今年廣州車展，應(yīng)該是近年來第一次在上海以外的地方，看到“別克之夜”。不知道是由于一直以廣州之夜為傳統(tǒng)的“雪佛蘭之夜”提前在合肥舉辦，還是因?yàn)閯偤冒嚎破煸趶V州車展正式上市，別克在2019年最后一個(gè)車展上，成為聲勢(shì)最為浩大的廠商之一。

別克在中國(guó)，是有鮮明印記的品牌。從“當(dāng)代精神、當(dāng)代車”，到“不喧嘩、自有聲”，再到“多10%，強(qiáng)者自強(qiáng)”、以及“懂你說的，懂你沒說的”，早在2014年，我也寫過：

而到了2019年，我們又如何讀懂別克？

首先，讀懂別克，從讀懂“別克之夜”開始。開篇也說到，這是近年來別克第一次將“之夜”放在廣州，而其中的主角，正是在“之夜”正式上市的昂科旗。這亦是近幾年來，別克所發(fā)布的最“大”一款車。七座+29.99萬元起價(jià)+動(dòng)力總成8年或16萬公里超長(zhǎng)原廠質(zhì)保，從命名上便可看出端倪：起步即豪華。

值得注意的一點(diǎn)是：同期將Avenir六座版車型上市，進(jìn)一步拉高了產(chǎn)品的調(diào)性和價(jià)格區(qū)間，并且明確區(qū)隔出和普通版本完全不同的兩個(gè)消費(fèi)群體。

其次，讀懂別克，可以從整個(gè)“之夜”的定調(diào)找到信息?！皠e克SUV之夜”上，除了昂科旗之外，別克還同期上市了2020款昂科威，這款中期改款車型，同昂科旗以及今年夏天在成都上市的昂科拉/昂科拉GX家族一起，構(gòu)成了別克從小型到中大型、史上最為完整的SUV陣容。

我個(gè)人認(rèn)為，別克這一全新SUV家族，放在目前整個(gè)市場(chǎng)上都是頗具特色的，動(dòng)力方面使用全新動(dòng)力總成，尤其是在設(shè)計(jì)上保持了全面而連貫的一致性，相比日系的不成體系和大眾的四平八穩(wěn)而言，在車系外觀設(shè)計(jì)完整度和檔次感上，堪稱最佳水準(zhǔn)。

如果說別克在SUV（尤其是之前最受歡迎的緊湊級(jí)SUV序列）上處于“遲到者”的話，那么從2019年“SUV之夜”開始，以全新陣容應(yīng)戰(zhàn)的別克，將用前所未有的豐富陣容，目標(biāo)直指市場(chǎng)份額，發(fā)起新一輪挑戰(zhàn)。

而真正讀懂別克，要去讀懂他們說的、也要讀懂他們沒說的。

在“之夜”上，別克將品牌口號(hào)從“心靜 思遠(yuǎn)，志‘行’千里”調(diào)整為“心靜 思遠(yuǎn)，‘智’行千里”，一字之差，顯示了別克在面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，格局上的變化。

志氣風(fēng)發(fā)，曾經(jīng)讓別克看得更遠(yuǎn)。而智慧科技，將會(huì)令別克走得更遠(yuǎn)。

我們已經(jīng)看到，從發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域開始的革命，到“跟車不跟人”的8年或16萬公里超長(zhǎng)原廠質(zhì)保服務(wù)，再到“第二引擎”車聯(lián)技術(shù)和智能駕駛輔助技術(shù)的全面應(yīng)用，“智”已經(jīng)成為別克獨(dú)特的品牌符號(hào)，并且始終昭示著：

而別克沒說出來的，也都唱在了歌里。我留意到，在整個(gè)“之夜”的高潮階段，是一曲韓磊演唱的《在此刻》，最令我感動(dòng)的其實(shí)不是這首歌本身，而是這首歌前面的一段獨(dú)白：

“我走過，足跡刻下人生。宇宙無聲，大地?zé)o言，路向無盡綿延，人生如鏡，默默記錄著這一串串印記。

 

這印記，就是宇宙，就是大地，就是路，就是人生。

 

這印記，就是我。

 

如何證明，我們?cè)嬖谶^？

 

智行千里，縱情向前。”

我錄下了這些，每每聽到，都覺得沒有來由的心潮澎湃。

這印記，是別克在中國(guó)一路走來。這印記，證明我們?cè)嬖谶^。

平心而論，在中國(guó)汽車發(fā)展的每個(gè)時(shí)代，也都缺少不了別克參與的印記。從最早的別克新世紀(jì)、GL8，到君威、昂科拉、昂科威，別克一直都是“好車”的代名詞之一。而不管時(shí)代如何變化，別克也是最先洞察中國(guó)消費(fèi)者需求的那一個(gè)。

如果不是別克新世紀(jì)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于“好車”的印象還停留在“老三樣”，如果不是新君威，我們還以為高級(jí)轎車不可能“運(yùn)動(dòng)”；如果不是昂科拉，年輕人在入門級(jí)車型中只有轎車這一個(gè)選項(xiàng)；如果沒有昂科威，我們也不會(huì)發(fā)現(xiàn)自己還有“多10%”的實(shí)際需求。

在中國(guó)車市，沒有如果，只有結(jié)果。而走到2019年屬于別克的夜晚，拋開表面，我發(fā)現(xiàn)別克依然在堅(jiān)定地推出它所詮釋的“好車”，依然在傾訴它對(duì)時(shí)代的熱忱。

依然在捍衛(wèi)，作為一個(gè)“有印記”品牌的尊嚴(yán)——不僅知道自己身處何方，而且，知道自己從何而來。

文｜趙小查

圖｜網(wǎng)絡(luò)