據(jù)乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)顯示，6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達176.6萬輛，同比增長4.9%，環(huán)比增長11.6%。6月份轎車銷量88.6萬輛，同比增長2.1%，環(huán)比增長10.1%。從6月份的汽車銷售數(shù)據(jù)來看，車市終于迎來久違的暖意。不過這份“暖意”主要是由于多地實施國六新政，諸多車企實施低價促銷這一外力推動的。為了在7月1日之前，實現(xiàn)國六排放標準的硬著陸，各大車企中，不乏用五折清國五庫存車的車企。但這樣的做法也為7月的車市埋下諸多不確定的因素。

國六標準實施后，必然會加快車市的優(yōu)勝劣汰，對于許多未完全做好準備的車企而言，下半場比賽將更加艱難。從6月份的轎車排行榜來看，最火爆的還是萬年前三：逸朗、軒逸、卡羅拉；而前十名中大眾品牌共有三款車型上榜，成為6月轎車市場的最大贏家；日系車本月也不甘示弱，四款車型進入前十力爭半壁江山；北汽EU成為新能源補貼大幅下降后唯一一款進入前十的電動車；此外，自主品牌無一上榜，TOP20也不見蹤跡，在轎車領域呈潰敗之勢。

合資品牌的轎車為何如此受歡迎？下面UU就來為大家解讀2019年6月份轎車銷量排行榜TOP10的車型，快來看看它們有何過人之處！

No1:大眾朗逸

參考價格：10.79-16.19萬元

2019年6月銷量：343300輛

朗逸在去年完成換代之后，得益于朗逸PLUS的助攻，今年一直穩(wěn)居轎車銷量榜榜首。新車基于最新的MQB平臺而打造，外觀、內(nèi)飾及動力等均有明顯進步，綜合產(chǎn)品力更加強勁。同時依托老朗逸的口碑，前六個月累計銷售25萬臺，可謂名副其實的“國民家轎”。

大眾朗逸目前仍有國五、國六之分，由于部分城市已經(jīng)實施了國六排放標準，因此朗逸的國六車型與國五車型存在2000-3000元的差價，但仍有一些地區(qū)并無國六車源?？傮w來說朗逸優(yōu)惠力度不大，想要選擇朗逸的車主不必太糾結(jié)國五還是國六的問題。

No2：東風日產(chǎn)軒逸

參考價格：9.98-16.15萬元

2019年6月銷量：32629輛

No3：一汽豐田卡羅拉

參考價格：10.58-17.28萬元

2019年6月銷量：28527輛

位居第二、第三的軒逸和卡羅拉，UU把它們放在一起講是因為這兩款車型目前已經(jīng)處于產(chǎn)品生命周期的末期。雖然市場口碑特別好，但無論是設計還是配置都頗為陳舊，產(chǎn)品競爭力相對減弱，同時也有消息透露它們的換代車型將在下半年上市。

日產(chǎn)軒逸以其符合大眾審美的外觀造型、柔軟的座椅、寬敞的空間以及1.6L發(fā)動機+CVT變速箱帶來的高燃油經(jīng)濟性等優(yōu)勢，打動了無數(shù)中國消費者的心。全新一代軒逸已經(jīng)處于預售期，現(xiàn)款軒逸也在終端市場給出了3萬元左右的讓利，而日產(chǎn)旗下大部分車型都早早滿足了國六b排放標準，這些因素都令現(xiàn)款軒逸的性價比頗高。

豐田卡羅拉憑借穩(wěn)定的車輛品質(zhì)、較低的維修保養(yǎng)費用以及良好的車主口碑，深得消費者信賴。

卡羅拉的價格穩(wěn)定，國五國六的切換并未對其終端價格造成太大影響。值得一提的是新能源補貼政策雖然在6月25日正式實施，但目前插電混合動力的卡羅拉雙擎E+仍維持著之前的售價。

No4：大眾寶來

參考價格：9.88-15.60萬元

2019年6月銷量：26643輛

大眾寶來是朗逸的姊妹車型，去年同期完成換代后銷量卻始終不及朗逸。不過隨著優(yōu)惠幅度逐漸加大以及傳奇版車型的推出，增加了其產(chǎn)品力，對看重性價比的中國消費者來說頗具吸引力。寶來6月銷量近2.7萬輛，縮小了與姊妹車型朗逸之間的差距，同比增長高達70.1%。大眾寶來相較朗逸一直更偏向于運動的定位，雙車戰(zhàn)略有利于大眾品牌搶占更多市場份額。

