這是一場(chǎng)不走尋常路的專訪。因?yàn)樵趯ＴL之后，我們決定下手一臺(tái)昂科拉GX。

上一次買別克，還是新君威。1.5T+9AT，不是我強(qiáng)行說真香，而是我的好朋友幫他爸爸買下這臺(tái)車并不遠(yuǎn)萬里運(yùn)回江蘇之后，他爸爸對(duì)我們這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車非常喜歡，并果斷被別克圈粉。

我在回訪中了解到，盡管這是一臺(tái)用戶畫像非常年輕的車型，然而在這位50后老司機(jī)眼中，這臺(tái)車排名前兩位的優(yōu)點(diǎn)分別是：很好的內(nèi)飾，很低的油耗。

于是，我們所說的年輕，到底是什么？

在昂科拉家族兩款新車上市之后的第二天，駕仕派采訪了上汽通用汽車副總經(jīng)理施弘和別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)顧曄斌。即使是已經(jīng)過去了一個(gè)晚上，昂科拉上市現(xiàn)場(chǎng)那種揮之不去的“年輕感”依然令我記憶深刻。

而昂科拉仿佛已經(jīng)回答了那個(gè)問題：年輕是一種選擇。當(dāng)我們聽?wèi)T了“年輕是心態(tài)”、“年輕是年齡”的時(shí)候，別克這個(gè)回答顯得更為簡(jiǎn)單易懂。

那么，昂科拉選擇了什么？

可以說，施弘對(duì)于“年輕”的回答，是近年來我聽到過的，最打動(dòng)我的一個(gè)。他說：永遠(yuǎn)不要看低年輕人。

“我們推出一個(gè)新的東西，就有人來問我，年輕人會(huì)接受么？年輕人看得懂么？年輕人不會(huì)覺得老氣么？我覺得這是對(duì)于年輕人的一種輕視——你為什么會(huì)覺得一個(gè)真正的好東西，年輕人會(huì)不懂、不接受？如果年輕人不接受，只能說明你做得不夠好。而真正好的東西，被打動(dòng)的人，是不分年齡的?！?/p>

▲上汽通用汽車別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng) 顧曄斌

因此我想到當(dāng)年看到君越Slogan“不喧嘩、自有聲”的時(shí)候，我也是20多歲的年紀(jì)——我并非當(dāng)時(shí)君越的目標(biāo)客群，但并不影響我被這句話打動(dòng)，也不影響我對(duì)于別克以及君越產(chǎn)生好感。

“每個(gè)人的性格，他在不同的階段都有不同的表露。所謂年輕，就是當(dāng)下的此時(shí)此刻，你是否選擇與它握手、與它的哪一部分握手——去年君威要做年輕化的時(shí)候，可能和他握手這一塊是他職場(chǎng)里面的表現(xiàn)多一點(diǎn)，昂科拉GX、昂科拉和他握手的時(shí)候，則是生活、玩的時(shí)候多一點(diǎn)?！?/p>

而對(duì)于產(chǎn)品力，在這場(chǎng)專訪里，50%的問題聚焦在了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上。如果套用上面的話，一樣可以解釋：

不要輕視年輕人，只要產(chǎn)品力足夠好，年輕人會(huì)識(shí)貨的。

顧曄斌介紹，這一代昂科拉與昂科拉GX兩個(gè)型款，所配備的均是通用最新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而這一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完全的正向、同步開發(fā)的產(chǎn)品，在發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還包括全新的CVT變速箱，以及高配上搭載的9AT。整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)既滿足日益嚴(yán)苛的排放和油耗要求，同時(shí)又能夠帶來更多的駕駛體驗(yàn)。

全新一代發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在賬面參數(shù)方面，將市面上那些上一代四缸發(fā)動(dòng)機(jī)按在地面摩擦，“小排量車型動(dòng)力總成8年16萬公里超長(zhǎng)質(zhì)?！眲t是通用給予這一套動(dòng)力總成最具誠意的承諾。

施弘作為上汽通用副總經(jīng)理對(duì)此的原話是：

“8年16萬公里質(zhì)?！辈皇且粋€(gè)噱頭，作為一個(gè)上市公司我們必須對(duì)我們可能付出的成本做出非常細(xì)致的測(cè)算，確保這是負(fù)責(zé)任的、而不是什么“概率對(duì)賭”。上汽通用推出這個(gè)政策，是對(duì)這一代小排量動(dòng)力總成信心的表現(xiàn)，也是我們經(jīng)過各種工況、長(zhǎng)距離的測(cè)試之后，確認(rèn)我們完全可以對(duì)此負(fù)責(zé)任才推出的一種普惠政策。

這種“我都不怕、你怕啥”的勁頭，算是上汽通用對(duì)于心存顧慮的消費(fèi)者最好的回應(yīng)了吧。

駕仕總結(jié)：

7年之前，昂科拉帶著“年輕，就去SUV”這句話，為那些第一次買車但不想隨波逐流買臺(tái)轎車的年輕人提供了新的選擇，從此之后一發(fā)不可收拾，小型SUV僅用了不到5年時(shí)間就從藍(lán)海變成紅海。

7年換代，對(duì)于這款開山車型而言的確慢了一點(diǎn)，然而眼前這兩臺(tái)車型無論從外觀還是內(nèi)在來說，至少足夠有誠意，配得上7年的醞釀，也配得上7年的市場(chǎng)變遷。更重要的是，不管它叫啥名字，別克終于有一臺(tái)緊湊級(jí)SUV了。

而事實(shí)上，最打動(dòng)我的是別克“不焦慮”的氣質(zhì)。不夸夸其談，不虛張聲勢(shì)，不強(qiáng)行情懷。就像是在那場(chǎng)令人印象深刻的發(fā)布會(huì)上，梁博身后的大屏幕上，有一句話：

這句話，來自《人物》雜志對(duì)梁博的專訪——用在這篇文章的導(dǎo)語中，然后被很多人很多人引用。我不知道引用這句話的人，他們的年齡是多大；我也不知道，他們引用這句話的背景是什么。我只知道，他們?cè)谶@句話中，看到了自己。

這令我想起，我為什么經(jīng)常被一些時(shí)刻感動(dòng)，只不過是身處那些時(shí)刻，我發(fā)覺自己找到了屬于自己人生可以共鳴的那一部分。而不是因?yàn)槲冶还谝粤艘粋€(gè)“仍年輕”的前綴。

因此在專訪的最后，我決定將駕仕派2019下半年的一臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車名額投票給了昂科拉GX。我選擇與它的淡定從容不焦慮握手，也選擇，時(shí)時(shí)去發(fā)現(xiàn)那些值得我們?nèi)ノ帐趾腕w驗(yàn)的事與人。

永遠(yuǎn)不封閉自己，做一個(gè)不忌諱年齡的人。

這多好。我們可以選擇成為更好的人。

文｜趙小查

圖｜網(wǎng)絡(luò)