上汽大眾凌渡Lamando，一款被定義為“奢適寬體轎跑車”，其基于MQB平臺(tái)打造，搭載了多款TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并采用兩款不同的7速雙離合變速器。但在面對(duì)上汽大眾關(guān)于“奢適寬體轎跑”的文案時(shí)，各路網(wǎng)友大神卻進(jìn)行了腦洞大開(kāi)的創(chuàng)作！

這下成了名副其實(shí)的寬體！前排足足坐了八個(gè)人！先讓我笑一會(huì)。

“寬體奢適轎跑、辣饅頭”，拋去這些戲謔的標(biāo)簽不講，凌渡還算是一款顏值尚在，主打年輕運(yùn)動(dòng)的車型。略有夸張的宣傳也只是為了區(qū)別于大眾家族里的其他車型，畢竟永遠(yuǎn)玩“套娃”，真的會(huì)讓人失去興趣的。

“黑武士”的主題源自日本，可以說(shuō)是JDM改裝文化的一條分支。我們?cè)缙诳吹降母难b案例，更多的是由日系車來(lái)演繹，但如今我們看到了越來(lái)越多非日系玩家加入到“黑武士”的改裝陣營(yíng)中，今天的這臺(tái)大眾凌渡就是其中之一。

一身碳纖黑的車身，加上一對(duì)凌厲的大燈，在昏暗的光線下，這位“黑武士”變得異常兇狠，同時(shí)又給人一種神秘的感覺(jué)。

車主為了演繹最極致的“黑武士”主題，分別改裝了碳纖維機(jī)蓋，前鏟和尾翼，同時(shí)車身配色上只允許一個(gè)色調(diào)——黑！

我們經(jīng)常掛在嘴邊的一句話：“卡邊是檢驗(yàn)姿態(tài)是否極致的核心標(biāo)準(zhǔn)！”但是要達(dá)到完美卡邊并非容易，輪轂數(shù)據(jù)的把握、傾角的調(diào)整、車身高度的控制、還有行駛中的摩擦與碰撞等，這一切都需花大量的心思和精力去調(diào)整和嘗試。而我們從側(cè)后面看這臺(tái)凌渡，不但其定制輪轂有著很強(qiáng)的視覺(jué)張力和沖擊力，而且它那完美的卡邊和傾角，再配合極致的車身高度，有一種連貫的整體美感，實(shí)在讓人神魂顛倒！

如果說(shuō)“卡邊是檢驗(yàn)姿態(tài)是否極致的核心標(biāo)準(zhǔn)！”那么，后尾箱的氣罐設(shè)計(jì)和布局則是姿態(tài)的加分項(xiàng)。第一眼看到這臺(tái)凌渡的氣罐裝置，有一種細(xì)膩的“工業(yè)感”，它為我們還原了最有質(zhì)感的工業(yè)線條美。

來(lái)到駕駛艙，映入眼簾的是一把日系暴走族改裝風(fēng)格濃厚的武士刀排擋桿，它似乎再次提醒我們：“這是‘黑武士’的專屬座駕！”內(nèi)飾融入了很多碳纖維元素，與碳纖黑的車身外觀相互呼應(yīng)，營(yíng)造出極強(qiáng)的“黑武士”氣息。

起初許多凌渡車主提車回家后并沒(méi)有打算對(duì)車進(jìn)行改裝，但凌渡作為運(yùn)動(dòng)緊湊型轎車，其低矮流線的車身天生就頗有運(yùn)動(dòng)轎跑的味道，讓車主們慢慢對(duì)它動(dòng)起了改裝的心思。有的車主只是從原廠配置升級(jí)開(kāi)始接觸改裝，直到最后對(duì)改裝中毒，改裝已經(jīng)慢慢融入我們的生活中，讓我們?cè)絹?lái)越不能自拔。