今年上半年（1~6月），蘭博基尼品牌在美國(guó)市場(chǎng)一共銷售1,543臺(tái)新車，相比去年同期暴增了128％，美國(guó)市場(chǎng)仍然是蘭博基尼全球最大的頭號(hào)市場(chǎng)。在歐洲、中東和非洲市場(chǎng)的總交付量為1,826臺(tái)，同比增長(zhǎng)率為67％。中國(guó)所屬的亞太地區(qū)上半年銷量翻番，達(dá)到了1,184臺(tái)。另外值得一提的是，中國(guó)大陸以及香港、澳門市場(chǎng)上半年的銷量已超越日本，成為蘭博基尼僅次于美國(guó)的全球第二大單一市場(chǎng)。

取得如此顯赫的銷量成績(jī)，家族中唯一的SUV蘭博基尼URUS功不可沒(méi)。新車從去年開始正式投放市場(chǎng)，迄今為止開賣時(shí)間尚不足一年。然而URUS 2019年的半年總銷量居然達(dá)到了2,693臺(tái)，約占總銷量的60%，高于去年同期品牌全部車型的銷量總和。而血統(tǒng)純正的當(dāng)家跑車小牛Huracan和大牛Aventador則分列二三名。蘭博基尼CEO還表示，有70%的URUS買家是第一次購(gòu)買蘭博基尼汽車。

毫無(wú)疑問(wèn)，事實(shí)證明推出URUS是非常成功的戰(zhàn)略之舉，蘭博基尼的這步棋走對(duì)了。曾幾何時(shí)，對(duì)于勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼等全球頂級(jí)的豪華車或者跑車制造商來(lái)說(shuō)，SUV都是不入眼的“異端”，絲毫不屑于開發(fā)SUV產(chǎn)品。然而伴隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展、消費(fèi)者需求的變化，SUV在全世界的大熱讓它們紛紛驗(yàn)證了“真香定律”。畢竟不管對(duì)于任何一家企業(yè)，盈利才是最終目標(biāo)，適應(yīng)趨勢(shì)并積極創(chuàng)新才能獲得更長(zhǎng)足的進(jìn)步。

如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)加速，購(gòu)買力大大增強(qiáng)，但同時(shí)人們也變得越發(fā)理性和務(wù)實(shí)。事實(shí)上跑車除了造型炫酷、模樣拉風(fēng)，通過(guò)性、實(shí)用性都比較差，舒適度和裝載能力也是捉襟見(jiàn)肘。從日常使用的角度，跑車的各方面素質(zhì)跟SUV完全不具有可比性。再者像蘭博基尼這樣的超跑其研發(fā)成本高昂，往往象征意義大于現(xiàn)實(shí)意義，過(guò)于稀少的數(shù)量導(dǎo)致不少豪華超跑都處于利潤(rùn)微薄或者虧損的狀態(tài)。保時(shí)捷卡宴開辟的道路最終吸引了所有豪華品牌涉水SUV領(lǐng)域，并造就了塔尖市場(chǎng)的狂歡。

由于URUS的大賣讓蘭博基尼嘗到了甜頭，這家來(lái)自意大利的超跑制造商預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步豐富URUS的產(chǎn)品線并擴(kuò)大產(chǎn)能，混動(dòng)版本已經(jīng)在研發(fā)當(dāng)中。蘭博基尼還有望推出第四款車型，消息稱可能是一款大型GT跑車，各位車迷朋友們是否期待呢？趕緊留言跟我們互動(dòng)吧！