考考大家

圖片中這個復(fù)雜的路口叫什么？

想必各位司機(jī)朋友在行駛中

都曾走過這種路口

沒錯，這便是“全待行路口”

早在2017年9月，深圳就率先啟用了全待行路口，這種路口同時具備左轉(zhuǎn)待行和直行待行的功能，可以讓左轉(zhuǎn)和直行的車輛快速通過路口。

全待行路口設(shè)置兩組機(jī)動車信號燈，分別為遠(yuǎn)燈與近燈。

遠(yuǎn)燈為待行信號燈，待行屏亮?xí)r，車輛進(jìn)入待行區(qū)，當(dāng)遠(yuǎn)燈綠燈亮啟時，車輛可通過路口，遠(yuǎn)燈處于綠閃或黃燈時，已進(jìn)入待行區(qū)的車輛要及時通過路口，不可停留在待行區(qū)，以免引發(fā)交通事故。

盡管全待行路口早已不是“新鮮物”，但仍有不少車主不清楚如何通過全待行路口。像下面這樣的：

待行屏亮起時，部分車輛不敢進(jìn)入待行區(qū)：

待轉(zhuǎn)區(qū)車輛在綠燈尾不敢駛離待行區(qū)，影響其他車輛通行：

要知道，如果未按照信號燈走按闖紅燈算，一次記6分罰200元。為避免影響交通或扣分，可得好好學(xué)習(xí)通過全待行路口的正確方法了。

全待行路口相當(dāng)于給了所有行車道駕駛者一個提醒——“很快就可以通過路口了”，這無疑提高了路口的通行效率。

但通行制度的改進(jìn)需要給到駕駛者一個適應(yīng)過程，畢竟并非全國的道路都有類似設(shè)計；而國家的法律法規(guī)條款對信號燈的使用有明確規(guī)定，希望在施行期間，最好能給到司機(jī)朋友一個緩沖期。