有人說(shuō)，汽車已經(jīng)有100多年了，還能再怎么智能？

有人說(shuō)，5G汽車是不是能飛起來(lái)？

長(zhǎng)城卻說(shuō)，100年走過(guò)來(lái)的是功能造車，我們要改變！5G也不能讓汽車飛起來(lái)，但能讓車主的“腦洞”飛起來(lái)。

7月15日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了全新智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略。本以為這又是一場(chǎng)司空見(jiàn)慣的“智能網(wǎng)聯(lián)”發(fā)布會(huì)，說(shuō)說(shuō)人機(jī)交互、談?wù)劸W(wǎng)聯(lián)速度...但當(dāng)介紹到現(xiàn)場(chǎng)嘉賓時(shí)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)三巨頭、中國(guó)三大通信運(yùn)營(yíng)商、兩大科技巨頭的大佬悉數(shù)到場(chǎng)，才意識(shí)到這并不是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的發(fā)布會(huì)。事實(shí)證明，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)將有可能徹底改變傳統(tǒng)功能汽車時(shí)代，開(kāi)啟出行機(jī)器人時(shí)代。

出行機(jī)器人是什么？

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，長(zhǎng)城的出行機(jī)器人是以5G+AI為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)“伙伴”這個(gè)概念。也就是說(shuō)，汽車不再只是“聽(tīng)我講”而是“替我想”。具體有什么不一樣呢？

現(xiàn)如今，很多智能網(wǎng)聯(lián)做得稍微好一點(diǎn)的車企是“能聽(tīng)懂”。比如，車主下一個(gè)“開(kāi)啟空調(diào)”、“導(dǎo)航到XXX”的指令后就能實(shí)現(xiàn)這個(gè)操作，說(shuō)白了就是語(yǔ)音識(shí)別控制功能。而長(zhǎng)城要做的是：

“雨下大了，我?guī)湍衍嚧瓣P(guān)上吧”

“今天是情人節(jié)，需要我?guī)湍喴皇▎?？?/p>

“這附近有一家本地很火的餐廳要不要試試？”

這種感覺(jué)是不是就像副駕駛座上的那個(gè)TA跟你對(duì)話，很甜很溫暖。當(dāng)汽車不再是機(jī)械地執(zhí)行命令，而是成為最親密無(wú)間的伙伴，這就是長(zhǎng)城汽車出行機(jī)器人的意義。

強(qiáng)大的“朋友圈”都有誰(shuí)？

BAT：想一下一天當(dāng)中我們打開(kāi)百度搜索的頻率有多高？大部分年輕人離開(kāi)淘寶購(gòu)物會(huì)有多沮喪？如果沒(méi)有騰訊視頻和游戲可以玩，生活中會(huì)不會(huì)失去很多小樂(lè)趣？

咱也不敢想，咱也不敢問(wèn)。但如果把這些手機(jī)上都能實(shí)現(xiàn)的功能放到汽車上，將汽車作為移動(dòng)互聯(lián)的終端，車主會(huì)不會(huì)更省心、更快樂(lè)，我想是肯定的。

移動(dòng)、聯(lián)通、電信：既然汽車都能用BAT了，網(wǎng)速就得跟上，不然毫無(wú)意義。于是長(zhǎng)城選擇了與三大運(yùn)營(yíng)商合作，主攻5G，讓長(zhǎng)城旗下產(chǎn)品的車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全域全時(shí)在線，將汽車變成會(huì)移動(dòng)的“大手機(jī)”。

高通、華為：高通與長(zhǎng)城一直都有合作，比如今年上海車展上展示的5G模組，這一次主要為車載智能芯片領(lǐng)域。而華為終于要實(shí)現(xiàn)做汽車供應(yīng)商的“夢(mèng)想”了。

為什么要選擇這些合作商？長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示，造車我們更專業(yè)，但其他未必是行家。所謂每個(gè)領(lǐng)域都有強(qiáng)者，長(zhǎng)城汽車沒(méi)必要浪費(fèi)這些資源而把自己搞的精疲力盡。如果強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，就會(huì)出現(xiàn)1+1＞2的效果。

寫(xiě)在最后

跟手機(jī)變革一樣，汽車產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)不可能用上個(gè)時(shí)代的方法，去解決下個(gè)時(shí)代的問(wèn)題?，F(xiàn)在大部分車企的“初級(jí)車聯(lián)網(wǎng)”注定無(wú)法滿足下一代用戶的需求。事實(shí)上，很多車企是發(fā)現(xiàn)了這個(gè)機(jī)會(huì)但礙于風(fēng)險(xiǎn)始終邁不出這一步。

長(zhǎng)城要把汽車變成一個(gè)有感知、會(huì)預(yù)判、有溫度的多維移動(dòng)體驗(yàn)空間最終會(huì)呈現(xiàn)什么樣的結(jié)果尚不可知，但從與各領(lǐng)域巨頭們的合作來(lái)看，決心不小。值得一提的是，長(zhǎng)城承諾在今年第三季度上市的新車上實(shí)現(xiàn)該戰(zhàn)略，光是這一步，長(zhǎng)城就已經(jīng)走在中國(guó)品牌前列了。