近日，廣東東莞啟用了一條新型掉頭車(chē)道——小客車(chē)無(wú)沖突掉頭專(zhuān)用道。

長(zhǎng)這樣子 ↓

它是東莞交警針對(duì)擁堵啟用的一種新型車(chē)道

要說(shuō)作用嘛

其實(shí)關(guān)鍵詞都在它的名字上了

小客車(chē)、無(wú)沖突、掉頭

??

只允許小客車(chē)（轎車(chē)）掉頭使用，其他車(chē)輛嚴(yán)禁使用

如果貨車(chē)、大客車(chē)等（注意！這里的“貨車(chē)”包括小型貨車(chē)）在此道通行，將會(huì)以不按車(chē)道行駛為由處罰：記3分，罰200元。

對(duì)比普通的掉頭車(chē)道，它設(shè)立的意義是？

 亮點(diǎn)：

● 第一是只允許小客車(chē)（轎車(chē)）掉頭

● 第二是掉頭車(chē)輛不會(huì)與對(duì)面車(chē)道的車(chē)輛產(chǎn)生沖突

● 第三是車(chē)輛掉頭更順暢、效率更高

這些亮點(diǎn)也決定了它的優(yōu)勢(shì)：掉頭的車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)“借道”現(xiàn)象，車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)180度順暢掉頭！

對(duì)小轎車(chē)來(lái)說(shuō)，不僅能減少耗費(fèi)的時(shí)間，還能很大程度上減少因掉頭而闖紅燈扣6分！

↑ 這個(gè)視頻是沒(méi)有設(shè)立掉頭專(zhuān)用道時(shí)的行車(chē)狀況

↑ 設(shè)立掉頭專(zhuān)用道后，車(chē)輛掉頭明顯順暢很多

該路口掉頭要領(lǐng)

1、距離掉頭口30米亮左轉(zhuǎn)向燈；

2、掉頭前降速到15km/h內(nèi)，最佳10km/h左右；

3、盡量靠車(chē)道右側(cè)行；

4、打方向盤(pán)要快，接近打死，回方向盤(pán)亦要快。

5、注意與前車(chē)保持4至6米安全距離。

貨車(chē)司機(jī)們可能要問(wèn)：

只允許小客車(chē)掉頭，

那貨車(chē)呢？

貨車(chē)或者大客車(chē)等，只能繞路或者在下一個(gè)允許掉頭的地方進(jìn)行掉頭啦。一般情況下，在小客車(chē)掉頭專(zhuān)用道附近會(huì)有專(zhuān)門(mén)的標(biāo)志，提示除小型客車(chē)外的其他車(chē)輛允許掉頭的位置。

目前這種車(chē)道僅在東莞厚街S256省道嘉華酒店路段（往虎門(mén)方向）設(shè)置，效果顯著的話將會(huì)全省推廣。希望各位互相轉(zhuǎn)發(fā)，提醒身邊開(kāi)貨車(chē)的朋友們多多注意，避免被罰！

關(guān)于大車(chē)掉頭，還有一種情況很容易忽略

需提醒大家注意

掉頭車(chē)道右置

掉頭通常都是在最左側(cè)掉頭的，所以一些司機(jī)需要掉頭的時(shí)候，往往都會(huì)直接變道到最左側(cè)車(chē)道，根本不會(huì)注意路面上的分向行駛車(chē)道。

但左轉(zhuǎn)車(chē)道右置把左轉(zhuǎn)車(chē)道放在了中間或最右側(cè)車(chē)道。這樣的設(shè)置主要是為了減少交通擁堵，增大轉(zhuǎn)彎半徑，方便掉頭。目前主要是在大城市大流量的車(chē)道中比較常見(jiàn)。

設(shè)置掉頭車(chē)道右置的地方，主要都是在一些大型企業(yè)多，大型車(chē)輛多的地區(qū)，改在右側(cè)道路掉頭，這樣對(duì)于大型車(chē)輛來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎半徑增大，可以更好地通過(guò)路口，對(duì)其他車(chē)輛的通行也有利。

掉頭車(chē)道右置雖然提高了通行效率，但并非所有城市都普遍實(shí)施，因此很多駕駛?cè)瞬⒉涣?xí)慣，仍然會(huì)臨近路口習(xí)慣性地向左側(cè)并線掉頭，很容易被后方探頭拍攝為闖紅燈。因此臨近路口要注意藍(lán)色提示牌，并且掉頭前注意車(chē)道內(nèi)的標(biāo)志線，一旦發(fā)現(xiàn)本車(chē)道不能掉頭千萬(wàn)別抱僥幸心理，下一個(gè)路口再掉頭也不遲。

（文章視頻圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

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