以往總是慢吞吞公布銷量成績的奇瑞，這次卻一反常態(tài)。剛進(jìn)入7月份不久，就迫不及待公布了6月份的銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，奇瑞控股6月份銷量為46496輛，同比增長6.8%，環(huán)比增長8.7%。今年上半年，累計銷量為284515輛，同比增長8.5%。在車市整體下行的情況下，一直低迷的奇瑞居然能夠逆勢上揚(yáng)，難怪有了炫耀的資本。

而在各個車型的具體銷量中，有兩款車型值得注意。一是4月上市的星途，僅賣出了1758輛。而曾經(jīng)月銷過萬的瑞虎7銷量也不盡如人意，瑞虎3全系加上瑞虎7一共才賣出4500輛，瑞虎7估計也就兩千輛左右。那么，這兩款車型究竟敗在何處，為何銷量平平。

瑞虎7曾是奇瑞精心打造的作品，上市前幾個月也曾月銷過萬，最高達(dá)到過11039輛的成績。不過后面卻漸漸走起下坡路，再無上升趨勢，直至現(xiàn)在月銷不足兩千。那么，瑞虎7究竟是如何走進(jìn)死胡同？

品牌·奇瑞不聞不問成“棄子”

進(jìn)入2018年，瑞虎7的銷量基本跌到谷底，但奇怪的是，奇瑞卻幾乎不為其發(fā)聲，也不采取補(bǔ)救措施，而是任其自生自滅?；蛟S可以理解為奇瑞太忙，忙著為捷途造勢，忙著為星途鋪路，但對瑞虎7的不聞不問，卻著實(shí)有點(diǎn)寒心。

但仔細(xì)一想，卻又釋然，畢竟“造一個丟一個”不就是奇瑞的一貫做法嗎？當(dāng)時瑞虎8已經(jīng)成為奇瑞SUV的棟梁，那么少它一款瑞虎7又有何妨？

不過，雖然奇瑞的不作為加劇了瑞虎7的衰落，但究其原因，產(chǎn)品力的因素才是瑞虎7沒落的根本原因。

產(chǎn)品力·內(nèi)外皆失，競爭力弱

瑞虎7確實(shí)不錯，尤其動力表現(xiàn)上。其發(fā)動機(jī)十分可靠，國內(nèi)恐怕沒有一個廠家敢放出百公里的質(zhì)保承諾，而且超過37%的熱效率也讓它站在國產(chǎn)品牌的第一梯隊上。然而就跟優(yōu)點(diǎn)十分明顯一樣，瑞虎7的缺點(diǎn)同樣十分明顯，甚至可以用“內(nèi)外皆失”來形容。

瑞虎7的外觀挺好看，但車身卻過于短小。它的三圍為4505x1837x1670mm，而哈弗H6為4649x1852x1710mm，長安CS75則為4650x1850x1705mm。瑞虎7均低競品車一等。此外，瑞虎7的行李箱容積也僅是哈弗H6的1/2。

內(nèi)飾上，瑞虎7同樣不具備優(yōu)勢，在檔次感的營造上也差于同級別的其他車型。尤其硬質(zhì)塑料的中控面板更是廉價感十足，真皮部分僅包含方向盤和座椅。且中控液晶屏也僅為9寸，不及同級別的榮威RX5。

總結(jié)：

瑞虎7從月銷過萬到不足兩千，背后是整個產(chǎn)品力在拖后腿，而奇瑞的不作為也加劇了其沒落的腳步。可以說，瑞虎7基本已經(jīng)是“棄子”的狀態(tài)了。

雪藏瑞麒，拋售觀致，屢戰(zhàn)屢敗的奇瑞并未停下做高端的腳步。4月份上市的星途宣告著奇瑞再次向高端之路發(fā)起進(jìn)擊，但事實(shí)證明，這條路奇瑞再次走得步履維艱。

4月份，星途賣出2113輛；5月份，星途賣出1701輛；6月份，星途賣出1758輛。這樣的數(shù)據(jù)基本可以用慘不忍睹來形容。要知道，奇瑞為星途耗費(fèi)了諸多心血，不僅花重金為其打造全新的研發(fā)團(tuán)隊，還構(gòu)建了獨(dú)立的銷售體系，并且在產(chǎn)品硬件上也壓了重注。可為什么就是賣不好呢？

· 產(chǎn)品不給力

若是從價格層面看，星途還是具有優(yōu)勢的。12.59-17.59萬的售價區(qū)間，比起領(lǐng)克01和WEY VV7都來得便宜，但從產(chǎn)品力來看，星途卻顯得并不給力。不論是空間、配置還是動力，星途均比不過領(lǐng)克01和VV7。

而且星途在核心三大件上也與瑞虎8、捷途X90完全一樣，產(chǎn)品同質(zhì)化太嚴(yán)重。更要命的是，瑞虎8和捷途X90同樣定位中型SUV，空間和配置也與星途差不大，但價格卻比星途便宜。這樣一來，誰會選擇星途。

產(chǎn)品力平平，毫無出彩之處，這或許是星途失敗的最大原因。

· 銷售網(wǎng)絡(luò)發(fā)展慢

而雖然說奇瑞為星途構(gòu)建了全新的銷售體系，但實(shí)際上整個銷售網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建速度和面積均不如預(yù)期理想。星途官網(wǎng)顯示，目前全國范圍內(nèi)已經(jīng)完全建立并開始進(jìn)行銷售的經(jīng)銷商門店僅70余家，并且大部分位于我國東部和西南部，而西部、西北、東北和南部則幾乎為空白。大家想要買，都找不到店，銷量也就可想而知了。

總結(jié)：

產(chǎn)品平平無奇，經(jīng)銷商門店少，再加上品牌影響力弱，奇瑞想要借助星途重走高端路，前路怕是異常艱險。

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