點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們

了解更多汽車資訊

現(xiàn)在的人呀，特別是一些年輕的90后上班族，幾乎每日都要不可避免地“三省吾身”，糾結(jié)“三餐吃什么？”蓋因選擇太多，反而無從下手。

面對(duì)這個(gè)世紀(jì)性難題，葛優(yōu)葛大爺其實(shí)很早就給出了他的解決方案：簡(jiǎn)單！哪家人多我去哪，我，相信人民群眾。

其實(shí)每個(gè)人，或多或少都有一些選擇困難癥。就拿選車為例，中國(guó)車市都做到全球第一了，帶來的結(jié)果，就是每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，充斥的車型都是動(dòng)輒十幾二十款，怎么選？總不能抓鬮吧！

這個(gè)時(shí)候，不妨試試葛大爺?shù)慕^招，選多不選少！這并非簡(jiǎn)單的隨大流，試想，有那么多精算師一般的車主在反反復(fù)復(fù)對(duì)比了價(jià)格、外觀、配置、性能、油耗、使用成本等等一長(zhǎng)串指標(biāo)之后做出的選擇，能差到哪里去！

入門級(jí)車型，因?yàn)槊嫦蚰贻p消費(fèi)群體，向來是各家汽車品牌必爭(zhēng)之地。特別是這幾年的SUV細(xì)分，更是時(shí)刻演繹著“一交戰(zhàn)便進(jìn)入白熱化”的局面，國(guó)產(chǎn)、合資、進(jìn)口、新勢(shì)力，你方唱罷我登場(chǎng)，好不熱鬧。

而即便就是在這樣炮火連天、犬牙交錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)格局下，有一款國(guó)產(chǎn)車，依然是取得上市5年，斬獲75萬銷量的上佳成績(jī)，這就是中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗旗下的實(shí)力闖將——哈弗H2。

以當(dāng)前風(fēng)生水起“兩塊田”的當(dāng)家花旦兼絕對(duì)主力——本田XR-V、豐田雷凌為例，XR-V五年65萬、雷凌5年75萬，不吹不黑，這兩款車，可都是中國(guó)車市合資車型的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品呀！

兩款產(chǎn)品都是持續(xù)火了這么多年，而哈弗H2，在同期的銷售數(shù)據(jù)上，絲毫不落下風(fēng)。沒有經(jīng)過太長(zhǎng)的磨合期，哈弗H2在2014年7月上市不久，便進(jìn)入月銷“萬臺(tái)俱樂部”，隨后一發(fā)不可收拾，連續(xù)破萬的記錄達(dá)到40個(gè)月，最多的一個(gè)月更是突破3.5萬。有這樣彪炳的戰(zhàn)績(jī)，說TA是國(guó)產(chǎn)小型SUV市場(chǎng)常青樹，諸位沒有意見吧！

在各大網(wǎng)絡(luò)社區(qū)上，哈弗H2被車主們稱為“二哈”，充滿戲謔與愛憐。百度貼吧上，一位哈弗H2車主不久前發(fā)的一張貼圖，就引發(fā)了車友強(qiáng)勢(shì)討論與圍觀。

“開出來的百公里綜合油耗5.7L，我覺得自己開了一臺(tái)假的二哈?！斌@訝之余，這位網(wǎng)友更多的是歡喜與自豪。

而汽車之家一個(gè)置頂?shù)木A帖，更是描繪了一個(gè)哈弗H2車主家庭三口之家的幸福和美好。 

這個(gè)退役的年輕老兵，已然將愛車當(dāng)成了家庭的一員。七一期間，載著愛妻與小寶貝，進(jìn)行了一場(chǎng)“紅色旅游”，數(shù)十張照片組成的游記，無一處不是在表現(xiàn)著家庭的和睦和生活的美好，引人入勝、讓人感懷！ 

標(biāo)桿是近幾年車圈的流行詞匯，每個(gè)品牌都可謂耗盡氣力，去爭(zhēng)取那個(gè)“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的豪邁。

要成為標(biāo)桿，銷量必須突出，產(chǎn)品力則必須硬核。想當(dāng)年，不少品牌把旗下轎車“空間做大、底盤升高”便當(dāng)成SUV售賣的時(shí)候，哈弗H2就已經(jīng)是實(shí)實(shí)在在地做真SUV了。 

在入門級(jí)SUV車型搭載1.5T動(dòng)力，哈弗H2當(dāng)年這一招，真可謂“破天一劍”了。要知道，即便到現(xiàn)在，不少主流國(guó)產(chǎn)小型SUV車型依舊是1.5L、1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大扭矩210Nm，最大馬力150PS，典型的大馬拉小車。如此強(qiáng)大心臟所帶來的那種酣暢駕駛感，請(qǐng)各位閉著眼暢想一番。

