近幾年，政策補(bǔ)貼加上新能源車(chē)型的大趨勢(shì)，導(dǎo)致汽車(chē)市場(chǎng)涌現(xiàn)一批又一批的造車(chē)新勢(shì)力。造車(chē)新勢(shì)力和傳統(tǒng)車(chē)企不同，在造車(chē)這方面沒(méi)有多年的經(jīng)驗(yàn)積累，因此常常被人們稱(chēng)作是PPT造車(chē)，并且時(shí)常鬧出一些新聞。

最近，造車(chē)新勢(shì)力之一的小鵬汽車(chē)上了微博熱搜，整個(gè)事件簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：小鵬汽車(chē)推出的新款G3電動(dòng)車(chē)的純電續(xù)航比老款車(chē)型高，還比老款車(chē)型便宜，這引起老款車(chē)型車(chē)主的不滿(mǎn)，并且導(dǎo)致后續(xù)車(chē)主拉橫幅的事件。

在老車(chē)主的討伐聲和小鵬汽車(chē)CEO何小鵬的道歉信中，展示了一種春秋筆（比）法，讓車(chē)叔頗為震驚。

新老車(chē)型跨級(jí)別對(duì)比

根據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)的報(bào)道，部分老車(chē)主認(rèn)為，新款車(chē)型續(xù)航高于老款，且價(jià)格更低，認(rèn)為“被欺詐”了。如2019款G3續(xù)航365公里，補(bǔ)貼后售價(jià)約為18萬(wàn)。而新款（2020款）G3 520續(xù)航520公里，補(bǔ)貼后售價(jià)約為16萬(wàn)元。

對(duì)比下來(lái)，老車(chē)主多花了將近2萬(wàn)元，續(xù)航還不如新車(chē)型，低了155公里。這么一看，一些用戶(hù)在小鵬APP留言稱(chēng)“老用戶(hù)不如狗”、“被繳了智商稅”，確實(shí)很有道理。

在何小鵬的道歉信中，指出了車(chē)型對(duì)比的問(wèn)題。老車(chē)主拿老款的中配車(chē)型來(lái)對(duì)比新款的低配車(chē)型，兩款車(chē)型的配置差異較大，有差價(jià)比較正常。如上圖（報(bào)價(jià)來(lái)自買(mǎi)車(chē)網(wǎng)），如果按照悅享版車(chē)型對(duì)比的話(huà)，老款車(chē)型365公里續(xù)航售價(jià)15.68萬(wàn)，新款車(chē)型520公里續(xù)航售價(jià)15.98萬(wàn)，兩者對(duì)比起來(lái)沒(méi)有說(shuō)服力，也達(dá)不到網(wǎng)上盛傳的“續(xù)航低，價(jià)格高”一類(lèi)的聲勢(shì)效果。

此外，何小鵬指出，老款車(chē)型的實(shí)際成交價(jià)格分為13.98萬(wàn)元、14.98萬(wàn)元和15.98萬(wàn)元三檔。按照這個(gè)價(jià)格來(lái)看的話(huà)，老款車(chē)型在售價(jià)和續(xù)航均低于新款車(chē)型，這很正常。

原本價(jià)格正常，但卻在網(wǎng)上傳出了差價(jià)2萬(wàn)，續(xù)航還低的這種說(shuō)法，不得不說(shuō)這一屆車(chē)主的春秋筆（比）法有點(diǎn)厲害。

道歉信沒(méi)有道到點(diǎn)子上

其實(shí)說(shuō)老車(chē)主們玩春秋筆法，這封道歉信又何嘗不是呢！

在事件發(fā)生后，有網(wǎng)友表示自己是車(chē)主，憤怒的不是車(chē)價(jià)與續(xù)航的問(wèn)題，而是在新車(chē)要發(fā)布之前，小鵬汽車(chē)這邊竟然隱瞞上市消息，打著補(bǔ)貼退坡的稱(chēng)號(hào)引導(dǎo)消費(fèi)者趕緊購(gòu)車(chē)。

道歉信整體看下來(lái)，對(duì)不是同一配置車(chē)型對(duì)比進(jìn)行了解釋?zhuān)⑶冶硎驹敢饨o老車(chē)主1萬(wàn)元的專(zhuān)屬補(bǔ)貼權(quán)益，前提是3年內(nèi)增換購(gòu)小鵬汽車(chē)。

如此一來(lái)，道歉信中沒(méi)有提及新車(chē)發(fā)布前引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)老款車(chē)型這個(gè)問(wèn)題，不知道是小鵬汽車(chē)真的忽視了還是視而不見(jiàn)?？傊@封道歉信似乎沒(méi)有道到老車(chē)主憤怒的焦點(diǎn)，只怕是老車(chē)主依舊不服氣。

吃瓜群眾的看法

12日何小鵬發(fā)布了道歉信，13日在北京廣州等地的小鵬汽車(chē)城市服務(wù)中心外，有大批車(chē)主拉橫幅，橫幅上寫(xiě)“小鵬汽車(chē)欺詐消費(fèi)者，侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益”等字樣。由此可見(jiàn)，道歉信確實(shí)沒(méi)有讓老車(chē)主服氣，反而這封道歉信引來(lái)了吃瓜群眾的支持。

在高贊評(píng)論中，基本全都是支持小鵬汽車(chē)的，可見(jiàn)這封道歉信起到了多大的作用。吃瓜群眾們的說(shuō)法很有道理，汽車(chē)的更新?lián)Q代很正常，特別是電動(dòng)車(chē)的技術(shù)發(fā)展飛快，續(xù)航在一年左右漲了150多公里，價(jià)格成本也可以做到更低。在產(chǎn)品層面，小鵬汽車(chē)做得更好了，這是值得鼓勵(lì)的。而且汽車(chē)本身就是個(gè)不斷升級(jí)迭代的產(chǎn)品，后續(xù)產(chǎn)品比前代產(chǎn)品配置高，價(jià)格低是很正常的事情。

話(huà)又說(shuō)回來(lái)，如果你作為一位老車(chē)主的話(huà)，前腳剛被忽悠引導(dǎo)購(gòu)買(mǎi)了老款車(chē)型，后腳就看到價(jià)格實(shí)惠而且續(xù)航更高的新款車(chē)型上市，你會(huì)不會(huì)好氣，并且深感被背叛了呢？

車(chē)叔總結(jié)

最后，何小鵬到底該不該道歉？想必看了網(wǎng)友們的評(píng)論，大家也都知道了答案。無(wú)論這封道歉信有沒(méi)有真的讓老車(chē)主原諒了小鵬汽車(chē)，最起碼，網(wǎng)友們?cè)徚怂麄儭?duì)于小鵬汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這封道歉信很值。?