盡管現(xiàn)今仍處車市寒冬，但隨著"金九銀十"的逐漸深入，人們的購車熱情也漸漸被"撩"了起來。對(duì)于大部分國人消費(fèi)者來說，合資品牌轎車仍是首選；鑒于此，下面車快評(píng)根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)整理出9月轎車投訴榜前5，并就它們的情況進(jìn)行簡單點(diǎn)評(píng)，以供大家購車時(shí)提供參考：

NO.5 一汽大眾 速騰

作為"A+級(jí)轎車標(biāo)桿"，一汽大眾速騰今年大部分時(shí)間的市場表現(xiàn)可謂是差強(qiáng)人意。除了受車市整體大環(huán)境不景氣影響外，其自身產(chǎn)品力的相對(duì)下滑，以及呈上升趨勢的質(zhì)量問題，也是重要原因。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，一汽大眾速騰位居9月份轎車投訴榜第5名，車主們對(duì)其的投訴主要為：變速器異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速器頓挫，以及銷售欺詐（出售問題車）等。

NO.4 上汽通用別克 凱越

作為上汽通用別克旗下一代經(jīng)典車型，凱越也曾一度為"月銷2萬俱樂部"的常客；但隨著市場競爭日趨激烈，加上其自身質(zhì)量問題頻遭曝，凱越在停產(chǎn)后又重新上市，其競爭力已大不如前。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，上汽通用別克凱越位居9月份轎車投訴榜第4名，車主們對(duì)其的投訴主要為：儀表臺(tái)開裂、變速器頓挫、廠家不回復(fù)及不解決問題等。

值得注意的是，上汽通用別克主力旗艦——英朗遭投訴情況也較為嚴(yán)重，其位居當(dāng)月轎車投訴榜第6，車主們對(duì)其的投訴主要為：部件開裂、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響及發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。盡管其今年以來銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，但廠家仍需對(duì)此保持警醒。

NO.3 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C4L

近幾年法系車在華處境令人堪憂，一方面是因?yàn)槠浣?jīng)營策略犯錯(cuò)，另一方面與其產(chǎn)品力不斷下滑，以及口碑的日趨惡化不無關(guān)系。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍C4L位居當(dāng)月轎車投訴榜第3，車主們對(duì)其的投訴主要為：方向盤自由間隙過大、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油及發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條及齒輪故障等。

NO.2 上汽大眾 朗逸

在轎車銷量前3甲"?？?中，日產(chǎn)軒逸及豐田卡羅拉等不時(shí)會(huì)"掉一下鏈子"，滑出前3，只有上汽大眾朗逸一直穩(wěn)若磐石。不過今年以來上汽大眾朗逸的遭投訴情況有些增多：根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，其位居當(dāng)月轎車投訴榜第2，車主們對(duì)其的投訴主要為車內(nèi)異味、變速器異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響及制動(dòng)系統(tǒng)異響等；廠家須對(duì)此保持警醒和重視。

NO.1 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致408

又一款上榜的法系車：根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，東風(fēng)標(biāo)致408位居當(dāng)月轎車投訴榜第1，車主們對(duì)其的投訴主要為發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油、輪胎開裂、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮及空調(diào)問題等。9月轎車投訴榜前3中，法系車竟然占兩席之多，這或多或少反映出法系車當(dāng)前存在問題的嚴(yán)重性。

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