根據(jù)威馬汽車官方數(shù)據(jù)，2019年上半年威馬汽車累計上險數(shù)8,536輛，6月上險數(shù)達到2,099輛，Q2較Q1上險數(shù)環(huán)比增長15%，雖半年累積批發(fā)數(shù)位居新勢力造車第二位，但上險數(shù)拔得頭籌引領(lǐng)新勢力，這樣的半年銷量冠軍更有含金量。

下半年，產(chǎn)品力更強的長續(xù)航版威馬EX5 與威馬EX6將逐步上市，與已經(jīng)上市威馬EX5搭配銷售，進一步豐富威馬的產(chǎn)品線，帶給消費者更豐富的選擇，進一步刺激銷量。

在汽車之家剛剛舉行的“智能網(wǎng)聯(lián)時代下造車新勢力的破局之策”主題沙龍上，威馬CEO沈暉表示：“我認為我們將是第一家實現(xiàn)盈利的新造車企，包括特斯拉在內(nèi)?！?/p>

實現(xiàn)盈利的背后是威馬汽車通過半年市場表現(xiàn)累積下的絕對信心。產(chǎn)品方面，威馬汽車在2019新能源補貼政策“退坡”的前夕，宣布全系車型售價維持不變。最大限度的讓利于消費者，威馬的決心與實力得以體現(xiàn)。

威馬EX5推出NEDC綜合工況里程300—460km的不同版本車車型，綜合補貼后售價區(qū)間12.98萬元—20.98萬元，滿足不同消費者需求。同樣NEDC綜合工況里程520km長續(xù)航版威馬EX5也即將上市，進一步提升產(chǎn)品力。

“威馬EX5智行2.0搭載了最強的自動駕駛L2級技術(shù)，除特斯拉以外，可能是目前市面最齊全的高級輔助駕駛功能配備！”沈暉的自信得以證明。根據(jù)市場反饋相較于其它新勢力品牌輔助駕駛的表現(xiàn)，威馬Living Pilot 智行輔助系統(tǒng)以及Living Engine全車交互智能系統(tǒng)未出現(xiàn)較大問題。

“三電”系統(tǒng)作為純電汽車的核心是鑒定產(chǎn)品力是否強大的關(guān)鍵。出于對Living Motion“三電”系統(tǒng)的信心與責(zé)任，7月1日，威馬宣布實施動力電池終身免費質(zhì)保政策，成為全球首個提供動力電池終身質(zhì)保服務(wù)的新能源整車企業(yè)。

用出色的生態(tài)服務(wù)打動消費者是目前新勢力廠家較傳統(tǒng)車企的現(xiàn)存優(yōu)勢之一。截止目前，威馬汽車累計簽約智行合伙人96家，覆蓋國內(nèi)63個主要城市，相較于Q1環(huán)比增長92%，出色的配套服務(wù)讓威馬在新勢力服務(wù)市場中迅速搶占份額。

相較于其它新勢力，威馬上半年在輿情控制方面也表現(xiàn)尚可，并未出現(xiàn)較大負面，對于品牌形象的有效積累起到幫助作用。

資金方面，威馬正在積極推進D輪融資的盡快落地，如融資完成威馬汽車將成為第一家融資達300億元的新勢力造車企業(yè)。

長遠來看，對于新勢力造車而言穩(wěn)定產(chǎn)品力的重要性遠遠大于營銷宣傳，維護用戶心中的產(chǎn)品形象尤為重要，2019上半年的威馬表現(xiàn)合格。