德國(guó)大眾汽車(chē)旗下的性能招牌「GTI」車(chē)款聞名全球，當(dāng)中又以至今發(fā)展到第七世代的高爾夫GTI最廣為人知，鋒芒也是直接蓋過(guò)小老弟Polo GTI或家族新秀Up！GTI。只是去年中登場(chǎng)的新世代Polo GTI，自開(kāi)賣(mài)后國(guó)外就話題不斷，甚至傳出整體表現(xiàn)都比現(xiàn)行高爾夫GTI更出色，難道Polo GTI真敢以下犯上？

論身形尺碼、動(dòng)力輸出設(shè)定，Polo GTI看似完全打不著高爾夫GTI，但仗著嶄新MQB A0底盤(pán)平臺(tái)的輕量、高剛性優(yōu)勢(shì)，匹配動(dòng)力更充沛的2.0L渦輪增壓引擎，使Polo GTI在起步時(shí)的沖勁比高爾夫GTI積極許多，且這具代號(hào)EA888渦輪汽油引擎又是集團(tuán)內(nèi)的重點(diǎn)動(dòng)力單元，不僅成熟度高、運(yùn)轉(zhuǎn)精致，更還有不小升級(jí)空間。

現(xiàn)行渦輪引擎技術(shù)成熟，采1.6L或1.8L排氣量設(shè)定壓榨出200hp馬力的車(chē)廠大有人在，不過(guò)Polo GTI采2.0L設(shè)定的原因，不僅是這具引擎廣泛應(yīng)用在集團(tuán)內(nèi)各品牌，其優(yōu)異的動(dòng)力輸出延伸性更能在手動(dòng)M模式下，使引擎轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm再進(jìn)檔且感受不到動(dòng)力輸出有任何減弱的現(xiàn)象，應(yīng)付多見(jiàn)的山路Polo GTI用3檔攻克就綽綽有余。

特別的是，Polo GTI搭配的這具六速DSG雙離合器變速系統(tǒng)，看似與高爾夫GTI相同了無(wú)新意，不過(guò)在動(dòng)力傳輸調(diào)節(jié)方面卻是有感進(jìn)化。過(guò)往駕駛加深油門(mén)角度想要獲得更多動(dòng)力時(shí)，變速系統(tǒng)都會(huì)停格一些才會(huì)退檔提升引擎轉(zhuǎn)速，不過(guò)PoloGTI卻是一重踩就同步退檔，幾乎感受不到時(shí)間差，這也讓方向盤(pán)換擋撥片似乎顯得有點(diǎn)多余。

雖然Polo GTI擁有排氣量較高的渦輪引擎加持，但相對(duì)車(chē)頭負(fù)重可能就會(huì)成為操控隱憂。不過(guò)在山路來(lái)回幾趟之后，發(fā)現(xiàn)這顧慮是有些多余了。因?yàn)镻olo GTI不僅推頭現(xiàn)象鮮少出現(xiàn)，在EDL電子防滑差速器的輔助下，更大幅消弭前驅(qū)車(chē)扭力轉(zhuǎn)向問(wèn)題，使200hp馬力搭配在Polo GTI并不會(huì)顯得太過(guò)焦躁。

Polo GTI與高爾夫GTI除動(dòng)力設(shè)定不同外，尺碼也是車(chē)輛操控表現(xiàn)相異的一環(huán)。原以為軸距較短的Polo GTI換上專屬運(yùn)動(dòng)化懸吊系統(tǒng)，加上降低車(chē)身15mm會(huì)加劇行進(jìn)間彈跳。沒(méi)想到韌度十足的懸吊調(diào)校，使Polo GTI行進(jìn)破碎路面時(shí)依然有不錯(cuò)的貼地性，唯獨(dú)Michelin Primacy 3原廠配胎抓地表現(xiàn)不盡人意，若未來(lái)能升級(jí)相信會(huì)更好。

談及大眾「GTI」車(chē)款，有些外觀設(shè)計(jì)元素已經(jīng)成為標(biāo)志且無(wú)法取代，例如水箱護(hù)罩紅色線條點(diǎn)綴及Milton Keynes造型輪框等，這些在Polo GTI上都能看得見(jiàn)。同時(shí)新世代GTI車(chē)款的紅色線條，也自廠徽兩側(cè)延伸到LED頭燈內(nèi)，匹配「GTI」銘牌以及專屬空力套件，使Polo GTI車(chē)頭有著相當(dāng)濃厚的性能氣息。

但Polo GTI在車(chē)尾造型方面就顯得單薄許多，縱使有熏黑樣式的LED尾燈及尾門(mén)「GTI」字樣加持，但排氣尾管卻采用單側(cè)雙出設(shè)計(jì)，少了Golf GTI左右雙出尾管的氣勢(shì)，這或許是要傳承舊款Polo GTI的精神吧！值得一提的是，這排氣系統(tǒng)在Sport運(yùn)動(dòng)模式下有著相當(dāng)響亮的排氣聲浪，瞬間讓駕駛熱血沸騰。

進(jìn)入Polo GTI車(chē)內(nèi)，滿滿的「GTI」鋪陳元素讓人癡迷，包括那具有歷史標(biāo)志的菱格紋運(yùn)動(dòng)座椅，以及多功能運(yùn)動(dòng)化方向盤(pán)等全數(shù)到位。此外，Polo GTI車(chē)內(nèi)更配有專屬黑頂篷、金屬門(mén)坎飾板、金屬油門(mén)/煞車(chē)踏板等配置，還有列為標(biāo)配的10.25寸全數(shù)位儀表，能依照喜好調(diào)整中央屏幕、雙圓內(nèi)的顯示信息，打造不同的顯示風(fēng)格。

安全方面Polo GTI將Front Assist車(chē)前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、ACC主動(dòng)式固定車(chē)距巡航系統(tǒng)及主動(dòng)乘員防護(hù)系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配備，雖然對(duì)買(mǎi)家來(lái)說(shuō)不是重點(diǎn)，但卻是現(xiàn)行新車(chē)不能缺少的配備?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，新Polo GTI的售價(jià)可能會(huì)讓買(mǎi)家直攻Golf GTI，但先不說(shuō)周全的配備和新技術(shù)加持，光是更積極動(dòng)力與靈巧的操控，是現(xiàn)行Golf GTI上看不見(jiàn)的特質(zhì)。