2019年，被寶馬稱為“大型豪華車之年”，打頭陣的就是兩臺(tái)“7”，一臺(tái)中期改款的7系，另外一臺(tái)就是寶馬X7。此次收到寶馬的邀請(qǐng)，來(lái)到了美麗的香格里拉，在稀薄的空氣之中與這兩款車型來(lái)一次搶鮮試駕。

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　　首先，我們來(lái)聊聊新款寶馬7系。42年以來(lái)7系都是BMW品牌的旗艦車型，其一直承載著品牌豪華、創(chuàng)新的形象。此次，新7系以“全新車型”的身份重新上市，再次帶來(lái)多項(xiàng)行業(yè)獨(dú)有或同級(jí)最佳的功能。

　　外觀設(shè)計(jì)上，新BMW 7系實(shí)現(xiàn)“躍進(jìn)式”發(fā)展，全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言更有氣勢(shì)、更現(xiàn)代并更具表現(xiàn)力。直徑從82毫米增加到了95毫米的寶馬LOGO、面積增大了40%的超級(jí)“雙腎”進(jìn)氣格柵。帶有“藍(lán)色瞳孔”的新造型激光大燈，造型看起來(lái)不怒自威，并且可照射距離長(zhǎng)達(dá)560M。

　　車身側(cè)面的L型鍍鉻也有所調(diào)整，鯊魚腮設(shè)計(jì)變得更為垂直，動(dòng)感間不失穩(wěn)重，與新7系超過(guò)3210mm的軸距相呼應(yīng)，盡顯大型豪華轎車的舒展與修長(zhǎng)。

　　車尾部分，新貫穿式3D懸浮LED尾燈比之前車型的尾燈纖細(xì)35毫米，勾勒出精致的造型。燈罩表面為紅色和黑色，以突出尾燈的L形輪廓。位于鍍鉻條下方的纖薄燈條，寬度僅為6毫米，燈條橫跨整個(gè)后備箱，將尾燈相互連接在一起。

　　新BMW 7系轎還引入了第七代BMW iDrive智能人機(jī)交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)擁有液晶顯示屏，更符合駕駛者的個(gè)人需求，且能進(jìn)一步將他們的注意力集中在駕駛上。清晰的頁(yè)面布局結(jié)合可自定義的個(gè)性化顯示內(nèi)容，能夠讓駕駛者始終及時(shí)獲得正確的信息。

　　動(dòng)力方面，新BMW 7系配備直列4缸、直列6缸、V8和V12四種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且全系標(biāo)配8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱。其中BMW 7系的旗艦車型搭載的是12缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.6升，可產(chǎn)生430千瓦最大輸出功率，以及850牛米的最大扭矩，零百加速僅需3.8秒。

　　此次活動(dòng)中試駕的另一款車型是在今年上海車展上剛剛上市的創(chuàng)新BMWX7，創(chuàng)新BMW X7是寶馬集團(tuán)在大型豪華車細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品攻勢(shì)的又一力作。雙腎型進(jìn)氣格柵與一直延伸到格柵的狹長(zhǎng)雙大燈一同突出了車身寬度，并且令車輛外觀更加獨(dú)特。5163x2000x1835毫米的車身尺寸，以及3105毫米的超長(zhǎng)軸距，展現(xiàn)出了BMW X家族新領(lǐng)袖的風(fēng)范。

　　內(nèi)飾上，創(chuàng)新BMWX7的儀表板和中央控制臺(tái)上，寬大的裝飾面板帶有電鍍飾條邊框，增強(qiáng)了車內(nèi)豪華、典雅的氛圍，另外，創(chuàng)新BMW X7還標(biāo)配有運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤。經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的BMW智能互聯(lián)駕駛座艙中的顯示單元，包括了12.3英寸控制顯示屏和12.3英寸全數(shù)字儀表組，與中央控制臺(tái)上優(yōu)雅時(shí)尚的控制面板相結(jié)合，進(jìn)一步詮釋了寶馬以駕駛者為核心的理念。

　　創(chuàng)新BMW X7提供多種不同配置的xDrive 40i車型和xDrive M50i車型，分別搭載了6缸和8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中M50i車型搭載全新的 4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)530馬力的最大輸出功率和750牛米的峰值扭矩，搭配全新的8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，僅需4.7秒便可完成百公里加速，將BMW M的激情與X7完美融合。