在這個(gè)SUV車型成為絕對主流的時(shí)代中，很多人認(rèn)為從未在中國興起的旅行車將成為過去式。但其實(shí)從實(shí)用性的角度來說，旅行車在儲物空間上的表現(xiàn)并不會差于SUV車型，而且在操控性上還會比SUV車型更好，所以今天磚叔就來給大家推薦4款進(jìn)口旅行車或者跨界旅行車，讓我們更好地了解旅行車的實(shí)力。

√推薦理由

由于是一款定位于跨界的旅行車，所以在外觀上相比于國產(chǎn)版的A4L，A4 allroad增加了一些黑色包圍，使整車看起來更有越野的味道。但越野的能力絕不在于外觀，A4 allroad還全系匹配2.0T高功率發(fā)動機(jī)及quattro四驅(qū)系統(tǒng)，而且離地間隙也比普通車型更高，從而獲得堪比一些城市SUV的通過性。在儲物空間方面，后備箱的常規(guī)容積為510L，把第二排座椅放倒之后，進(jìn)深可以達(dá)到1920mm，容積也擴(kuò)大到1510L，因此完全可以滿足日常絕大多數(shù)情況下的裝載需求。

※磚叔提醒

由于A4 allroad車型是在A4車型基礎(chǔ)上打造的，因此相比于國內(nèi)加長軸距的A4L，在后排空間上就顯得不那么充裕了，同時(shí)前排的儲物空間也比較少。

√推薦理由

不同于A4 allroad車型，在旅行車的基礎(chǔ)上要兼具通過性的要求，由于奔馳C級旅行僅僅是一款單純的旅行版車型，所以在車身前部的設(shè)計(jì)上，與國產(chǎn)版的C級并無太大變化，只是一個(gè)大尾箱的加入，使得其整車的造型顯得更加修長。動力總成上則與國產(chǎn)C級完全相同，提供了1.6T和2.0T高低功率版本三款發(fā)動機(jī)，與之匹配的均為一臺9擋手自一體變速箱。在后備箱空間上，其標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)深為990mm，再將第二排座椅放倒之后可以達(dá)到1830mm。

※磚叔提醒

C級旅行車與A4 allroad的問題相同，后排空間同樣是它的短板，同時(shí)作為一款起售價(jià)達(dá)到38.4萬的旅行車，在配置上也會顯得有一些吝嗇，像倒車影像、電動尾門、導(dǎo)航這樣的功能都沒有配備。

√推薦理由

沃爾沃V60應(yīng)該是能夠在國內(nèi)買到的有最多版本的旅行車，在標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上，還有增加運(yùn)動外觀套件的車型、帶有四驅(qū)功能的跨界車型以及標(biāo)志著沃爾沃家族中最高性能的Polestar車型，與這些車型所匹配的是三種不同的動力調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)，除了最低功率調(diào)校的發(fā)動機(jī)配備的是6AT之外，其它車型均配備8AT變速箱。在后備箱空間上沃爾沃V60標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)深為945mm，在將第二排座椅放倒之后，可以得到1760mm的空間表現(xiàn)。

※磚叔提醒

全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動機(jī)，雖然讓它在參數(shù)上有了比較搶眼的表現(xiàn)，但是在油耗上卻整體都會顯得有些偏高。另外就是因?yàn)檐囆偷俣嚷?，所以它的外觀在今天看來會顯得有一些老氣，不過新款的V60再過不久就會上市，喜歡它的話可以再等等。

√推薦理由

26.78萬元的起售價(jià)，讓大眾蔚攬成為了今天推薦的四款車型中，入門門檻最低的一款車型。在內(nèi)部空間上，它也擁有著良好的表現(xiàn)，后排空間雖然不及國產(chǎn)邁騰那樣夸張，但也完全可以滿足日常我們比較慵懶的坐姿，并且比較平直的車頂線條，也使它在后排頭部空間上有了很好的表現(xiàn)。在標(biāo)準(zhǔn)模式下，蔚攬的后備箱進(jìn)深就可以達(dá)到1130mm，在將第二排座椅放倒之后，其后備箱進(jìn)深更是進(jìn)一步擴(kuò)展到1980mm，如果在旅途中想平躺休息一下話，對它來講也完全沒有壓力。

※磚叔提醒

盡管入門版車型的起售價(jià)較低，但是其配備的1.4T發(fā)動機(jī)對于這樣一臺車重接近1.5頓的車型來說，在滿載或者二次加速時(shí)，依舊會顯得有些力不從心，同時(shí)它在內(nèi)飾的靜音性上，相比于邁騰也會稍差一些。