如果說2018年是B級車的換代之年,那么2019年就是中級車的換代之年,思域、雷凌、軒逸、卡羅拉、昂科賽拉、K3等重量級中級車都迎來的換代。在7月16日,作為緊湊型轎車的引領(lǐng)者、銷量王——軒逸迎來了全新?lián)Q代,第14代軒逸幸福上市,其10.9萬-14.3萬元的價格在現(xiàn)場引起了尖叫。
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家轎之王推第14代僅10.9萬元起,卡羅拉、昂科賽拉壓力大了
作為2018年年度銷量王(46.7萬輛)、2019年上半程的銷量王(209557輛)軒逸這樣的定價,瞬間給了新思域(11.59萬-16.99萬元)、新雷凌(11.58萬-15.28萬元)以巨大壓力,同時也給即將上市的新卡羅拉、新昂科賽拉等中級車以壓力。
在上市后,阿貴看車帶著粉絲對軒逸的定位策略、未來產(chǎn)能等眾多疑問參加了群訪。
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領(lǐng)勢先行,繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場
眾所周知,得中級者得天下,中級車向來是眾品牌必爭之地,也集中了最多重磅車型,且目前中國車市進(jìn)入了國六紀(jì)元,競爭愈發(fā)激烈。
對此,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊坦言:“領(lǐng)勢先行是東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部鼓舞士氣的一個口號,是希望大家在百萬規(guī)模之上能奮起直追,并通過反省文化,確保東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)合資品牌TOP3的目標(biāo)。今年上半年,東風(fēng)日產(chǎn)能跑贏大勢,可以說很好地發(fā)揮了“領(lǐng)勢先行”的作用。大家知道,中國市場目前最大的特點(diǎn)是存量搏殺,不過豪華品牌和日系品份額在不斷增加,且國五切國六的期間,一些廠家準(zhǔn)備不足,導(dǎo)致終端折扣非常大,客戶購車情緒一定程度上被抑制。隨著下半年國六的深入實(shí)施,我們認(rèn)為車市會進(jìn)一步回暖,但我們一直保持著謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。”
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目前東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、奇駿、天籟、逍客、勁客等主力車型皆已完成國六B的切換。無論是北上廣深等率先執(zhí)行的城市,還是緩沖中的二三線城市銷售終端,國六現(xiàn)車都較為充足,這也在一定程度上搶得了市場先機(jī)。從銷量上看,軒逸和逍客皆在各自的細(xì)分中“執(zhí)牛耳”,再加上產(chǎn)能逐漸釋放的新天籟,讓東風(fēng)日產(chǎn)的市場表現(xiàn)一直穩(wěn)健。上半年市占率達(dá)到了10.5%,這在合資非豪華品牌中算是非常出色的成績,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理安東尼·巴瑟斯也對東風(fēng)日產(chǎn)今年以來的表現(xiàn)表示滿意。
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對于軒逸的銷售目標(biāo),東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長張繼輝表示:下半年將堅持第14代軒逸與軒逸經(jīng)典新老兩逸齊飛的狀況,并用兩款產(chǎn)品不同的消費(fèi)群體與特性牢牢地把握住主流家轎市場,持續(xù)保持“家轎之王”的強(qiáng)勢地位,用實(shí)力捍衛(wèi)與領(lǐng)跑家轎細(xì)分市場。
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為家而生,打造幸福車生活
眾所周知,作為一款為家而生的轎車,軒逸從2006年上市至今已受到超過300萬家庭的青睞。然難得的是其卻永葆款待家人的初心,持續(xù)關(guān)注家庭消費(fèi)習(xí)慣,敏銳洞察用戶的需求,聚焦中國家庭對于幸福用車生活的更高追求,不斷越級進(jìn)化,尤其是剛上市的第14代軒逸更是憑借著雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CMF平臺的賦能,以更佳結(jié)構(gòu)、更優(yōu)空間、更新技術(shù)、更多配置、更強(qiáng)性能,為中國年輕家庭帶來超越期待的全能王牌家轎。
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面對業(yè)界的盛贊,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部長辛宇認(rèn)為:家庭永遠(yuǎn)是我們要關(guān)懷的目標(biāo),不同的家庭有不同的訴求,年輕的三口之家,40多歲成功人士的家庭,都有自己的訴求,這也是第14代軒逸主打“幸福,在‘逸’起”的原因之在。當(dāng)然,要想成為中國年輕幸福家庭的家轎首選,除了硬核的產(chǎn)品力及極具有競爭力的價格外,東風(fēng)日產(chǎn)還考慮了家庭購車金融計劃和一系列相應(yīng)服務(wù)措施,所以大家可以看到,第14代軒逸上市推出的“幸?!荨碛媱潯庇斜kU的禮包、有金融方面的服務(wù)禮包,還有置換禮與積分禮,這一切都是為了讓幸福的家庭更輕松地?fù)碛械?4代軒逸。
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總而言之,用陳昊的話來說就是:未來,以第14代軒逸為起點(diǎn),持續(xù)深耕客戶意識,深挖用戶價值,加速日產(chǎn)智行戰(zhàn)略落地中國,以全球領(lǐng)先的智能科技推動汽車行業(yè)的全面智能化升級;以更人性化的移動出行解決方案,攜手中國消費(fèi)者步入更加幸福的‘人·車·生活’新時代。
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