在豪華中型車(chē)市場(chǎng)，奔馳C級(jí)寶馬3系和奧迪A4L，一直是銷(xiāo)量最高的三駕馬車(chē)。如今，寶馬3系完成了全新的換代。奔馳C級(jí)也完成了中期的改款。只剩下了一個(gè)奧迪A4L，如今的銷(xiāo)量卻并不是非常理想。

最近在海外曝光了奧迪A4中期改款的實(shí)車(chē)，新車(chē)在顏值上有巨大的提升。而中期改款的車(chē)型將會(huì)在2020年上市，不得不說(shuō)這款中期改款的車(chē)型還是值得等待的。

車(chē)頭部分的變化非常的明顯，我們可以看到，六邊形的大嘴得到了保留，內(nèi)部的鍍鉻裝飾條顯得非常豪華，大燈組的形狀比之前更加的整體化，取消了老款車(chē)型折角的設(shè)計(jì)，將日間行車(chē)燈設(shè)置在了上方，并統(tǒng)一為點(diǎn)陣式的樣式，點(diǎn)亮后的效果非常好看。

同時(shí)新車(chē)還匹配了矩陣式的LED大燈，這也是奧迪招牌式的配置了。

車(chē)身側(cè)面基本保留了老款的設(shè)計(jì)，腰線(xiàn)依然流暢，車(chē)身整體的比例非常符合中型車(chē)的樣子。同時(shí)海外版車(chē)長(zhǎng)增加了24mm，寬度增加了5mm，高度和軸距保持不變。海外版車(chē)型支持選裝運(yùn)動(dòng)減震器控制的運(yùn)動(dòng)懸架，能夠使車(chē)身降低了23mm。但是國(guó)產(chǎn)版的車(chē)型就不知道會(huì)不會(huì)有這項(xiàng)配置了。

車(chē)身側(cè)面我們還能夠發(fā)現(xiàn)一個(gè)不一樣的地方，就是腰線(xiàn)已經(jīng)不像現(xiàn)款這樣，采用貫穿式的腰線(xiàn)了。而是在中間車(chē)門(mén)處有了上下分層的設(shè)計(jì)。增加了一些層次感，視覺(jué)效果也有提升。

車(chē)尾方面，尾燈依然保留了老款大致的形狀，沒(méi)有很大的變化，但是在橫向的長(zhǎng)度上做了一些拉伸。燈組內(nèi)部的變化比非常明顯，尾燈組增加了矩陣式的LED燈組，點(diǎn)亮后與現(xiàn)款A(yù)6L非常相似，但是沒(méi)有采用A8L的貫穿式尾燈，還是有些遺憾的。

內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車(chē)型區(qū)別不大，最大的變化是中控大屏幕的尺寸有了很大提升。

懸浮式的中控顯示屏尺寸升級(jí)到了10.1英寸，搭載了奧迪最新的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)。同時(shí)在駕駛位置也換裝了最新的液晶儀表盤(pán)，車(chē)內(nèi)還可選裝B&O音響。這些都是會(huì)在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上保留的。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)化后的新款?yuàn)W迪A4L依舊會(huì)搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將有高低功率兩種不同的版本。同時(shí)此次海外版車(chē)型將引入12V輕混系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更好的表現(xiàn)?？紤]到現(xiàn)在改款的奔馳C級(jí)已經(jīng)換上了48V輕混系統(tǒng)，因此明年A4L使用輕混的可能性就很大了。