前言：眾所周知，新車六年內免于上線檢測，每兩年申請檢驗標志即可，但并不包括面包車、7座及7座以上車型，意味著像豐田漢蘭達和福特銳界這些熱門七座SUV就無法享受這一政策了。而六座車就很好緩解這個尷尬，雖說比七座車少一個座椅，但第二排座椅的乘坐舒適性會更高，也會是一個相當不錯的選擇，關鍵是還能享受新車六年免檢政策。今天，大咖就為大家推薦幾款實用性強的大六座SUV，相信能符合更為的口味。

廠商指導價：41.97-54.97萬元

新車特點：內飾用料厚道、乘坐舒適性高

推薦指數(shù)：★★★★

作為今年最重磅的全新SUV車型之一，凱迪拉克XT6總算在年中時間正式開售，41.97萬元的價格看似不低，但凱迪拉克XT6的定位是中大型SUV，尺寸要比寶馬X5還要大些并接近奧迪Q7，只是軸距2863mm并不占據(jù)優(yōu)勢。

全新家族式設計的凱迪拉克XT6整體看起來相當干練，很符合美式豪華SUV的形象，而在內飾方面就顯得過于中規(guī)中矩了，沒有奔馳的貴氣，沒有奧迪的科技感，不過大面積的皮革包裹倒是符合該車型定位，觸感非常好。

凱迪拉克XT6全系僅提供了6座一種座椅布局選擇，座椅采用的是Opus真皮面料包裹，座椅相當柔軟且寬大，而第二排兩個獨立座椅可調節(jié)前后位置、靠背角度而且配備單獨的扶手，待遇跟MPV基本一致，同時第三排座椅的乘坐舒適性尚能接受。值得一提的是，第二排和第三排座椅都具備電動折疊功能，第二排中間留有約160mm款的過道，方便乘客進入第三排空間。

作為一款中大型SUV，凱迪拉克XT6僅采用的是2.0T發(fā)動機，最大功率為241馬力，峰值扭矩為350牛米，算不上小馬拉大車，滿載狀態(tài)下城區(qū)代步還算輕松。

廠商指導價：100.00-162.80萬元

新車特點：尺寸相當大、開起來不佛系

推薦指數(shù)：★★★★★ 

咳咳，100萬的SUV，想必大家砸鍋賣鐵也買不起吧，當然也包括我了….不開玩笑，寶馬X7這款車，有經濟實力的話確實值得入手。寶馬最新的SUV家族式設計大家相當熟悉了，而寶馬X7將家族風格進一步夸張化，雙腎中網尺寸設計得更大。

寶馬X7的定位是大型SUV，相比奧迪Q7和奔馳GLS在尺寸上具有一定優(yōu)勢，而在內飾方面則與全新一代X5風格相似，最讓人留下深刻印象的自然就是水晶擋把了。此外，寶馬X7提供七座和六座兩種座椅布局選擇，六座版本車型的第二排座椅能選裝頭等艙待遇的豪華座椅，而第三排空間則不是擺設，超長的3105mm軸距能提供寬裕的腿部空間，橫向空間也較為舒適，關鍵是座椅的坐墊長度處于優(yōu)秀水準，對腿部承托非常好。

寶馬X7雖然是輛龐然大物，但也流淌著寶馬的血液，3.0T直列六缸發(fā)動機的動力輸出基本滿足日常駕車需求，開起來并不佛系，450牛米的峰值扭矩還是能提供一定的推背感，至于油耗方面嘛，買得起100萬的車自燃不會太在意。

廠商指導價：20.28-27.28萬元

新車特點：設計年輕、駕駛易上手

推薦指數(shù)：★★★

全新一代勝達剛在今年四月份正式上市在過南方這邊路上也沒見到幾臺新車，不過月均銷量有上千輛，肯定是沒能達到銷量預期了。拋開銷量不說，全新勝達定位中型SUV，經過換代后各方面都有所升級，性價比有足量的提升，顏值并不差，整體變得更為年輕化，車身尺寸都要比福特銳界和豐田漢蘭達要大，只不過內飾的設計較為中庸，更強調的是簡約實用風格。

全新勝達全系僅提供6座一種座椅布局選擇，第二排座椅同樣配備了扶手，而第三排座椅更適合短途乘坐，坐兩名成人尚能接受。此外，第三排座椅支持電控折疊功能，放倒后能行程較為平整的后備廂空間?，F(xiàn)代品牌的車現(xiàn)在駕駛調性都屬于好開、易上手那種，全新勝達應用的是2.0T+8AT的動力組合，動力輸出滿足日常需求，只是并不能提供過多的駕駛樂趣，更適合的家用代步。

廠商指導價：23.99-35.99萬元

新車特點：百公里加速4.5秒

推薦指數(shù)：★★★★

為了不讓比亞迪唐吃虧，所以特意選擇唐新能源版本車型來介紹，因為唐算是國產車行列中有牌面的車型了。唐DM大家都很熟悉了，艾格加入比亞迪后真是帶來無數(shù)的驚喜，唐系列車型的顏值設計就非常符合中國消費者的審美。

此外，唐DM也給中國消費者留下最深刻的印象，那就是加速性能，全新一代車型更是擁有4.5秒破百的實力，非常吸粉。不久前，唐汽油版和DM版車型都推出了6座版車型，進一步豐富消費者的個性化需求。

新車第二排座椅同樣提供扶手配置，支持手動調節(jié)前后和靠背，座椅側邊有一鍵放倒座椅的拉手，只是第三排座椅的體驗就一般了，僅適用于短途乘坐。值得一提的是，專屬的第二排座椅有比較體貼的設計，諸如座椅坐墊和靠背填充物比較厚實，扶手可以多角度固定，中間過道的寬度也不狹窄，進出第三排比較方便。

其實現(xiàn)在有很多消費者都盲目追求七座車，能遇到滿載的情況相當少，個人代步的話七座車的燃油經濟性并不好，所以綜合來說六座車顯得更實際些。不過以上推薦的車型并不便宜，但性價比還是不錯的，話不多說，兄弟們一起努力賺錢！總有一天把喜歡的車帶回家！