2019年上半年，東風(fēng)日產(chǎn)終端累積銷量53.2萬臺，其中，軒逸貢獻(xiàn)了21萬臺。

從1959年至今，軒逸系列在60年時間里，歷經(jīng)14次產(chǎn)品更新迭代，走進(jìn)了300多萬個中國家庭。

這些極其牛叉的數(shù)字，讓第14代軒逸，成為2019年最受關(guān)注車型之一。產(chǎn)品如何進(jìn)化、價格怎樣拿捏、購車政策如何制定，實際上在市場非常時期，即敏感又關(guān)鍵。對于東風(fēng)日產(chǎn)而言，只有100%的成功一種結(jié)果，而對于家轎市場而言，則是風(fēng)向標(biāo)，大家都在期待，下有價格掣肘，上有購車者的升級期待，第14代軒逸還能做出哪些突破？

7月16日，第14代軒逸SYLPHY珠海正式上市，在價格公布一刻，不得不說，東風(fēng)日產(chǎn)又放了一個大招，家轎市場要沖破14代軒逸筑起的“壁壘“將愈發(fā)困難，為什么？

第14代軒逸共推出6款車型，官方指導(dǎo)價格10.90萬元～14.30萬元，同時匹配四大政策：8月31日成功預(yù)定，支付2000元，即可用于店內(nèi)投保時抵扣交強(qiáng)險+商業(yè)險的保險費用；貸款購車客戶，至高可享定額貸6萬元3年0利息或定額貸9萬元2年0利息金融服務(wù)；置換購車客戶，至高可享2000元及5年超長保養(yǎng)保修服務(wù)；保有客戶增購可獲得30000積分。

很顯然，在經(jīng)過一輪產(chǎn)品力釋放之后，購車者對14代軒逸的價格是有心理預(yù)期的，畢竟整體提升不是一點半點，但上市公布后的價格，卻相當(dāng)驚喜，這依然很“日產(chǎn)“。最大的產(chǎn)品力，最低的價格，14代軒逸變了，卻也沒變。

仔細(xì)思考不難發(fā)現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)的野心，3萬多的月銷量，并不是東風(fēng)日產(chǎn)對于這款家轎的終極目標(biāo)。14代軒逸似乎并不想與軒逸經(jīng)典搶市場，即便搶，也是要做到平穩(wěn)過度。軒逸經(jīng)典繼續(xù)以超高性價比鞏固家轎最剛需，而第14代軒逸，以高半級的產(chǎn)品思維，去爭取更年輕、更精致的家庭消費升級需求。而這種變相的最大化細(xì)分市場，實際就是100%的穩(wěn)妥和成功，從目前上市價格看，軒逸2019年繼續(xù)保持家轎銷冠的目標(biāo)并無太大懸念。在當(dāng)下的市場環(huán)境之下，確實也為其他車企提供了一種全新思維。

產(chǎn)品力上，第14代軒逸依托日產(chǎn)全球CMF平臺高零部件通用率、區(qū)域模塊組合高靈活性、兼容多車型高延展性的核心優(yōu)勢，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)、空間、科技、配置、性能的全面越級提升。東風(fēng)日產(chǎn)不止一次強(qiáng)調(diào)，要開啟家轎高端化新格局！

實際上，發(fā)布會現(xiàn)場所有人在價格公布時的叫好聲，是脫離不開14代軒逸的產(chǎn)品力的，而它確實也做了很多極限突破，沒錯，之所以用極限這個詞，我認(rèn)為再貼切不過，對于10萬級家轎而言，成本與產(chǎn)品的“極限挑戰(zhàn)“無處不在。

如果說軒逸經(jīng)典的設(shè)計是更加中庸的老少通吃，那么第14代軒逸的年輕化則是徹底的。其擁有1.254豪華車寬高比，實現(xiàn)0.26Cd超低風(fēng)阻系數(shù)的同時，媲美GTR，具備1.5GpaUHSS高剛性車身結(jié)構(gòu)，這些調(diào)整，會讓駕駛的操控性更優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，并擁有更低油耗。

在駕乘空間上，14代軒逸繼續(xù)強(qiáng)化軒逸系列舒適性核心優(yōu)勢，圍繞五座都有大空間的設(shè)計理念，車身橫向空間增加至1815mm，比剛剛換代的雷凌寬55mm，比老對手朗逸寬9mm，同時，在駕乘舒適性和高級感上，向來是軒逸的強(qiáng)項，其軟包裝覆蓋達(dá)到75%，真皮座椅皮質(zhì)柔軟。

動力系統(tǒng)上，14代軒逸搭載了全新第3代HR16智能發(fā)動機(jī)，它集合了日產(chǎn)諸多的最前沿科技，使其百公里綜合工況油耗降低至4.9L，依然是刷新了同級燃油車的標(biāo)準(zhǔn)。

智能科技方面，依托7項NISSANi-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)和3大駕駛輔助科技，進(jìn)一步提高了安全系數(shù)。更值得一提的是，第14代軒逸還匹配了日產(chǎn)獨有的IDM智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)，來確保家庭用車中最平穩(wěn)的駕駛感受。

據(jù)了解，第14代軒逸總投入超過60億元，而能做到這些突破，顯然離不開其龐大銷量去最大化消解成本。所以，不難看出，東風(fēng)日產(chǎn)在家轎領(lǐng)域的護(hù)城河已經(jīng)愈發(fā)的難以突破。目前從公布的6款車型配置來看，中配車型CVT悅享版，售價12.99萬，將是其銷售的主力車型，也與軒逸經(jīng)典屬于無縫銜接。

寫在最后

“我們甘愿付出200%的努力，去換取每一位客戶哪怕0.1%的幸福提升”，這是第14代軒逸的產(chǎn)品價值觀，實際上也是對軒逸可以成為家轎銷量王的最好注解。

正如東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊所說：“大鵬之動，非一羽之輕”，第14代軒逸，有底氣做更好的自己，恰恰是匠人思維下的匠心產(chǎn)品，這種一次次的極限突破和產(chǎn)品打磨，讓軒逸站在高點，不斷突破，成為家轎市場產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定者。