近日,有2種全國首創(chuàng)的新型車道
分別出現(xiàn)在了深圳、東莞的路口
它們叫 ↓
東莞:無沖突掉頭專用道
深圳:“反轉(zhuǎn)通行”道路
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廢話不多說
下面跟著小編一起來了解一下吧
已經(jīng)有車主因?yàn)椴欢?guī)矩被扣分了!
東莞:無沖突掉頭專用道
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俯看是一條平平無奇的“白色車道”,實(shí)際上是小客車(轎車)無沖突掉頭專用道,讓車輛能180度“不停頓”掉頭。
據(jù)了解,由于S256省道厚街寮廈路口(往南城方向)平日車流量大,尤其是交通高峰期塞車較為嚴(yán)重。交警部門對此進(jìn)行優(yōu)化,通過設(shè)立小客車(轎車)無沖突掉頭專用道,讓車輛180度“不停頓”掉頭,提升車輛通行能力,緩解路口塞車問題。
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優(yōu)化后,盡管掉頭車道只剩一條,但相比原來兩條掉頭車道,大大提高了車輛的通行能力。
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要注意的是,小客車(轎車)無沖突掉頭專用道,顧名思義這是一條專門給小客車、轎車掉頭使用的車道。其它車輛嚴(yán)禁使用!尤其大型車輛特別需要注意!走錯、壓線等違規(guī)行為將被記3分,罰款200元,有電子警察專門抓拍哦!
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△貨車司機(jī)違規(guī)駛?cè)雽S玫酪P款+扣分
深圳:“反轉(zhuǎn)通行”道路
自1月4日起,深圳交警對香梅(深南大道-新聞路)路段實(shí)施“反轉(zhuǎn)通行”。啥是“反轉(zhuǎn)通行”?我們先來看個視頻▼
“‘反轉(zhuǎn)通行’究竟怎么通行?”“車輛交叉不會打架嗎?”
我們來看下對比圖↓
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下面這張圖更直觀 ↓
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劃重點(diǎn)!在這個路段車輛不再遵循“靠右原則”,而是“靠左行駛”。當(dāng)然,車輛可不能一直“靠左”行駛,那如何恢復(fù)“靠右”行駛呢?
再“反轉(zhuǎn)通行”,車輛恢復(fù)靠右行駛
深圳交警已同步調(diào)整下一個路口香梅路-新聞路的交通控制方式,在路口設(shè)置紅綠燈,以便車輛恢復(fù)“靠右通行”。
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通行規(guī)則其實(shí)很簡單記住兩次反轉(zhuǎn),兩步走。
第一次反轉(zhuǎn)“靠右”→“靠左” :香梅路(深南大道-新聞路)路段
第二次反轉(zhuǎn)“靠左”→“靠右” :香梅路(新聞路以北段)
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據(jù)深圳交警介紹,試行“反轉(zhuǎn)通行”新型交通組織后,該路口的通行效率得到大幅提升。
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有人第一次走,表示有點(diǎn)懵......
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也有不少網(wǎng)友也表示,現(xiàn)在無論上班下班都不堵車了,值得全國推廣。
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以上兩種新車道,目前都只是區(qū)域性實(shí)施,但如果效果好的話,也許會應(yīng)用到全國范圍的道路上。
大家覺得這兩種車道靠譜不?