有的人生來(lái)就負(fù)責(zé)碌碌無(wú)為；有的人生來(lái)就負(fù)責(zé)驚天動(dòng)地；有的人生來(lái)就負(fù)責(zé)改變世界。有的品牌，誕生就負(fù)責(zé)探索未知，唯有探索，才是它生命的全部和真諦。

想來(lái)你已經(jīng)知道我說(shuō)的這個(gè)品牌是誰(shuí)？——路虎

為了讓更多人體驗(yàn)到征服的樂(lè)趣，2019年7月19日，路虎攜旗下全系車(chē)型，于北京朝陽(yáng)公園火熱開(kāi)啟了“2019路虎全地形駕探營(yíng)”。本次活動(dòng)通過(guò)復(fù)刻路虎29個(gè)全球體驗(yàn)中心的精華特色，在現(xiàn)場(chǎng)還原了極具挑戰(zhàn)的六大地形，帶領(lǐng)參與嘉賓深入領(lǐng)略了ATRS路虎全地形科技的強(qiáng)大實(shí)力。

征越無(wú)疆

解鎖全地形

現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)講解及豐富的試駕環(huán)節(jié)，我們?nèi)媪私饴坊⑵放扑?dú)有的ATRS路虎全地形科技、充分體驗(yàn)了路虎車(chē)型卓越的全地形性能。據(jù)悉，ATRS路虎全地形科技是路虎品牌70年來(lái)發(fā)展的主線，基于設(shè)計(jì)、工藝及技術(shù)三大方面，不斷創(chuàng)新與提升，它讓每一臺(tái)路虎都擁有與生俱來(lái)的全地形實(shí)力。

涉水路：路虎強(qiáng)大的涉水能力，在同類(lèi)車(chē)型中就是佼佼者了，可輕松應(yīng)對(duì)大多數(shù)越野途中與城市積水的道路情況。

駝峰:上坡路面最大坡度可達(dá)45°，下坡路面呈單側(cè)隆起狀，在坡道上駕駛者視線離地面較高，非常緊張刺激。

坑洼路：坑洼路模擬交叉軸路況，實(shí)現(xiàn)一個(gè)或者任意兩個(gè)對(duì)角車(chē)輪的懸空，讓車(chē)輪失去抓地力，做此動(dòng)作時(shí)前輪和后輪會(huì)分別交叉達(dá)到最高和最低位置，考驗(yàn)車(chē)輛車(chē)身鋼性與車(chē)輪驅(qū)動(dòng)力分配及附著力這幾個(gè)性能。

非凡體驗(yàn)

開(kāi)啟“路虎全地形年”

得益于強(qiáng)悍的全地形實(shí)力，路虎在70余年榮光歲月中，成就了無(wú)數(shù)遠(yuǎn)征與探險(xiǎn)的傳奇。今年，路虎以ATRS路虎全地形科技為核心，正式開(kāi)啟了“路虎全地形年”，用包括“路虎全地形駕探營(yíng)”等一系列活動(dòng)，引領(lǐng)消費(fèi)者全方位感受ATRS路虎全地形科技帶來(lái)的超凡駕馭格調(diào)。

秉承“心至無(wú)疆”的精神，路虎在70余年的發(fā)展進(jìn)化中，始終將全地形能力作為其外型設(shè)計(jì)、制造工藝及技術(shù)研發(fā)的核心，造就了其享譽(yù)全球的全地形標(biāo)簽。在設(shè)計(jì)層面，城堡式車(chē)身造型、蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)罩、階梯式車(chē)頂?shù)泉?dú)特的設(shè)計(jì)元素繪制出全地形身姿；在工藝層面，無(wú)論是智能全鋁車(chē)身架構(gòu)、整合式車(chē)體，甚至細(xì)微到每一個(gè)螺母，路虎均使用能夠勝任全地形環(huán)境的材料或規(guī)格。在量產(chǎn)前，路虎更對(duì)車(chē)輛進(jìn)行堪稱(chēng)嚴(yán)苛的極限測(cè)試，以確保車(chē)輛能夠承受全地形駕駛的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)；在技術(shù)層面，強(qiáng)大的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、涉水感應(yīng)系統(tǒng)等一系列路虎獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，更讓其征越的腳步自信從容。

據(jù)悉，下一站路虎全地形駕探營(yíng)體驗(yàn)活動(dòng)將于8月2日至11日駕臨上海，讓更多消費(fèi)者零距離體驗(yàn)ATRS路虎全地形科技的卓然魅力。