在本屆上海車展上，國內(nèi)緊湊級家轎市場迎來了兩款重磅車型亮相，它們分別是全新一代起亞K3以及全新一代軒逸（第14代）。日前，起亞官方宣布，全新一代K3開啟預(yù)售，預(yù)售價為10.58-13.38萬元，并預(yù)計將于5月中旬上市。

雖然全新一代軒逸并未公布價格，但是參考現(xiàn)款軒逸（9.98-16.15萬元）的售價，預(yù)計兩者價格將依舊保持較大重合。定位一致，價格又重合，那么問題來了，兩款車型到底該如何選呢？考慮到目前兩者具體的配置及價格尚不明晰，圈哥就先給大家對比一下兩款車型的靜態(tài)表現(xiàn)。

不可否認(rèn)，作為換代車型，兩者外觀設(shè)計上的變化可謂十分明顯，并且都偏向于年輕化。具體來看，全新一代K3基本沿用了海外版起亞K3（韓國等市場）/起亞Forte（美國等市場）的設(shè)計，唯一不同的就是經(jīng)過“本土化”改造的大嘴，看起來氣勢逼人。

相比之下，全新一代軒逸就顯得內(nèi)斂許多。中網(wǎng)標(biāo)志性的V字造型，尺寸很大，兩側(cè)搭配銳利的前大燈組，再加上分段式腰線設(shè)計，整體運動感相比現(xiàn)款車型提升明顯。在圈哥看來，如果你是一個性格比較激進(jìn)的人，可能全新一代K3更適合；如果性格相對保守的話，或許全新一代軒逸會是個不錯的選擇。

作為家轎，兩者的乘坐空間也是需要考慮到的。全新一代軒逸長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，相比現(xiàn)款車型除高度外均得到提升。而全新一代K3長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm，相比現(xiàn)款車型在車身長度上增加了60mm，高度上降低了5mm。雖然兩者尺寸數(shù)據(jù)存在一定差異，但是經(jīng)圈哥肉測，兩者后排乘坐空間實際上差不多，腿部空間都有較大的剩余，比較符合家用。

全新一代軒逸的內(nèi)飾相比現(xiàn)款有著大刀闊斧的創(chuàng)新，只是沒有外觀那么夸張而已，棕黑雙色搭配雖然顯得十分居家，但總給人一種老氣的感覺。相比之下，全新一代K3內(nèi)飾層級感比較強，全黑內(nèi)飾加上銀色飾條點綴，看起來很酷，比較符合年輕消費者的審美。

至于動力方面，全新一代起亞K3將提供1.4T、1.5L以及插電混動三種動力供消費者選擇。其中，1.4T發(fā)動機依舊沿用的是現(xiàn)款，最大功率為130馬力；現(xiàn)款的1.6L發(fā)動機由全新的1.5L發(fā)動機取代，最大功率為115馬力；而插電混動車型則搭載由1.6L發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)。值得一提的是，新車將不再推出手動擋車型，也就是說入門就是自動擋。

相比之下，全新一代軒逸的動力選擇明顯少了許多，依舊是那臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為126馬力，與之匹配的依舊是5MT和CVT變速箱，沒有太大的驚喜。雖然現(xiàn)款車型起步價剛好10萬出頭，但是要想買個自動擋車型還是得12萬元以上。這樣一來，全新一代起亞K3的性價比就高出許多。

總的來說，這兩款車型作為各自品牌的最新產(chǎn)品，不管是顏值還是空間等方面的表現(xiàn)都是同級別中的優(yōu)秀行列。但是在動力系統(tǒng)方面，全新一代K3明顯要比全新一代軒逸的可選性更多，并且混動車型的加入也讓其有著更強的競爭力。所以說，如果對品牌沒有要求，單從靜態(tài)表現(xiàn)來看，圈哥更推薦新一代K3。目前，兩款車型的價格還未正式公布，不過按照以往慣例，基本可以預(yù)計新一代K3的性價比肯定是要比新一代的軒逸要高，至于最終是否如預(yù)期所料，一切等價格公布之后自會揭曉。