而筆者在“世界中心”待了一周后，最感興趣的卻是遍布紐約街頭的“小黃車”。

和國(guó)內(nèi)兩年多就歇菜的“小黃車”不同，紐約的小黃車不僅歷史悠久，更已成為了城市的象征之一。但凡在紐約街頭拍照，沒(méi)有一輛穿梭而過(guò)的出租車入鏡，就感覺(jué)仿佛缺少了一些元素。

紐約出租車的歷史可以追溯到遙遠(yuǎn)的殖民地時(shí)期，18世紀(jì)的曼哈頓就出現(xiàn)了馬拉出租車。在汽車出現(xiàn)之前，馬車一直是紐約人通勤的首選。現(xiàn)在我們還能在中央公園見(jiàn)到馬車的身影。

19世紀(jì)末的紐約還曾短暫地出現(xiàn)過(guò)混動(dòng)出租車。不過(guò)該混動(dòng)并非我們現(xiàn)在所理解的油電混動(dòng)，而是“馬電混動(dòng)”。一家名為Electric Carriage and Wagon Company的公司推出了12輛電動(dòng)雙輪馬車，作為出租車使用。不過(guò)1907年的一場(chǎng)大火燒毀了這家公司300多輛車，直接宣告了“馬電混動(dòng)”的終結(jié)（P.S. 電動(dòng)車自燃其實(shí)早有先例）。

同年，使用汽油車的紐約出租車公司宣告成立。為了能在街頭更有辨識(shí)度，出租車被噴上了黃色的涂裝，“小黃車”的命運(yùn)從此開(kāi)啟。翌年，紐約出租車的數(shù)量已增加至700多輛。

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20世紀(jì)20年代，通用、福特等汽車巨頭紛紛投入了出租車市場(chǎng)，就像如今上汽、廣汽、北汽投身共享汽車一樣。不過(guò)當(dāng)時(shí)最成功的卻是一家名為Checker的出租車生產(chǎn)廠商。

1937年，時(shí)任紐約市長(zhǎng)拉瓜迪亞開(kāi)始推行出租車執(zhí)照，名為“Medallion（大獎(jiǎng)?wù)拢?。Medallion體系一直沿用至今。在2013年，一塊Medallion出租車執(zhí)照的價(jià)格甚至達(dá)到100萬(wàn)美元左右。

在上世紀(jì)80年代之前，“小黃車”的司機(jī)一直以紐約本地人為主。隨著出租車司機(jī)從原有的周薪制變成了交“份子錢(qián)”，紐約出租車司機(jī)逐漸被外來(lái)人員所取代。進(jìn)入新世紀(jì)后，超過(guò)80%的司機(jī)都出生在國(guó)外，23%來(lái)自加勒比地區(qū)，30%來(lái)自南亞。因此，上海的同學(xué)也別抱怨為什么本地出租車司機(jī)越來(lái)越少了，其實(shí)哪里都一樣。

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90年代前，紐約街頭最常見(jiàn)的“小黃車”是雪佛蘭的轎車Caprice。誕生于1965年的Caprice和“黑羚羊”Impala是姐妹車型，Caprice注重豪華和舒適，Impala則更偏運(yùn)動(dòng)。在六、七十年代，Caprice多次榮登美國(guó)全尺寸轎車的年度銷量冠軍。

1996年，在Caprice停產(chǎn)后，福特維多利亞皇冠（Crown Victoria）成為了名副其實(shí)的紐約街車。這是最著名的一代“小黃車”，也是美國(guó)人最喜歡的轎車之一。1998年后生產(chǎn)的最后一代福特維多利亞皇冠搭載了4.6升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率242馬力，最大扭矩382?！っ祝囬L(zhǎng)達(dá)到5米7，寬度超過(guò)2米，車重2噸多，所有參數(shù)和設(shè)計(jì)都是美國(guó)人民的最愛(ài)。

2011年，這款最經(jīng)典的福特轎車傳出停產(chǎn)的消息后，所有出租車公司甚至警察局都想法設(shè)法爭(zhēng)取多采購(gòu)一些維多利亞皇冠。如今在紐約依然能見(jiàn)到不少它的身影。

2005年，紐約市政府決定引入全新的出租車車型，混合動(dòng)力車時(shí)隔100年后再次回到了曼哈頓。豐田普銳斯和混動(dòng)版福特Escape（美版翼虎）是首批推出的混動(dòng)出租車。

如今的紐約街頭已不再是美系轎車一統(tǒng)天下的局面。豐田、福特、日產(chǎn)的各種車型都被噴上了黃色的涂裝。

?豐田凱美瑞

?日產(chǎn)NV200

?豐田塞納

?豐田RAV4

?甚至還有國(guó)內(nèi)沒(méi)上市的最新一代RAV4

在紐約偶爾還會(huì)看見(jiàn)一些綠色涂裝的出租車。它們隸屬于2011年新成立的出租車隊(duì)Boro，經(jīng)營(yíng)范圍主要在曼哈頓的哈萊姆、布朗克斯區(qū)和皇后區(qū)。

?背景中的Amy Ruth’s是一家位于哈萊姆的Soul Food餐廳，他們家的炸雞非常好吃哦！

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隨著移動(dòng)時(shí)代的到來(lái)，紐約客的出行已不止于揚(yáng)招小黃車。Uber和Lyft正在侵蝕紐約出租車的市場(chǎng)。未來(lái)可能還會(huì)有谷歌的Waymo帶著自動(dòng)駕駛汽車來(lái)挑戰(zhàn)“小黃車”的地位

要感受紐約的出租車文化，除了前往紐約旅游，還能從無(wú)數(shù)以紐約為背景的經(jīng)典影片美劇中去體驗(yàn)，例如“紐約控”伍迪·艾倫的不少電影。當(dāng)然最著名的一定是馬丁·斯科塞斯導(dǎo)演、羅伯特·德尼羅主演的《出租車司機(jī)》

最后感謝紐約公共圖書(shū)館提供的相關(guān)資料。

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