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昂科拉算是一個(gè)里程碑式的車系

老昂科拉曾經(jīng)是小型SUV的開創(chuàng)者，但是在剛推出的時(shí)候，小型SUV市場(chǎng)還沒(méi)幾款，而且定位不低，早期相當(dāng)成功。后期雖然有所下滑，相比于創(chuàng)酷來(lái)說(shuō)，仍然強(qiáng)千百倍。直至退市，終端優(yōu)惠也不過(guò)3萬(wàn)左右，優(yōu)惠力度比較其他車型動(dòng)輒大幅度折扣來(lái)說(shuō)，不算太大。要知道，老昂科拉的指導(dǎo)價(jià)是“驚人的貴”，所以終端價(jià)也并沒(méi)有人們想象的那么低。“能買的版本”，終端價(jià)也得13萬(wàn)左右。

比老款值不少，13.59萬(wàn)這款最值得買

新昂科拉看似指導(dǎo)價(jià)只是略微下降，當(dāng)然排量也下降，但其實(shí)它的購(gòu)買價(jià)值已經(jīng)明顯超越老款。首先車就不是一個(gè)車。新款的設(shè)計(jì)完全顛覆了老款。瘦高的比例改變了，外型方面比較有特色。這個(gè)之前多次說(shuō)過(guò)，創(chuàng)酷也說(shuō)過(guò)，就不贅述了。買車的話不要糾結(jié)平臺(tái)了，這款車是完全全新的產(chǎn)物。

價(jià)格體系與老款完全不同，指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)接近之前的終端價(jià)。以13.59萬(wàn)元的15T為例，配置能與老款16.99萬(wàn)元那款抗衡，終端價(jià)甚至不比老款貴。從新昂科拉的布局看，別克是有意在主推15T版本，以避免與昂科拉GX過(guò)多交集。

最值得買的車款是13.59萬(wàn)元的15T舒適型

作為售價(jià)稍高的車型，14.59萬(wàn)元的20T精英型貴了一萬(wàn)，但只是發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，配置反而不理想（全織物座椅，后排更簡(jiǎn)陋，沒(méi)扶手沒(méi)出風(fēng)口等）。關(guān)鍵是，到了20T就不如買昂科拉GX。配置相當(dāng)?shù)那闆r下差價(jià)不到1萬(wàn)。

與創(chuàng)酷差價(jià)只有5000左右

在最早推出同門師兄的時(shí)候，昂科拉與創(chuàng)酷差價(jià)很多，如今新款卻拉近了。以都是1.0T高配為例，昂科拉貴8000，配置也多了定速巡航并線輔助無(wú)線網(wǎng)自動(dòng)空調(diào)后座出風(fēng)口等，而且還是電子手剎。昂科拉雖然是創(chuàng)酷的馬甲，但差別絕不只是標(biāo)。肉眼能看見的，設(shè)計(jì)也是大有不同，內(nèi)裝差別也很明顯。昂科拉相比而言好了不少。

昂科拉比T-CROSS也有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)

昂科拉作為早期的小型SUV產(chǎn)品，之前創(chuàng)酷比過(guò)T-CROSS。雪佛蘭有品牌劣勢(shì)。昂科拉基本算找齊了，彌補(bǔ)了不少。然后比較下。乞丐版昂科拉厚道多了，實(shí)用性進(jìn)一步加強(qiáng)。T-CROSS乞丐版才真的是沒(méi)法買。

目前在售的主流款車型配置，昂科拉13.59萬(wàn)元的車型比較T-CROSS 的13.99萬(wàn)元直接競(jìng)爭(zhēng)款，昂科拉配置多倒車影像、無(wú)鑰匙、電子手剎、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)，屏更大等等。還是很實(shí)在的一款車。