新一代軒逸在熱切的期盼中上市了，起售價10.9萬元，相比2019款1.6L入門版車型（指導(dǎo)價9.98萬元），貴了將近1萬元，新款和經(jīng)典款形成了價格上的差異階梯。雖然價格更貴，但是在配置上，新軒逸搭載了全新的第三代HR16發(fā)動機、還配有主動進(jìn)氣格柵、一鍵啟動、上坡輔助以及多功能方向盤、藍(lán)牙車載電話和更大尺寸的輪胎等，動力參數(shù)也全面提升，相比經(jīng)典款車型，還是盡顯誠意。

事實上，軒逸在轎車市場，一直有著很高的地位，2018年全年銷量46.74萬輛，摘得國內(nèi)市場轎車銷量冠軍的寶座。當(dāng)然了，轎車市場向來血雨腥風(fēng)，競爭激烈，新軒逸的正面競爭對手也是不少。接下來，車業(yè)雜談為大家推薦幾款與新軒逸同級別的可選車型，看看哪款是你的菜！

初代卡羅拉最為被人關(guān)注的應(yīng)該是它“80+α主義”的設(shè)計理念。因為Tatsuo Hasegawa（被稱為COROLLA之父）堅信那些“不難看也不好看的車才能賣得更好”，所以卡羅拉在當(dāng)時不算一臺很好看的車。

也對，卡羅拉從來不是憑顏值取勝。就像當(dāng)初，同樣是緊湊級轎車，卡羅拉的空間就沒有給人狹小的感覺。而且，初代卡羅拉還裝備了一款當(dāng)時很先進(jìn)的運動型地板式換擋桿，功能性很強。

如今的卡羅拉走過了11代，12代車型將在不久的將來來到我們前面（希望第12代車型不是扭力梁......）。可靠性強，質(zhì)量高，口碑好，是卡羅拉備受消費者認(rèn)可的幾大因素，加上良好的空間表現(xiàn)以及高燃油經(jīng)濟(jì)性，卡羅拉可謂極好的契合了消費者的家用需求！如果對新軒逸無感，那么你完全可以入手卡羅拉！

當(dāng)你還在為家用發(fā)愁的時候，90后大軍崛起，對運動之向往早已沖破了80后最后的倔強！當(dāng)越來越多的汽車朝著外觀運動化發(fā)展的時候，昂克賽拉已經(jīng)將運動注入骨髓。

有人說，卡羅拉就像是一碗白米飯，或者大饅頭，或者面包；而昂克賽拉就像是一塊巧克力，或者水果糖，亦或是一包薯片。究竟選擇誰，就看你當(dāng)前的需求是要吃飽，還是嘴饞。

如果比運動，相比普通的家用轎車，昂克賽拉具有不可比擬的優(yōu)勢：美妙的轉(zhuǎn)向手感，絲滑、迅捷的動力匹配，緊致的車身跟隨性，靈動的底盤表現(xiàn)......當(dāng)然，除了發(fā)動機、變速箱和底盤素質(zhì)強勢外，昂克賽拉的外觀一如既往的撩人，魂動設(shè)計可是女孩們都不會挑剔的喲！但是如果比舒適性，昂克賽拉的隔音和空間也是一如既往不敢恭維！

曾經(jīng)的菲斯塔，是一款優(yōu)惠力度令人大跌眼鏡的車，現(xiàn)在的菲斯塔，價格很剛，優(yōu)惠力度僅約2000元左右（以北京地區(qū)為參考）！但是還是值得推薦的！

鯰魚嘴的外觀不需要過多的評價，覺得美的人夸上天，不愧是韓系的路子，帥得令人心動！覺得丑的人立馬一臉嫌棄，它跟鳳姐好像哦！實際上，大多數(shù)中立人士的看法是：菲斯塔美則美矣，不夠耐看......

推薦菲斯塔，性價比確實有韓系車的范兒。全系后獨立懸架比新軒逸和卡羅拉有良心......胎壓監(jiān)測功能、ESP、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、10.25英寸中控液晶顯示屏、藍(lán)牙/車載電話、手機映射等等配置，簡直秒殺一眾同級別日系、德系、美系車型。當(dāng)然，論動力，菲斯塔也不在怕的，1.6T發(fā)動機高功率版本發(fā)動機最大馬力204匹，最大扭矩265N·m，1500轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，可一直持續(xù)到4500轉(zhuǎn)，動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯！

全新凌派化身“小雅閣”，是本田專為中國家庭推出的一款A(yù)+級家轎。新車上市后，全系搭載1.0T三缸發(fā)動機（最大馬力122匹，最大扭矩173N·m，動力表現(xiàn)不錯），確實讓不少消費者感到無奈（主要對三缸機）！

但是，人家思域也有三缸呀，還不是照樣好車一枚（消費者內(nèi)心真實獨白）！且三缸的最直接優(yōu)勢是拉低油耗，全新凌派的油耗已經(jīng)達(dá)到了4.9L，好經(jīng)濟(jì)實用！加上軸距（2730mm）拉得足夠長，車內(nèi)空間已經(jīng)達(dá)到一個超高的水準(zhǔn)，要多大氣有多大氣（消費者再次獨白）！簡直完美契市場需求。

另外，全新凌派的終端優(yōu)惠在1萬元左右（以北京地區(qū)為例），裸車價不到9萬！全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測功能、ESP、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動等等配置，雖算不上豐富，但是也還能夠接受。

有沒有聽過這么一個段子：剛在德國做成了一筆幾千萬的小生意，我像往常一樣開著成功人士的專屬座駕——思域頂配，載著小蜜去高級餐廳KFC吃晚宴，飽餐一頓過后，我見太陽還沒下山，就把尊貴的頂配思域開上紐北賽道兜風(fēng)，我的頂配思域以250公里的時速輕松游走于各個彎道，把一輛輛法拉利保時捷C63拋在身后，車上的漫步者高級音響播放著一人飲酒醉的高雅旋律......

雖然有點諷刺，但是不得不承認(rèn)是，論外觀、空間、配置、動力（1.5T）、操控，第十代思域算是同級別車型中很不錯的存在了，城市代步，選它沒毛病。加上改裝潛力巨大，不少愛玩車之人對思域還是抱有很大的興趣。

在緊湊型轎車市場，車型多如牛毛，可供選擇也自然多，消費者難免挑花了眼！不過，每款車都有著自己的特色，喜歡米飯還是巧克力，還得根據(jù)自己的喜好和需求來定！