心無界，行無疆，心之所向，素履以往。路虎自1948年創(chuàng)立以來，一直推行“心至無疆”的品牌理念，始終致力于打造能夠完美應(yīng)對各種路況和情況的全地形汽車。2011年路虎推出第一代攬勝極光，該款車一經(jīng)推出，火爆異常，甚至出現(xiàn)了加價求購都一車難求的場面。盡管已經(jīng)過了熱銷階段，但是攬勝極光依然是路虎真正的經(jīng)典車型。

時隔八年，經(jīng)過潛心研發(fā)之后，路虎品牌方宣布全新一代路虎攬勝極光將于今年的7月26日正式上市，預(yù)售價35.9萬元起。相較于前一代極光，新一代路虎攬勝極光無論從外觀還是動力等多個方面都進行了升級和突破，亦是為了更好的貼合時下消費者對于汽車的需求和審美。筆者有幸參與到路虎品牌在杭州舉辦的為期兩天主題為“極光玩+”的深度試駕活動，接下來和大家分享一下這次試駕的感受。

全新一代路虎攬勝極光沿用以往利落干凈的線條，其前臉的設(shè)計更接近攬勝星脈。相較于第一代極光，19年上市的版本其前臉的線條更加圓潤飽滿，霸氣中透露著一絲可愛，有點虎頭虎腦的呆萌感。單從前臉來看，相信上市后更加受到女性消費者的喜愛。但是在其他的設(shè)計上，新一代路虎攬勝極光依舊沿用其鋒利的線條，在大燈方面，采用狹長的LED大燈造型，顯得更加的銳利。側(cè)面依舊采用路虎經(jīng)典的懸浮式車頂，流利的線條和平直的腰身設(shè)計展現(xiàn)出路虎一如既往的硬朗感。此外，同星脈一樣，此次將要上市的極光門把手也采用隱藏式的設(shè)計，增添了整車的質(zhì)感，使之在細節(jié)上更加完美。                        

從新一代路虎攬勝極光的內(nèi)飾來看，整體上沿用了星脈的設(shè)計理念，充滿時尚運動感。足足5塊高清液晶顯示屏，特別是取代傳統(tǒng)后視鏡的9.4英寸的高清流媒體的后視鏡更是科技感十足。在內(nèi)飾的配色上，主要采用黑灰色搭配，中控臺采用磨砂材質(zhì)，使得整體看起來更加低調(diào)豪華。

新一代路虎攬勝極光是路虎首次將48伏MHEV輕度混合動力系統(tǒng)運用到車型中來，搭配上路虎自主研發(fā)的英杰力2.0T發(fā)動機，改變了傳統(tǒng)發(fā)動機啟動模式，利用電力帶動發(fā)動機，加之重新調(diào)校過的9AT變速箱，使得整個駕駛感受變得更為順暢平滑，頓挫感幾乎為零。同時在城市道路上也更加減少油耗，更符合現(xiàn)代消費者的需求。                 

“360度全地形透視技術(shù)”、高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡、科技感十足的“五屏互聯(lián)”等技術(shù)使得極光的駕駛變得更加輕松、越野變得更加舒適。極光作為一輛越野車型，其越野性能同樣是關(guān)注的重點！承襲路虎引以為傲的ATRS路虎全地形科技，使之在越野性能上展現(xiàn)得更為出色。

在此次試駕中，品牌方專門設(shè)置了道具障礙路段和山地越野路段，讓駕駛員真正體驗可自動控制油門和剎車的ATPC全地形進程控制系統(tǒng)，即便是在越野中也可以解放雙腳，使得車輛自動前行，駕駛員可以將更多的精力放置在方向盤上?！巴该饕嫔w”技術(shù)使得駕駛員能夠通過顯示屏了解到腳下路況實時情況，幫助駕駛員應(yīng)對崎嶇道路。

寫在最后：新一代路虎攬勝極光是路虎時隔八年后推出的誠意之作。經(jīng)過兩天的親密接觸，路虎攬勝極光在惡劣的暴雨天氣下順利的完成了城市道路、鄉(xiāng)村小路、泥濘山路等各種路況的挑戰(zhàn)。車業(yè)雜談對不久后全新一代路虎攬勝極光的上市充滿期待，期待它能夠經(jīng)受住市場的考驗。

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