消費(fèi)者手握3、40萬預(yù)算，或許買德系三強(qiáng)BBA的車是個不錯選擇。如果將預(yù)算提升6、70萬級別，甚至是近百萬級別，那優(yōu)質(zhì)選擇可一下子多了不少。正如今天磚叔所要介紹的這四款SUV，它們風(fēng)格各異，如果算上優(yōu)惠，性價比在一眾豪華品牌SUV也是突出。閑話少敘，快看看它們是否是你的菜。

磚叔點(diǎn)評：保時捷Macan與Q5誕生同MLB平臺， Macan的起步價甚至比Q5頂配車型還貴。但是仔細(xì)一想，品牌使然，保時捷定位明顯高于奧迪，Macan車內(nèi)用料很足，真皮遍布車內(nèi)，相當(dāng)奢侈。除了低配的2.0T，高配版本動力不俗，頂配的Turbo甚至配備了3.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，即便是Q5升級版的SQ5還只是3.0T，加上帥氣外觀與進(jìn)口品質(zhì)，不到60萬的售價真不貴了。相比前段時間價格堅(jiān)挺，目前部分地區(qū)頂配車型優(yōu)惠較大，其他車型也有2-4萬不等的優(yōu)惠。

磚叔點(diǎn)評：捷豹品牌向來以生產(chǎn)高性能車著稱，所以F-PACE也是一款名副其實(shí)的轎跑型SUV。外觀方面依舊犀利，內(nèi)飾方面F-PACE并不會像傳統(tǒng)跑車一般簡陋，豪華感與科技感都很強(qiáng)，而且捷豹也提供諸多選裝配置，價格也要比保時捷便宜。動力方面，新款F-PACE頂配車型依舊是提供3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，入門版本則用自家的Ingenium 2.0T取代之前福特的Ecoboost 2.0T，功率和扭矩都有提升，四驅(qū)系統(tǒng)也進(jìn)一步下放至低配車型，駕駛風(fēng)格更輕快。 如果算上現(xiàn)階段普遍很高的優(yōu)惠，不到50萬買到一款高性能豪華SUV還是很值得的。

磚叔點(diǎn)評： 在豪華品牌SUV市場上，越高的售價意味著被消費(fèi)者用更苛刻的眼光審視著。正如沃爾沃品牌旗艦SUV的XC90，它的定價要比前兩者高一截，但無論如何，沃爾沃一直是豪華品牌里的一股清流，選擇一輛沃爾沃會讓別人覺得你更有品位。另外，定位中大型的SUV是個十足大塊頭，它的尺寸甚至全面超越同級的寶馬X5，車內(nèi)空間足以容納3排座位，舒適性也有所保證。最后說說它的四缸機(jī)，這款2.0T發(fā)動機(jī)分高低功率兩個版本，其中高動率動力數(shù)據(jù)不亞于3.0T?，F(xiàn)在大部分地區(qū)XC90的優(yōu)惠力度也很大，幾乎全系均享有近10萬優(yōu)惠。

磚叔點(diǎn)評：如果你覺得前面車型都太過高調(diào)，那選擇大眾途銳可能更適合你，外觀與內(nèi)飾還是一如既往的“大眾”風(fēng)格。與奧迪Q7、保時捷卡宴同平臺打造的途銳除了大眾品牌稍顯低調(diào)，其它部分還是相當(dāng)給力。全系標(biāo)配的3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)+全時四驅(qū)，足以帶你找尋詩與遠(yuǎn)方。配置方面也是毫不含糊，該有的都備齊了。換代在即，巨大的優(yōu)惠讓途銳的性價比很高。目前，北京甚至給出接近8折優(yōu)惠，其它地區(qū)優(yōu)惠也很給力。