在中國有句俗語：小毛病，有時能反應(yīng)大問題。這句話用在汽車身上，也非常合適。試想，當(dāng)你買了一輛新車才開了不久，便出現(xiàn)各種小的質(zhì)量問題，你會是怎樣的心情感受？小毛病往往問題不大，但卻非常影響駕駛體驗！鑒于此，車快評根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，整理出2019上半年遭小毛病投訴最多的5款車型，以供大家購車時提供參考：

NO.5 上汽大眾 朗逸

作為A級車的標(biāo)桿車型，上汽大眾朗逸憑借出色的外觀設(shè)計、不錯的空間表現(xiàn)、穩(wěn)定平順的動力輸出，以及良好的油耗表現(xiàn)等，俘獲了中國億萬消費者的"芳心"。其月銷量常年穩(wěn)居轎車榜前3，可以說給其它后進車型樹立了一個很好的榜樣。

但車快評注意到，近些年來其遭車主投訴品質(zhì)問題的情況有所加重。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，上汽大眾朗逸高居2019上半年小毛病投訴榜第5名，車主們對其的投訴主要為車內(nèi)異味、變速器異響、發(fā)動機異響及車身漏水等；廠家需對此保持警醒。

NO.4 上汽斯柯達 明銳

每每在談?wù)撥囕v遭車主投訴情況時，斯柯達明銳都成了一道繞不過的坎兒。因為作為斯柯達轎車旗艦，其屢屢"榮登"投訴榜，且位居榜單前列。這不，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，明銳高居2019上半年小毛病投訴榜第4名，車主們對其該塊的投訴主要為：車內(nèi)異味、天窗異響及車身共振等等。

NO.3 沃爾沃亞太 沃爾沃XC60

從2019年上半年的銷量數(shù)據(jù)來看，沃爾沃XC60進步不小。在車市大環(huán)境如此不景氣的情況下， XC60前6個月銷量均實現(xiàn)同比增長；著實非常難得。

但糟糕的是，投訴榜上也頻頻出現(xiàn)它的身影：根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，沃爾沃XC60高居2019上半年小毛病投訴榜第3名，車主們對其的投訴主要為車身共振、發(fā)動機抖動、變速器抖動及車內(nèi)異響等。

NO.2 東風(fēng)標(biāo)致408

近幾年來，以東風(fēng)標(biāo)致為代表的法系車在華境遇每況愈下，令不少人倍感唏噓。畢竟擁有深厚積淀、且馳騁全球汽車市場，但卻始終在中國市場吃不開，以致現(xiàn)今幾乎面臨退出中國市場的邊緣。

一些人認為，法系車之所以在華"沉淪"，主要是曲高和寡，缺乏識貨的"伯樂"、缺乏"知音"。但在車快評看來，這種說法是荒謬的；現(xiàn)今信息傳播渠道如此發(fā)達，好產(chǎn)品豈是那么容易埋沒？問題還是主要在于其自身。以東風(fēng)標(biāo)致為例，其旗下轎車主力——標(biāo)致408高居2019上半年投訴榜第2名，車主們對其的投訴主要為輪胎開裂、發(fā)動機缸內(nèi)有異物、燒機油，以及疑似設(shè)計缺陷等。

NO.1 上汽通用別克 凱越

近些年來，別克旗下車型在中國市場的表現(xiàn)，可謂是起伏不定。而伴隨著銷量的起起伏伏，旗下車輛也屢屢遭曝的各種大小質(zhì)量及服務(wù)問題投訴。

以別克凱越為例，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，其高居2019上半年該塊投訴榜第1名，車主們對其的投訴主要為儀表臺開裂、發(fā)動機漏油、車身裝飾脫落，以及發(fā)動機抖動等。

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