而就在不久前，廣汽傳祺旗下小型SUV GS3推出了中期改款，新車最大的變化來自于將此前的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為1.5T渦輪增壓。不過，此舉多少給人一種“后知后覺”的感覺，最好的那幾年已經(jīng)過去，為何現(xiàn)在才想起來追趕？

就變速箱而言，同樣因?yàn)槭侨腴T級(jí)，市面上該細(xì)分市場(chǎng)4AT是絕對(duì)主流，而哈弗H2裝備的什么？7速濕式雙離合！一般說來，檔位越多，換擋越順暢，油耗也會(huì)更友好。

而從同樣關(guān)鍵性指標(biāo)的底盤來看，能夠在這一級(jí)別車型裝備多連桿獨(dú)立懸架，國(guó)產(chǎn)合資一起算，一只手肯定能夠數(shù)的出來。當(dāng)然，哈弗H2占據(jù)一個(gè)名額。

此外，就配置而言，哈弗H2陡坡緩降、18寸鋁合金輪轂、電子檔桿、語音控制系統(tǒng)、智能全景天窗、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)、全系配倒車影像等一系列的科技、安全、舒適性配置，真正做到了“人無我有、人有我精”。

為迎接堪稱史上最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)六落地，哈弗H2也早已經(jīng)是備足彈藥，迎接來自各路好手的挑戰(zhàn)，鞏固自己在細(xì)分市場(chǎng)的王者地位。

預(yù)計(jì)8月內(nèi)，一步到位滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的最新款哈弗H2將上市，目前已經(jīng)開啟預(yù)售。從筆者目前掌握的信息來看，在不少車企受制于排放標(biāo)準(zhǔn)而自降動(dòng)力水平，新款哈弗H2的動(dòng)力參數(shù)依舊是穩(wěn)坐釣魚臺(tái)，基本保持不變。從這一層面看，哈弗品牌的技術(shù)儲(chǔ)備著實(shí)讓人側(cè)目。

而在新老款車型切換的當(dāng)下，哈弗H2目前無疑迎來今年最佳的購車時(shí)機(jī)。目前，哈弗H2推出現(xiàn)金優(yōu)惠1000,金融貼息6500的優(yōu)惠，包括“6萬24期0息；超低首付20%、12-36期低息”等金融政策，首付最低只要1.5萬就可提車。

此外，即日起至8月底，“哈弗王者，團(tuán)戰(zhàn)一夏”活動(dòng)開啟，車主可以免費(fèi)享受15項(xiàng)檢測(cè)、免費(fèi)兌換保養(yǎng)工時(shí)券、空調(diào)雙清七五折優(yōu)惠等。

這樣一套營(yíng)銷組合拳下去，哈弗H2“品價(jià)雙優(yōu)”的產(chǎn)品屬性，自然得以強(qiáng)化。

高曉松曾經(jīng)就全球音樂格局作了一個(gè)著名的總結(jié)論斷：亞洲重旋律、歐洲重和聲、非洲重節(jié)奏，說的就是各個(gè)地區(qū)在音樂領(lǐng)域樹立起來的標(biāo)桿效應(yīng)，而能成為標(biāo)桿，其核心必須滿足一點(diǎn)，那就是“公認(rèn)”。哈弗H2短短五年，取得75萬車主信任，從這個(gè)維度來說，標(biāo)桿屬性實(shí)至名歸。

在筆者看來，雖然國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)大家都爭(zhēng)得很兇，但受制于研發(fā)實(shí)力，不少品牌推出來的產(chǎn)品，更多是象征意義。而實(shí)打?qū)崒⑵渥鳛閼?zhàn)略產(chǎn)品，當(dāng)做真真正正SUV產(chǎn)品來打造的，哈弗一定算是其中優(yōu)秀的代表。于是乎，就有了哈弗H2上市這幾年，銷量干過“兩塊田”。

如果國(guó)產(chǎn)品牌多幾個(gè)哈弗H2這樣的現(xiàn)象級(jí)車型，我們的國(guó)產(chǎn)品牌，何愁不會(huì)強(qiáng)大起來？

如果您有任何問題想跟作者交流，請(qǐng)加作者個(gè)人的工作微信：majorczhang。

???

全球率先量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛，福特終于憋了一個(gè)大招

版權(quán)聲明：本文為線外邦獨(dú)家原創(chuàng)稿件，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載

（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系線外邦）