7月16日，特斯拉又對(duì)旗下多款車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。在美國(guó)本土市場(chǎng)，Model 3起售價(jià)從32225美元降至30315美元；Model S價(jià)格從65125美元上調(diào)至70115美元；Model X價(jià)格從71325美元上調(diào)至75315美元。即美國(guó)市場(chǎng)的Model 3起售價(jià)降低，而Model S/X起售價(jià)抬升。

相應(yīng)的，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)也做出應(yīng)對(duì)調(diào)整。

Model 3進(jìn)口版售價(jià)都有變動(dòng)：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版后驅(qū)升級(jí)版，售價(jià)由原37.70萬(wàn)下調(diào)至35.59萬(wàn)元，降幅2.31萬(wàn)；長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車型價(jià)格不變；長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格從46.30萬(wàn)下調(diào)至42.90萬(wàn)元，降幅3.4萬(wàn)元；Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版由52.20萬(wàn)下調(diào)至49.9萬(wàn)元，降幅2.3萬(wàn)元。

也就是說(shuō)，現(xiàn)在買Model 3長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版最高可以省3.4萬(wàn)元。當(dāng)然，Model 3國(guó)產(chǎn)版的售價(jià)還是不變，仍為32.8萬(wàn)。

Model 3 售價(jià)調(diào)整（萬(wàn)元）
車型	調(diào)整前	調(diào)整后	降幅
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版	37.70	35.59	-2.11
長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版	42.10	42.10	-
長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版	46.30	42.90	-3.40
Performance 高性能全驅(qū)版	52.20	49.99	-2.21
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版-中國(guó)	32.80	32.80	-

Model S這邊，長(zhǎng)續(xù)航版從80.63萬(wàn)下調(diào)至77.69萬(wàn)元起，降幅2.94萬(wàn)元；Performance高性能版從84.07萬(wàn)上調(diào)至87.57萬(wàn)元，漲幅3.5萬(wàn)元，但此前需要選裝（價(jià)值3.5萬(wàn)）的狂暴模式變?yōu)闃?biāo)配。

Model S 售價(jià)調(diào)整（萬(wàn)元）
車型	調(diào)整前	調(diào)整后	降幅
長(zhǎng)續(xù)航版	80.63	77.69	-2.94
Performance 高性能版	84.07	87.57	+3.50
*售價(jià)調(diào)整后的Performance 高性能版，將標(biāo)配價(jià)值3.5萬(wàn)元的狂暴模式

Model X這邊，長(zhǎng)續(xù)航版從82.06萬(wàn)下調(diào)至79.09萬(wàn)元起，降幅2.97萬(wàn)元，Performance高性能版從85.51萬(wàn)上調(diào)至89.01萬(wàn)元，漲幅3.5萬(wàn)元，狂暴模式同樣由選裝變?yōu)闃?biāo)配。

Model X 售價(jià)調(diào)整（萬(wàn)元）
車型	調(diào)整前	調(diào)整后	降幅
長(zhǎng)續(xù)航版	82.06	79.09	-2.97
Performance 高性能版	85.51	89.01	+3.50
*售價(jià)調(diào)整后的Performance 高性能版，將標(biāo)配價(jià)值3.5萬(wàn)元的狂暴模式

經(jīng)過(guò)這次售價(jià)調(diào)整，目前Model 3全系車型價(jià)格都下探到50萬(wàn)元以下，產(chǎn)品性價(jià)比進(jìn)一步提升。而Model X以及Model S都取消了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，并降低了長(zhǎng)續(xù)航版本的價(jià)格近3萬(wàn)元。此外，它們的Performance高性能版由于整合了狂暴模式，使得價(jià)格反而提升了3.5萬(wàn)元，相當(dāng)于選配變?yōu)闃?biāo)配，不賺也不虧。

此外，特斯拉全系車型改為默認(rèn)標(biāo)配珍珠白（多涂層）車漆，之前標(biāo)配的黑色車漆則變成了選配，售價(jià)因車型不同而分成了6900元與9300元兩檔。

特斯拉時(shí)常根據(jù)供應(yīng)商成本變動(dòng)或是稅率來(lái)調(diào)整車型售價(jià)，這已經(jīng)不是第一次了。曾經(jīng)也曝出了舊車主不滿售價(jià)調(diào)整集體抗議的新聞。

從市場(chǎng)層面說(shuō)，這是可以理解的價(jià)格策略調(diào)整行為，但從人性角度來(lái)說(shuō)，特斯拉的降價(jià)確實(shí)對(duì)剛買車不久的消費(fèi)者造成了一定的傷害，不過(guò)特斯拉的產(chǎn)品力一直在線，價(jià)格多是微調(diào)，而且消費(fèi)者定位中產(chǎn)階級(jí)，所以這樣的調(diào)價(jià)策略對(duì)特斯拉的消費(fèi)決策應(yīng)該不會(huì)構(gòu)成決定性影響。

作者 | 皆電 涼介

—The End—

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