出品 | 經(jīng)銷商之家
副主編 | 彭沖沖
致輪胎廠領(lǐng)導(dǎo):年中該壓貨了,我知道。該壓多少輪胎,我心里也清楚。大家都不容易,我也不說(shuō)什么,畢竟生意好壞,到最后能不能賺到錢,是產(chǎn)品、價(jià)格、廠家、還有我們經(jīng)銷商自己的努力都相關(guān)的。我也不奢求,廠家能給多大的支持,能出多誘人的政策,能給多少的返利,規(guī)矩、利潤(rùn)大家心里都有數(shù)。
但是我唯一的要求,就是別再派這幾種業(yè)務(wù)員來(lái)了!!!
1、只壓貨、不賣貨的
壓貨的時(shí)候各種威脅,各種強(qiáng)制性的手段讓壓貨。但是壓貨之后,就置之不理,不清楚所有的業(yè)務(wù)員都是這樣的,還是只有我遇到的業(yè)務(wù)員是如此。除了壓貨一點(diǎn)都不關(guān)注經(jīng)銷商的輪胎能不能賣出去,上一次壓貨的狀況,壓多少貨比較合適。
如果是只知道索取,不斷壓貨,而對(duì)賣貨一點(diǎn)兒都不關(guān)心的業(yè)務(wù)員。一次可以忍,兩三次也算了,但是時(shí)間長(zhǎng)了,真的很難合作下去,別再派來(lái)了,只會(huì)讓大家都堵心。
2、平時(shí)不跑市場(chǎng),還說(shuō)亂說(shuō)市場(chǎng)的
在市場(chǎng)打拼了那么長(zhǎng)時(shí)間,每天都是在第一線,沒有誰(shuí)比我們更了解市場(chǎng)。下一次如果派業(yè)務(wù)員過來(lái),勞煩他多做做功課,對(duì)市場(chǎng)了解一下,平時(shí)沒事兒的時(shí)候也走訪走訪市場(chǎng),了解了解狀況。不要一開口,就聽出來(lái)是在胡扯,從網(wǎng)上隨便看的一些數(shù)據(jù),就以為自己對(duì)市場(chǎng)多了解了。
雖然大數(shù)據(jù)沒錯(cuò),但是每個(gè)市場(chǎng)細(xì)微的差別還是要深入市場(chǎng)才了解的。不要用平均數(shù)去套我們這些老油條。
3、平時(shí)不見人,只在壓貨、打款的時(shí)候出現(xiàn)的
平時(shí)看不到人,一來(lái)要么是壓貨,要么打款,要不就是領(lǐng)導(dǎo)來(lái)視察了,做個(gè)樣子。不知道這樣的業(yè)務(wù)員到底有什么用處,看到的不是討好別人的嘴臉,就是想要?jiǎng)e人討好自己,或者是一臉的高高在上。
廠家領(lǐng)導(dǎo)來(lái)的時(shí)候是一個(gè)樣子,不在的時(shí)候又是一個(gè)樣子,這樣的業(yè)務(wù)員我們不放心,你們用起來(lái)應(yīng)該也不放心吧!
4、不在你們公司長(zhǎng)期工作的臨時(shí)工
不要這個(gè)月一個(gè)面孔,剛熟悉一點(diǎn)兒,又換了另外一個(gè),一年到頭五六個(gè)人,到最后沒有一個(gè)熟悉的,培養(yǎng)不到一點(diǎn)的默契。雖然說(shuō)一個(gè)業(yè)務(wù)員在一個(gè)區(qū)域時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)問題,但是這樣頻繁的換人,很難感覺到歸屬感,總感覺是“臨時(shí)工”,企業(yè)說(shuō)不定什么時(shí)候就跑了。
而且這些短期工,為了能做出一點(diǎn)成績(jī),總會(huì)用些手段,狠狠的壓榨一下經(jīng)銷商,還瞞著經(jīng)銷商給二批竄貨,之后一走了之,沒他們什么事兒了,可是卻把我們這些經(jīng)銷商的飯碗砸了。
5、胡亂傳話,亂定政策的
廠家有政策,但是到業(yè)務(wù)員嘴里總會(huì)變味兒,不說(shuō)鉆空子,還總是有所夸大,引誘經(jīng)銷商壓貨。甚至做出一些廠家沒有的承諾,先把業(yè)績(jī)沖上去再說(shuō)。到了需要核銷費(fèi)用的時(shí)候,就開始推脫,上報(bào)到廠家也沒有音信。到最后我們落不到好處,你們也落不到好名聲。
6、馬后炮的,亂嚼舌頭根子的
壓貨的時(shí)候啥都不說(shuō),輪胎賣不出了開始出來(lái)說(shuō)話,開始挑毛病,開始高談闊論,顯示自己的專業(yè),埋怨經(jīng)銷商不努力,把所有的問題都推到經(jīng)銷商身上。等到匯報(bào)到你們那里,就是這個(gè)經(jīng)銷商不行,該換了,對(duì)輪胎不上心,市場(chǎng)不用心,不怎么鋪貨,不怎么做活動(dòng)……這個(gè)有問題,那個(gè)有問題的。
這樣馬后炮,而且還專門在背后說(shuō)壞話的業(yè)務(wù)員也別派來(lái)了。終端輪胎銷量不好我們認(rèn)了,肯定有沒有做到的地方,但是業(yè)務(wù)員要把自己的責(zé)任完全摘出去,說(shuō)實(shí)話,這樣的業(yè)務(wù)員我都不敢留。
說(shuō)到底都是管理業(yè)務(wù)員的,業(yè)務(wù)員什么嘴臉都清楚,我們都忍不住的業(yè)務(wù)員,真的沒有什么想打交道的必要。所以,壓貨可以,正常,但是這些業(yè)務(wù)員就別派來(lái)了。再也不想傷了錢,又傷了心!!
企業(yè)財(cái)報(bào):掉隊(duì)的三角輪胎
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輪胎測(cè)試:
轎車:美國(guó)固鉑ZEON C7 | 威獅輪胎RP18 | 佳通F50 | 佳通F22 | 佳安PS20 | 佳通AT70 | 瑪吉斯MS1 | 鄧祿普VEURO VE303 | 賽輪SU18 | 遠(yuǎn)路FRD26 | 德國(guó)馬牌CC6|德國(guó)馬牌UC6 | 佳通GitiControl 288RunFlat | 鄧祿普MAXX 050+RUNFLAT | 萬(wàn)力SA302 | 韓泰萬(wàn)途仕Ventus S1 evo2 | 美國(guó)固鉑ZEON RS3-G1| 美國(guó)固鉑ECO C1
SUV: 飛勁AZENIS FK510 SUV | 建大KR601 | 美國(guó)固鉑Discoverer UTS | 美國(guó)固鉑STT PRO | 將軍輪胎Grabber AT5 | 佳通HT152 | 遠(yuǎn)路FRD66 | 朝陽(yáng)SL369
冬季胎:阿特拉斯Batman I5 SUV | 遠(yuǎn)路FRD79冬季胎 | ARCRON全天候輪胎
“胎度”測(cè)試:2018中國(guó)“胎度” | 2017中國(guó)“胎度 ”| 2016中國(guó)“胎度”
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