這兩年汽車行業(yè)步入寒冬，廠家跟經(jīng)銷商的沖突也明顯增加。北汽銀翔在這方面問題特別突出，因?yàn)閺S家拖欠提車款，今年經(jīng)銷商已經(jīng)三次到北京總部維權(quán)。

7月16日，近百名來自全國(guó)各地的北汽銀翔經(jīng)銷商來到位于北京順義的北汽集團(tuán)總部，《汽車行業(yè)大咖》從網(wǎng)絡(luò)流傳的現(xiàn)場(chǎng)視頻看到，這些經(jīng)銷商提出了見北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼、“還我血汗錢”等訴求，并高呼“反對(duì)欺詐經(jīng)銷商”、“反對(duì)坑害消費(fèi)者”等口號(hào)。

公開信息顯示，北汽銀翔于2011年1月由五大股東共同出資成立，注冊(cè)資金為35744萬元。其中，北汽集團(tuán)占比26%，為其最大的單一股東。因此此次維權(quán)中，經(jīng)銷商希望北汽銀翔最大的單一股東北汽集團(tuán)承擔(dān)責(zé)任，但是北汽集團(tuán)的保安圍城了人墻不讓經(jīng)銷商入內(nèi)。

北汽銀翔經(jīng)銷商近期的維權(quán)頻率較高，他們?cè)?月23日、7月9日都曾到北汽集團(tuán)門口提訴求。主要原因有兩個(gè)，一個(gè)是北汽銀翔拖欠經(jīng)銷商巨額提車款；有經(jīng)銷商向媒體訴苦，從2018年開始，部分北汽銀翔經(jīng)銷商向北汽銀翔預(yù)付購車款后就沒有提到車；另外，北汽銀翔在停產(chǎn)后拒絕提供零配件，明顯影響了車輛的售后問題。“有些幻速車輛還處在三年十萬公里的免費(fèi)保修期內(nèi)，但是因?yàn)閺S家不提供配件，車主跑到4S店堵門?！庇薪?jīng)銷商如此表示。

（7月9號(hào)維權(quán)現(xiàn)場(chǎng)圖）

在4月22日，北汽銀翔經(jīng)銷商第一次到北汽總部維權(quán)時(shí)，雙方進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)8天的談判后，北汽方面承諾還清經(jīng)銷商近2億元購車款。

據(jù)藍(lán)鯨汽車報(bào)道，按照約定，經(jīng)銷商的欠款將分4次還清：5月25日還款20%，6月25日還款30%，7月25日還款30%，8月25日還款20%。

但意想不到的是，北汽銀翔在還第一筆款之后，就不再有后續(xù)進(jìn)展，距離還第二筆款的日子已經(jīng)整整超過10多天，相關(guān)負(fù)責(zé)人打電話不接，微信不回，短信也不回，玩起了消失。北汽集團(tuán)因此被認(rèn)為有甩包袱的嫌疑。

而狗血的是，第一筆欠款應(yīng)該歸還20%，但實(shí)際上北汽方面只有8%給了現(xiàn)金，另外12%用庫存車進(jìn)行抵帳。有經(jīng)銷商表示，這些國(guó)五庫存車賣一輛要虧3萬元左右。

從目前情況來看，經(jīng)銷商還有80%也就是1.2億元的提車款沒有拿到手，他們肯定會(huì)想辦法討要這樣一筆巨款。在這個(gè)過程中，經(jīng)銷商認(rèn)為北汽集團(tuán)缺乏誠(chéng)意，就像“大人哄小孩一樣對(duì)待我們”。

實(shí)際上，從2018年開始，北汽銀翔就飽受停產(chǎn)，裁員，維權(quán)等問題困擾。北汽銀翔有五個(gè)股東，除了北汽集團(tuán)為其最大的單一股東。重慶銀翔貿(mào)易、重慶銀翔實(shí)業(yè)、重慶銀翔投資、以及國(guó)開發(fā)展基金分別占比23.30%、22.03%、16.02%、12.65%。

重慶合川區(qū)政府、北汽集團(tuán)等也有采取措施幫助車企渡過難關(guān)。去年10月，北汽集團(tuán)、重慶合川區(qū)政府及重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)三方向北汽銀翔注資約20億元人民幣。今年6月，北汽銀翔又傳來重組消息，但是一直沒有公布具體的重組方案。

因此北汽銀翔即使重組成功，在缺乏好產(chǎn)品、廠商矛盾突出的情況下，很容易在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中被淘汰。