No5:本田思域

參考價格：11.59-16.99萬元

2019年6月銷量：25641

第十代本田思域一經(jīng)推出，就憑借它時尚帥氣的外觀以及出眾的動力性能受到年輕消費者的喜愛。前不久，思域還進行了中期改款，部分車型增加了運動外觀套件，看起來個性十足、充滿戰(zhàn)斗氣息。中期改款的思域，終端售價并沒有變動，此舉也屬于變相優(yōu)惠。UU覺得思域的銷量正處于爬坡期，下半年還有很大的上升空間。

No6：別克英朗

參考價格：10.99-14.39萬元

2019年6月銷量：24973輛

別克英朗定位于“A+”級，空間、內(nèi)飾以及動力等方面都很接地氣。6月份英朗的銷量為2.5萬輛，取得如此之高的成績一方面是因為國六政策，另外一方面是因為畢業(yè)季來了，很多童鞋都在物色自己的第一輛車。而英朗銷售端4-5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，使其終端價格十分誘人。

No7：本田雅閣

參考價格：16.98-25.98萬元

2019年6月銷量：19549輛

新雅閣于去年4月上市，受到了消費者的高度認可，年輕運動的外形、寬敞的空間、充沛的動力以及優(yōu)越的燃油經(jīng)濟性令其產(chǎn)品力可圈可點。經(jīng)過一年多時間，雅閣已經(jīng)多次問鼎B級車銷量冠軍。今年6月雅閣的銷量近兩萬輛，同比去年增長了45.1%。

從雅閣頗高的人氣可以看出隨著生活水平的提高，國內(nèi)消費者對于車輛品質(zhì)的追求正逐步提升，相較緊湊型車，定位更高、檔次感更強的中型車可以給家庭帶來更多的出行樂趣。

No8：大眾桑塔納

參考價格：8.69-11.59萬元

2019年6月銷量：19235輛

距離經(jīng)典版桑塔納入華已經(jīng)過去了30多年，現(xiàn)在的桑塔納不僅僅是保留了自己的名字，同時還擁有經(jīng)典版桑塔納廣大的粉絲群體，而親民的售價也拉低了大眾品牌的準入門檻，主打人生第一輛車的它，6月份以兩萬輛的銷量排名第8，同比增長了4.5%。

大眾桑塔納在6月推出了符合國六排放標準的車型，同時，由于姊妹車型捷達獨立成為一個新品牌，所以一汽-大眾捷達已經(jīng)停產(chǎn)，那些原本考慮購買捷達的消費者也會將目光轉(zhuǎn)向桑塔納，這也將助推桑塔納提升銷量。

No9：北汽新能源EU系列

參考價格：7.98-22.49萬

2019年6月銷量：17916輛

6月份轎車銷量排行榜前十名中最大的黑馬當屬北汽新能源EU系列，銷量達到1.8萬輛，同比增長高達1113.0%，驚呆小伙伴！據(jù)說其純電續(xù)航里程可達到416-460公里，配置方面相較比亞迪秦Pro EV、長安逸動新能源也更豐富。中國消費者買車絕對是精打細算，北汽新能源EU能如此迅速的獲得消費者的認可，實力不容小覷！

No10：雪佛蘭科魯澤

參考價格：8.99-11.99萬

2019年6月銷量：17807輛

科魯澤是目前雪佛蘭品牌A級車序列中視覺年齡最小的一個，也符合它主打的年輕定位，而redline和RS兩種外觀套件更強化了這一趨勢。這款車配置豐富，動力充足，另外比較難得的是它是四輪獨立懸掛?？启敐?月份的銷量達到了17807輛，也是被大眾和日系統(tǒng)治了轎車排行榜上的一股清流。

6月，得益于國五切換國六這一特殊節(jié)點，大部分車企的銷量都有所提升，但下個月國五車型清倉結(jié)束后車市會如何發(fā)展還很難預測。而轎車領域，日產(chǎn)軒逸以及豐田卡羅拉兩款“國民家轎”都即將進行換代，這兩款車換代后勢必引發(fā)榜單排名大變動。但自主品牌在SUV領域勢成水火，但是轎車卻成為明顯的短板。未來轎車市場誰能更勝一籌，讓我們拭目以待。