近幾年防爆胎越來(lái)越火，這種學(xué)名為“缺氣保用輪胎”的產(chǎn)品不僅車主喜歡，連很多車企都開(kāi)始進(jìn)行配套。但對(duì)輪胎店而言，防爆胎著實(shí)是一塊“難啃的骨頭”，不少輪胎店都拒絕修補(bǔ)防爆胎。為什么輪胎店將防爆胎拒之門(mén)外呢，一位輪胎店主無(wú)意間的視頻暴露出真正原因。

從視頻中我們也能夠看見(jiàn)，這條防爆胎內(nèi)部因?yàn)槿睔庑旭傔^(guò)后，碾壓非常嚴(yán)重，輪胎內(nèi)部已經(jīng)形成斷層。

當(dāng)時(shí)不少店主都表示，防爆胎確實(shí)容易發(fā)生這種問(wèn)題，輪胎一旦沒(méi)氣碾壓后，就容易造成輪胎內(nèi)部邊緣位置承受更大壓力，從而導(dǎo)致類似圖中斷層現(xiàn)象，這也是防爆胎的“通病”。

這些輪胎店主表示，很多到店里修理的防爆胎，被碾壓過(guò)后雖然外部看上去完好無(wú)損，但是內(nèi)部卻已經(jīng)碾壓損傷了，是無(wú)法繼續(xù)使用的。

同時(shí)，店主還表示，更危險(xiǎn)的是，輪胎損傷可能沒(méi)這么明顯，但是由于碾壓后輪胎結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，肉眼無(wú)法判斷，所以很多輪胎店也不愿意擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)去為客戶進(jìn)行修理。之前，《車與輪》也向輪胎企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，各家企業(yè)對(duì)于防爆胎能不能補(bǔ)做了詳細(xì)說(shuō)明：缺氣保用輪胎只能換不能補(bǔ)，是真的嗎？

防爆胎構(gòu)造講解

店主說(shuō)：“防爆胎把胎壁加厚了，即便是在氣壓低下，也可以支撐車身不至于壓癟，依靠強(qiáng)大的胎壁支撐力，也能讓汽車在低氣壓下繼續(xù)行駛”。

通常情況下的缺氣保用輪胎，在缺氣情況下，依舊能以80km/h的速度行駛80公里，確實(shí)加強(qiáng)了安全性，但這只是應(yīng)急處理方式，并不可以一直行駛，盡早維修才能保證安全。

店主表示，雖然防爆胎構(gòu)造確實(shí)能支持缺氣情況下繼續(xù)行駛，但缺氣的防爆胎的胎壁承受了車輛更多壓力，也就容易造成了輪胎邊緣碾壓損傷。

 

為什么輪胎店不愿意修補(bǔ)防爆胎

缺氣保用輪胎的特殊構(gòu)造雖然賦予其較強(qiáng)安全性，但同樣也給輪胎店主修理帶來(lái)了更大困難，下面三點(diǎn)問(wèn)題成了輪胎店拒絕修補(bǔ)防爆胎的主要原因。

1：“硬骨頭”無(wú)能為力

防爆胎胎壁又厚又硬，對(duì)于輪胎店來(lái)說(shuō)，是當(dāng)之無(wú)愧的“硬骨頭”，沒(méi)有專業(yè)防爆胎扒胎設(shè)備，不僅無(wú)法有效的拆卸，強(qiáng)行拆卸還會(huì)損傷防爆胎結(jié)構(gòu)。就算有專業(yè)設(shè)備，也需要多人配合才能完成。

正因?yàn)橘M(fèi)時(shí)費(fèi)力，加上專業(yè)設(shè)備又貴，很多小店都沒(méi)有這種設(shè)備，所以看見(jiàn)防爆胎也“無(wú)能為力”。

2：缺氣行駛距離難判斷

而輪胎店拒絕修理的另外一個(gè)原因是，無(wú)法判斷輪胎缺氣行駛距離。規(guī)定下防爆胎最多以80km/h的距離行駛80公里，但這是一個(gè)極限距離果超過(guò)這個(gè)距離，輪胎就可能會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部碾壓損傷，但輪胎具體損傷到了什么程度，不好判斷，貿(mào)然修補(bǔ)容易留下隱患。

因?yàn)槟雺簱p傷的輪胎，上路爆胎的概率更高，所以為了不冒風(fēng)險(xiǎn)，很多輪胎店都拒絕為這種防爆胎進(jìn)行修補(bǔ)，

3、維修成本高，風(fēng)險(xiǎn)大，得不償失。

由于修補(bǔ)難度大，設(shè)備要求高，使得維修成本很大。車主的思維往往停留在普通輪胎補(bǔ)胎價(jià)格上，對(duì)于增加了的補(bǔ)胎費(fèi)用不愿接受。而萬(wàn)一修補(bǔ)之后使用效果不佳，車主又要上門(mén)來(lái)理賠，真的得不償失。

 

防爆胎扎釘應(yīng)該怎么辦？

正因?yàn)榉辣ルy修理，并且也少人愿意修理，所以車主更要注意以下幾點(diǎn)，來(lái)保證安全。

 

1、按照標(biāo)準(zhǔn)行駛

首先，大部分防爆胎規(guī)定80km/h行駛80公里沒(méi)問(wèn)題，車主就應(yīng)該在輪胎出現(xiàn)問(wèn)題后，第一時(shí)間前往輪胎店進(jìn)行修理，這個(gè)距離越短就越安全，越靠近標(biāo)準(zhǔn)限制輪胎報(bào)廢幾率就越高。

并且在行駛過(guò)程中切勿超速，如果是在高速上，應(yīng)該就近下高速修理，切勿超速、超里程，不然輪胎很可能直接就報(bào)廢了，就算輪胎店給你修理了，隱患也很大。

2：長(zhǎng)時(shí)間碾壓必須換新

如果防爆胎，經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的碾壓后，達(dá)到或者接近極限值40~50公里左右，存在內(nèi)部損傷問(wèn)題，一定不能為了省錢(qián)拒絕換新，根據(jù)輪胎店的建議更換新胎才能保證安全。

碾壓過(guò)后的輪胎，輪胎胎肩內(nèi)側(cè)的橡膠和簾線都可能存在問(wèn)題，很容易發(fā)生爆胎危險(xiǎn)。

小邦總結(jié)：

小邦想說(shuō)，現(xiàn)在越來(lái)越多人選擇使用防爆胎，未來(lái)可能會(huì)有更多防爆胎修理生意，輪胎店應(yīng)該考慮購(gòu)置專業(yè)防爆胎修理設(shè)備，并且學(xué)習(xí)防爆胎修理知識(shí)，這樣才不會(huì)陷入對(duì)防爆胎“無(wú)能為力”的尷尬局面。

防爆胎由于其特殊的構(gòu)造，修理起來(lái)比較困難，所以如果車主的防爆胎出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)該前往專業(yè)輪胎店進(jìn)行咨詢，尋找靠譜的輪胎店進(jìn)行修理或更換新胎來(lái)保證安全。

最后，小邦再次提醒車主，防爆胎只是一個(gè)“昵稱”，并不代表它就不會(huì)爆胎，如果損傷嚴(yán)重，爆胎隱患也同樣很大，別因?yàn)槭褂玫氖欠辣ゾ汀盀樗麨椤薄?strong>保證輪胎安全，才能保證自身安全。