在2017年上半年轎車(chē)銷(xiāo)量榜上，排名前三的分別是來(lái)自德、美、日三國(guó)的選手，朗逸、英朗和軒逸。雖然銷(xiāo)量并不能直觀反映汽車(chē)的品質(zhì)，但可以肯定的是，這三款車(chē)型是目前國(guó)內(nèi)最受歡迎的轎車(chē)，或者稱(chēng)為國(guó)民家轎都不為過(guò)。那么，作為代表各自國(guó)家的在中國(guó)最受歡迎的車(chē)型，它們誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣？又該怎么選呢？磚叔來(lái)給大家解解惑。

作為緊湊級(jí)車(chē)型，磚叔選了三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型作為對(duì)比對(duì)象，在外觀上，三款車(chē)型都有明顯的家族設(shè)計(jì)特征，朗逸偏方正，英朗線(xiàn)條比較優(yōu)雅，軒逸則比較簡(jiǎn)潔。在尺寸對(duì)比上，作為之前的各種網(wǎng)約車(chē)的“專(zhuān)用車(chē)”，軒逸在尺寸上有著比較明顯的優(yōu)勢(shì)。 

三款入門(mén)緊湊車(chē)型都“默契”地采用了小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這樣的小車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是足夠的。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上，三款發(fā)動(dòng)機(jī)差距不大，軒逸的數(shù)據(jù)稍好于其余兩款，而朗逸的扭矩表現(xiàn)則與馬力相反，為三者中最優(yōu)。 

三款車(chē)型在底盤(pán)設(shè)置上基本在同一水平，但值得一提的是，英朗是同級(jí)別中罕見(jiàn)配備后獨(dú)懸的車(chē)型，駕駛感受也是三款車(chē)型中最具穩(wěn)重感的。整體而言，英朗駕駛起來(lái)路感比較清晰，軒逸則是偏軟，開(kāi)起來(lái)比較舒服。

作為入門(mén)緊湊小車(chē)，三款車(chē)型的安全配置還算比較齊備。而在其他配置方面，英朗可以說(shuō)是比較占優(yōu)，手機(jī)互聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、氙氣大燈等配置只有它配備了，朗逸前后都配備駐車(chē)?yán)走_(dá)、軒逸則在擁有倒車(chē)影像前提下沒(méi)有配備駐車(chē)?yán)走_(dá)。 

朗逸表現(xiàn)一直十分穩(wěn)定，銷(xiāo)量一直位居前列，自上市以來(lái)被冠以“國(guó)民家轎”的稱(chēng)號(hào)。作為大眾旗下的銷(xiāo)量冠軍，朗逸憑借 “中庸之道”走到現(xiàn)在，穩(wěn)定、做工精良都是其優(yōu)點(diǎn)，但這樣一款冠軍車(chē)型，在各項(xiàng)對(duì)比中稍稍落后的情況，也說(shuō)明朗逸還是有進(jìn)步的壓力的。

作為別克旗下銷(xiāo)量最好的車(chē)型，英朗的確擁有自己的長(zhǎng)處，動(dòng)感的線(xiàn)條在一眾緊湊小車(chē)中較亮眼，后多連桿獨(dú)懸的配備也在同級(jí)不多見(jiàn)。各種高端配置在英朗上都能看到，這些都是其熱銷(xiāo)的原因。但它也不是完美的，像發(fā)動(dòng)機(jī)不給力，也許需要換代車(chē)型才能解決了。

軒逸進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái)，憑借大空間、低油耗兩大“法寶”，受到不少消費(fèi)者的追捧。曾幾何時(shí)，還是許多專(zhuān)車(chē)司機(jī)的首選車(chē)型，而改款后，外觀設(shè)計(jì)加入了許多年輕人喜歡的元素，使得其生命周期得以延長(zhǎng)。如果要深究其做工和用料，軒逸的漆膜厚度和一些細(xì)節(jié)做工還有提升空間。但作為一臺(tái)緊湊入門(mén)小車(chē)，好開(kāi)、省油，空間還大，對(duì)許多消費(fèi)者而言，足夠了。