在十多年前，很多時(shí)候國(guó)人對(duì)于一般家用汽車的要求不高，只需要省油可靠就足夠了，不像現(xiàn)在那樣追求顏值、空間、配置等方面，那時(shí)候?qū)τ阝從具@種小型車專家來(lái)說(shuō)日子可謂是比較滋潤(rùn)，比如北斗星、雨燕這種小車都取得了不錯(cuò)的銷量，而憑借著扎實(shí)可靠且省油的特性，哪怕鈴木現(xiàn)在已經(jīng)退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但這些小車的保有量依然很大，而且口碑也非常不錯(cuò)，在日系品牌中可以說(shuō)不輸豐田車型，而今天要介紹的這款車型，雖然也只有國(guó)五車型，但實(shí)際已經(jīng)低于8萬(wàn)，軸距卻達(dá)到了2650mm，和豐田一樣開(kāi)不壞還省油，這個(gè)車型就是鈴木啟悅Pro。

一直以來(lái)，鈴木車型都是走平民化路線，而啟悅Pro也不例外，在重慶這個(gè)直轄市，路上就能看到很多啟悅Pro的出租車，雖然定位于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)家轎，但2018款車型指導(dǎo)價(jià)僅為9.39-10.99萬(wàn)元，市場(chǎng)上還有著0.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，比起卡羅拉的起步價(jià)格差不多低了2萬(wàn)元，而且頂配車型的價(jià)格才相當(dāng)于卡羅拉低配車型的價(jià)格，目前雖然全系都只支持國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，但也有著5000元左右的價(jià)格優(yōu)惠，對(duì)于一些還在實(shí)行國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)來(lái)說(shuō)，啟悅Pro的性價(jià)比在合資品牌主流A級(jí)家轎中也是非常高的，但即便如此，啟悅每月的銷量也不足一千輛，對(duì)于一臺(tái)日系車型來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)可謂相當(dāng)慘淡了，而且鈴木已退出中國(guó)市場(chǎng)，所以鈴木啟悅Pro目前的銷量也基本不會(huì)有起色。

從前臉來(lái)看，啟悅Pro的造型談不上有多時(shí)尚潮流，鍍鉻中網(wǎng)+大嘴的設(shè)計(jì)有一定的精致感，大燈內(nèi)部也帶有透鏡結(jié)構(gòu)，而且造型也較為犀利，而且前唇也微微向前突出，營(yíng)造出一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

啟悅Pro的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4545*1730*1475mm，體型比卡羅拉稍小一點(diǎn)，但得益于2650mm的軸距，從側(cè)面看過(guò)去，啟悅Pro的輪廓較為修長(zhǎng)，雙腰線的設(shè)計(jì)比較潮流，其中上腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，加上多幅雙色的16英寸鋁合金輪轂，還是體現(xiàn)了不錯(cuò)的造型。而輪胎也匹配了205寬度的瑪吉斯輪胎，符合同級(jí)別的平均水平。

從尾部看過(guò)去，啟悅Pro的LED尾燈造型略有上挑的風(fēng)格，內(nèi)部還帶有三組燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)，同時(shí)鍍鉻飾條也連接兩側(cè)尾燈，體現(xiàn)出不錯(cuò)的精致感，保險(xiǎn)杠下方則為塑料材質(zhì)包圍，排氣管則采用了單邊隱藏式結(jié)構(gòu)。

從車尾往下看，啟悅Pro采用了后扭力梁式非獨(dú)立懸架和前麥弗遜式獨(dú)立懸架的組合，結(jié)構(gòu)上和卡羅拉基本一致，在最大化擴(kuò)展空間的同時(shí)，舒適性也有一定保證，對(duì)于路面顛簸和細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾比較到位，而對(duì)于過(guò)彎時(shí)側(cè)傾的抑制也較出色。

打開(kāi)車門進(jìn)入車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)啟悅Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，T字形的中控布局中間點(diǎn)綴了亮面飾板，而中控上方覆蓋了大面積的硬質(zhì)材料，做工方面比較一般。配色方面有著上深下淺和全黑兩種風(fēng)格，可以滿足不同人群的需求。

進(jìn)入主駕駛座，可以發(fā)現(xiàn)啟悅Pro的儀表盤依然是傳統(tǒng)造型，單色屏幕可顯示的信息不多。而多功能方向盤也是只有中配車型才有，并覆蓋了皮質(zhì)材料手感較好。而高配的兩款車型還增加了方向盤換擋撥片，駕駛樂(lè)趣更出色一些。安全配置方面，低配的兩款車型只有前排雙氣囊，諸如ESP、倒車?yán)走_(dá)等基本配置都欠奉，而中高配的三款車型則補(bǔ)齊了這些配置，還增加了倒車影像、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等更多安全配置。

另外，啟悅Pro的8英寸中控觸屏也是只有中高配的三款車型上才有，并支持藍(lán)牙電話和手機(jī)互聯(lián)功能，低配的兩款車型則欠奉，而且揚(yáng)聲器數(shù)量也減少為4個(gè)。諸如電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、帶前后排中央扶手和后排杯架的仿皮材質(zhì)座椅也只有中高配的三款車型上才有，而且?guī)в泻笈懦鲲L(fēng)口的自動(dòng)空調(diào)只有頂配車型才有，總體配置表現(xiàn)較一般。

對(duì)于身高在1.8米左右的駕乘者來(lái)說(shuō)，啟悅Pro的前后排頭部空間分別為3指和2指，而后排腿部空間則為2拳，再加上后排中央地臺(tái)的隆起幅度較為有限，因此啟悅Pro的乘坐舒適度不錯(cuò)，只是后排座椅沒(méi)有中央安全頭枕有些美中不足。

啟悅Pro的后排座椅支持按比例放倒，而后備廂常規(guī)容積為495L，屬于同級(jí)別中等偏上的水平。而放倒座椅后，可以擴(kuò)展成一個(gè)進(jìn)深1.56米、高度0.55米、寬度1.01-1.38米的空間，只不過(guò)并不能形成一個(gè)完全平面，有著0.1米以上的落差，實(shí)用性上要打一些折扣。

鈴木車型最讓人值得稱道的當(dāng)然是其動(dòng)力表現(xiàn)，而啟悅Pro則搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力，最大扭矩為158Nm，匹配5速手動(dòng)或者6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗僅為6L和6.4L，基本上每公里的出行成本僅為4毛錢，屬于非常經(jīng)濟(jì)的水平。不過(guò)加速表現(xiàn)一般，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型的0-100公里加速成績(jī)分別為10.7和11.9秒，僅能滿足日常通勤需求。

啟悅Pro優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色，所以能成為出租車車型。而且日系品牌保值率較高，總體造型也不落伍，價(jià)位屬于合資品牌A級(jí)轎車中最為實(shí)惠的車型之一。

啟悅Pro缺點(diǎn)：只有國(guó)五車型，加速表現(xiàn)很一般，方向盤手感比較沉重，人性化設(shè)計(jì)和配置水平不到位，品牌較為小眾且維修網(wǎng)點(diǎn)分布不如豐田、本田等其他日系廠商那么廣泛，而且做工表現(xiàn)較一般。