在上汽大眾凌渡上市十周年、累計(jì)銷量突破百萬臺(tái)之際，工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公布了新凌渡L的申報(bào)圖。

新車定位A+級(jí)轎車，沿襲“最有型的大眾車”美名 ，迎來顏值再進(jìn)階；動(dòng)力方面也全面躍升，運(yùn)動(dòng)轎跑屬性拉滿。新車將為A+級(jí)市場注入全新動(dòng)能，為消費(fèi)者提供更年輕、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的出行選擇。

升級(jí)顏值開拓運(yùn)動(dòng)美學(xué)新境界

據(jù)申報(bào)圖顯示，新凌渡L在外觀設(shè)計(jì)上全面進(jìn)階，通過潮流數(shù)字美學(xué)與超跑運(yùn)動(dòng)基因的完美融合，造型更年輕、運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)，“德味”更濃郁。

新車車身尺寸4791mm*1831mm*1448mm，軸距2731mm。全新的潮流數(shù)字超跑前臉，采用劍眉星目LED大燈，搭配鍍鉻與亮黑兩種裝飾風(fēng)格的L型飛翼矩陣格柵，以及充滿肌肉感的人魚線包覆式機(jī)蓋，在貫穿式LED燈帶及發(fā)光Logo的點(diǎn)綴下，帶來極具運(yùn)動(dòng)感和未來感的視覺沖擊。

車身的溜背式流線車頂與貫通式力量感腰線，營造出凌厲俯沖的轎跑身段，搭配同級(jí)唯一的無框車門以及動(dòng)感輪轂，動(dòng)感與質(zhì)感達(dá)到精妙平衡。

全新的寬體車尾緊實(shí)翹挺，頭尾呼應(yīng)的脈沖式流光LED尾燈和發(fā)光Logo，配合掀背式電動(dòng)大尾門、一體化動(dòng)感擾流尾翼以及隱藏式排氣系統(tǒng)，整車塑造出統(tǒng)一而極致的德系運(yùn)動(dòng)轎跑型格，開拓運(yùn)動(dòng)美學(xué)新境界。

明星“心臟”成就動(dòng)力效能新高度

動(dòng)力方面，新凌渡L也迎來全面革新，在明星“心臟”的加持下，動(dòng)力輸出與效能提升至全新高度，運(yùn)動(dòng)轎跑屬性拉滿。

新凌渡L將搭載途岳家族同款1.5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118KW，最大扭矩250N·m。值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)還獲得2024年度“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”的殊榮，是名副其實(shí)權(quán)威認(rèn)證的明星“心臟”。榮譽(yù)和口碑源自其搭載的保時(shí)捷同款高效能VTG可變截面渦輪增壓、EA888同款高壓縮比米勒循環(huán)，以及350bar超霧化燃油噴射系統(tǒng)、無級(jí)可變流量機(jī)油泵、MAP雙通道熱管理系統(tǒng)等諸多“黑科技”，在高效穩(wěn)定地輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，兼顧低油耗，還可加92號(hào)汽油，助力新凌渡L在全面滿足日常實(shí)用性之余，更輕松地馳騁人生賽道。

2.0T重磅加盟，開創(chuàng)A+級(jí)轎跑新時(shí)代

更令人驚喜的是，除了此次工信部公布的新凌渡L 1.5T車型，后續(xù)，新凌渡L還將提供搭載高爾夫GTI同款發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0T車型。

該車型命名為“新凌渡L GTS”，造型上不僅提供帶黑色格柵、后視鏡、車頂、輪轂的黑色運(yùn)動(dòng)化酷黑套裝，還搭載超跑范滿滿的雙出排氣管，配合重磅加盟的高爾夫GTI同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，超強(qiáng)排氣聲浪，帶來更激情澎湃的轎跑體驗(yàn)。憑借超頂顏值和超牛動(dòng)力，預(yù)計(jì)新凌渡L GTS將以“頂?！敝?，開創(chuàng)A+級(jí)轎跑新時(shí)代。

2015年一經(jīng)面世，凌渡便以“寬體轎跑”概念開辟全新細(xì)分市場，成為大眾品牌年輕化、運(yùn)動(dòng)化的先鋒符號(hào)，被追求年輕、個(gè)性的年輕消費(fèi)者追冠以“辣饅頭”的昵稱。凌渡還多次作為上汽大眾333車隊(duì)的專用賽車，助力車隊(duì)在CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽中取得輝煌戰(zhàn)績。截至目前，凌渡累計(jì)銷量已超100萬臺(tái)。在上市十周年之際，“十年磨一劍”的新凌渡L將以全面煥新的實(shí)力回饋消費(fèi)者，為在A+級(jí)轎車市場追求運(yùn)動(dòng)、個(gè)性、顏值的消費(fèi)者提供獨(dú)一無二的出行選擇。

2025年，上汽大眾燃油車攻勢高歌猛進(jìn)。前不久，途昂 Pro一經(jīng)上市，便重塑中大型SUV市場標(biāo)桿；隨著新凌渡L申報(bào)圖的公布，上汽大眾在A+級(jí)轎車市場也蓄勢待發(fā)。未來，上汽大眾將繼續(xù)擴(kuò)大燃油車領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢，堅(jiān)持“油電同進(jìn)”、達(dá)成“油電雙收”。