年輕是一道難解的題，雖然更純粹，但也更善變。

比如有些年輕人，他們可能是這樣的：

五年前，他們還喜歡泡網(wǎng)吧，五年后，他們迷上的手游。

三年前，他們還喜歡看電視，三年后，他們熱衷于刷抖音。

一年前，他們還喜歡唱KTV，一年后，他們愛(ài)去各大城市打卡。

六個(gè)月前，他們還喜歡吳亦凡，六個(gè)月后，他們轉(zhuǎn)粉易烊千璽。

一個(gè)月前，他們還喜歡去飯館，一個(gè)月后，他們沉浸在了健身房。

……

這些年輕人給所有人關(guān)心他們的人出來(lái)一道又一道的難題，包括他們的父母、他們的對(duì)象，他們的工作伙伴……即使是那些汽車(chē)設(shè)計(jì)師，也在追著他們走。

如今幾乎所有的汽車(chē)設(shè)計(jì)都越來(lái)越傾向于年輕化，更別說(shuō)更能體現(xiàn)年輕人個(gè)性的小型SUV。但是即便所有汽車(chē)廠商都明白這一點(diǎn)，也并不是所有都能理解好年輕人的想法，或者將年輕人的想法付諸現(xiàn)實(shí)。

將年輕人的想法付諸現(xiàn)實(shí)的，得算上東風(fēng)本田XR-V一份。這款車(chē)型時(shí)尚、靈活、自在，懂得如何感同身受年輕人的處境。就像它“探尋X”的口號(hào)一樣，XR-V大概是希望以年輕人生活載體的角色，和他們一同應(yīng)對(duì)那些接憧而至的新事物，為此它也在不斷地去尋找“成為一款更適合年輕人的小型SUV”的答案。

從誕生至今雖然時(shí)間也并不長(zhǎng)，但是不斷地去解年輕這道題，XR-V已經(jīng)從一直以來(lái)出色的銷(xiāo)量成績(jī)證明了每個(gè)答案的正確性，并且確立了自己在小型SUV市場(chǎng)的地位，同時(shí)逐步地影響著年輕人對(duì)于一款小型SUV的定義。

而這一次，XR-V又給出了一個(gè)新的答案。

7月11日，全新XR-V在廣州上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)—17.59萬(wàn)元。新車(chē)從原有的5款配置進(jìn)化為7款配置，給了消費(fèi)者更多選擇，且在設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、智能科技等方面都有著更加貼合年輕用戶需求變化的改變，依然在盡可能地給出一個(gè)最優(yōu)答案。

首先應(yīng)該明確的一點(diǎn)是，全新XR-V保留了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入了與思域同款的220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)（1.5T）。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW/6000rpm，峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm，百公里加速最快僅需8.9秒；百公里綜合油耗僅為6.1升。而傳動(dòng)方面，匹配的依然是CVT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)在本田其他車(chē)型上也有搭載，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性得到了用戶的高度認(rèn)可。而這次搭載在XR-V這樣一款小型SUV之上，借助更加靈巧的車(chē)身優(yōu)勢(shì)，相信會(huì)有更好的發(fā)揮。而且相比同級(jí)別車(chē)型多數(shù)搭載的1.5L、1.6L或者更小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的優(yōu)勢(shì)還是較為明顯的。

全新XR-V同樣采用了全新的大燈造型，前臉部分也變得更加豐富，并且在霧燈區(qū)域、外后視鏡殼等處加入了金屬質(zhì)感的鍍鉻裝飾，中網(wǎng)和輪轂等部分也加入了熏黑處理，運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造得更加強(qiáng)烈。同時(shí)雙排氣管的加入和尾部細(xì)節(jié)的提煉，讓其尾部視覺(jué)顯得更加高級(jí)。

而顏色方面，XR-V的潮流色一直令人印象深刻。這一次加入的閃烈黃、丹寧藍(lán)也與市面上常見(jiàn)的車(chē)色有所區(qū)別，在日光或是城市燈光下，都體現(xiàn)了漂亮的光影效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新XR-V采用了更多的皮質(zhì)材料和軟性材料，在視覺(jué)和觸覺(jué)上呈現(xiàn)出了更多精細(xì)感，用料的提升讓整個(gè)內(nèi)飾提升到了“輕豪華”的檔次。而中控屏升級(jí)到了全新的8英寸高精細(xì)觸控屏，并增加了實(shí)體按鈕，使用起來(lái)更便捷。搭載的依然是本田的Honda CONNECT系統(tǒng)，簡(jiǎn)單好用。儀表盤(pán)也改變了式樣，彩色屏的顯示也清晰，并且視覺(jué)效果更好。

空間方面則延續(xù)了本田一貫的巧妙，雖然車(chē)身尺寸在同級(jí)別車(chē)型中也僅屬于主流水平，但乘坐空間卻具備一定的優(yōu)勢(shì)。尤其是后排魔術(shù)座椅折疊后，行李廂空間得以大幅提升，并且由于1180mm大開(kāi)口尾門(mén)設(shè)計(jì)，使用更加方便。

更值得關(guān)注的是，全新XR-V導(dǎo)入了Honda SENSING安全超感（智能駕駛輔助系統(tǒng)）。其中，ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)能夠智能判斷前車(chē)距離和速度，自動(dòng)以合適的速度跟隨前車(chē)；TSR交通標(biāo)志智能識(shí)別能夠在行駛過(guò)程中捕捉前方限速牌信息，并在儀表盤(pán)進(jìn)行提示。除此之外，還包括了LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)等增強(qiáng)駕駛安全的智能駕駛輔助技術(shù)。

由此可見(jiàn)，全新XR-V雖然只是作為中期改款，但是亮點(diǎn)其實(shí)很多。擁有地球夢(mèng)科技1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，首先它在性能方面確立了優(yōu)勢(shì)。而保持著空間實(shí)用性方面的良好表現(xiàn)，它外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)的升級(jí)展現(xiàn)了更多年輕潮流的既視感以及一定的高級(jí)感。同時(shí)Honda SENSING安全超感的導(dǎo)入，讓這款小型SUV也通過(guò)在智能駕駛輔助方面的升級(jí)，體現(xiàn)更高的價(jià)值。因此，綜合看來(lái)，全新XR-V的這次改款是令人滿意的，雖然升級(jí)的內(nèi)容在新一代本田其他產(chǎn)品里大多有體現(xiàn)，不算太新鮮，但是組合起來(lái)，就是一個(gè)接近完美的答案。

最后需要提及的一個(gè)消息是，全新XR-V上市同步即推出了兩大購(gòu)車(chē)政策：一、最高可享受36期0息的貸款優(yōu)惠；二、全系車(chē)型將享受5000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼。（活動(dòng)時(shí)間：2019年7月11日—8月31日）

編輯=林天育