在的主流城市SUV的造型，相信也沒人反對。除了外觀外，發(fā)動機也是域虎的一大亮點。2.0T汽油發(fā)動機來自福特，相信動力體驗上會有不錯的反饋。最后，它售價也并不高，總體上來說，性價比很不錯。

磚叔點評：大通T60不僅外觀時尚霸氣，而且車型可選度非常豐富，不管你主要是拉貨還是拉人，追求越野還是舒適，它都能盡量地滿足到。同時大通T60售價足夠親民，配合上汽不錯的口碑，性價比讓人信服。當然了，如果動力方面，能提供更多選擇，相信它競爭力會更上一層樓。