7月17日，路特斯正式發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)超級跑車—路特斯Evija。新車定位電動(dòng)超跑，采用純電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大1470kW，峰值扭矩達(dá)到1700N·m。百公里加速時(shí)間將低于3秒，車輛極速可達(dá)到320km/h。

新車將搭載70kWh的電池組，WLTP續(xù)航里程達(dá)到400km。另外新車還支持350kW直流快充，可在18分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-100%的充電速度。

路特斯Evija的起售價(jià)為1467萬人民幣，全球限量130輛，中國區(qū)僅有5輛的配額。目前新車已經(jīng)開始接受預(yù)定并將于2020年正式開始生產(chǎn)。

該車也是路特斯被吉利控股集團(tuán)收購后的首款車型，路特斯希望以這臺(tái)電動(dòng)超跑重振旗鼓。畢竟作為以性能起家的跑車品牌，路特斯已經(jīng)沉寂了太久。

路特斯Evija的造型被官方稱之為LO設(shè)計(jì)語言，整車設(shè)計(jì)意在更為突出的雕塑感。極為夸張的造型和隱藏在每處細(xì)節(jié)的動(dòng)力動(dòng)力學(xué)都在表示這是一臺(tái)超級跑車。Evija的大燈直接設(shè)計(jì)在左右輪轂上，而光源則采用了激光大燈。

路特斯Evija的車身尺寸為4459/2000/1122mm，整車使用大量碳纖維套件，使得整車質(zhì)量僅1680千克。另外，在側(cè)面也能看到大量空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)。對于一臺(tái)超跑來說不單單讓視覺效果提升了一個(gè)檔次，更能有效了利用空氣為車身提供更強(qiáng)的下壓力。而對于一臺(tái)電動(dòng)車來說，更低的風(fēng)阻則意味著更長的續(xù)航能力。

車尾的設(shè)計(jì)極具未來主義，尾燈直接融入了夸張的擴(kuò)散器造型中。另外，兩碩大的擴(kuò)散器像極了噴射器，其實(shí)際的作用則是將從車頭和車側(cè)疏導(dǎo)過來的空氣紊流合理的在車尾擴(kuò)散出去。

相較于外觀設(shè)計(jì)的大膽，內(nèi)飾的造型無疑顯有些“保守”，即便這屬于一眾性能超跑習(xí)慣性的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格。車內(nèi)除了全液晶儀表盤外，還能看到路特斯Evija采用隱藏式后視鏡，可以通過車內(nèi)的屏幕對車輛側(cè)后方的情況進(jìn)行觀察。

嘿電總結(jié)

1467萬的起售價(jià)對于絕大多人來說都是天價(jià)的存在，另外，這臺(tái)車的定金就需要215萬人民幣，說白了，這無非就是一輛專為富人家打造的大玩具，所以各位還是想想就好了。其實(shí)這臺(tái)車意義更在于一種態(tài)度的表達(dá)，Evija這個(gè)名字的寓意是就是“生命力”或是“開拓者”，路特斯官方更多也是要借這樣一臺(tái)車重塑品牌。