自第7代寶馬3系正式上市以來(lái)，準(zhǔn)寶馬3系的車主們要舉棋不定了，卡在新老換代的時(shí)間點(diǎn)上，最容易糾結(jié)新老款的問(wèn)題，是趁優(yōu)惠買個(gè)老款？還是體驗(yàn)新鮮感買新款？帶著這個(gè)疑惑，這次我們來(lái)衡量下，到底是買新款寶馬3系（G20）好還是老款寶馬3系（F30）好？

6月23日晚，華晨寶馬生產(chǎn)的第七代寶馬3系（G20）正式在國(guó)內(nèi)上市，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為31.39-36.39萬(wàn)元。此次上市的新車僅有325車型，320車型和330車型計(jì)劃將于明年上市。

這個(gè)價(jià)格相較之前的車型，是控制在合理價(jià)位內(nèi)的。但新車優(yōu)惠的可能性不大，畢竟沒有折扣不買寶馬這幾乎已經(jīng)成為了大家的共識(shí)，無(wú)論是新款5系還是新款X3，它們幾乎都是在上市半年到一年左右的時(shí)間有優(yōu)惠的，對(duì)于如今這款全新3系，其實(shí)情況也不會(huì)例外。

在外觀上，寶馬G20相較于前代車型運(yùn)動(dòng)不少。前臉雙腎進(jìn)氣格柵的邊框進(jìn)行了黑色處理，顯得進(jìn)氣口更大。前大燈燈組的邊框采用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)，車身凹陷的腰線使得整車視覺感受要輕巧不少。

在空間上，寶馬G20增大了一點(diǎn)，無(wú)論長(zhǎng)度、寬度、高度還是軸距都有所增加，不過(guò)增加的幅度不是太大。軸距達(dá)到了2961mm，比之前長(zhǎng)軸版增加了40mm.

在動(dòng)力方面改變不大，依然采用搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車在動(dòng)力方面，進(jìn)行了小優(yōu)化，B48發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本，2.0T最大184馬力，最大扭矩是300牛米，相比上一代車型，扭矩方面多了30牛米。

從配置上，相比于老款F30車型來(lái)說(shuō)，G20的配置其實(shí)是更高的，全系標(biāo)配雙液晶屏，中國(guó)特供版座椅，迎賓光毯、氛圍燈等等，這些在之前的老款車型上都是高配車型的專屬，低配車型并不會(huì)有這些配置。而且G20底盤設(shè)計(jì)更貼地。車身的材料有所改變，重量比之前的型號(hào)減輕了。

其中特地要提一下的是50米自動(dòng)尋跡倒車功能。這個(gè)配置會(huì)自動(dòng)記錄你最近50米內(nèi)時(shí)速在36km/h以下是我行車軌跡，然后車主不用操作，車輛就會(huì)原路倒回，可謂高科技滿滿了。

全新的寶馬G20為我們展現(xiàn)的不僅僅是外觀、內(nèi)飾或者一些技術(shù)上的改變，而是以科技為基礎(chǔ)的一系列配置的改變，這款G20在也不是原來(lái)的那種之注重機(jī)械性質(zhì)的車型，而是能夠與時(shí)俱進(jìn)，實(shí)現(xiàn)科技與機(jī)械完美結(jié)合的產(chǎn)物。

小編有話說(shuō)

個(gè)人觀點(diǎn)，如果比較看重性價(jià)比，追求舊情懷，喜歡感受更直接純粹的駕駛樂(lè)趣，又急于買車的話，入手F30無(wú)疑是一個(gè)好選擇，畢竟寶馬品牌的加持以及誘人的優(yōu)惠幅度完全是“過(guò)時(shí)不候”的狀態(tài)。

對(duì)于可以接受新款和老款價(jià)差，比較追求配置，時(shí)尚，科技體驗(yàn)的人，我建議大家買新不買舊，尤其是寶馬3系這種暢銷車的升級(jí)換代。但是對(duì)于現(xiàn)在的我們來(lái)說(shuō)，能做的最好的事情就是等待，奔馳C級(jí)相信不久也將上市，待半年后，開始有優(yōu)惠的時(shí)候再下手，那個(gè)時(shí)候的7代寶馬3系才會(huì)真正變成一臺(tái)物超所值的車型。

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