【有車以后 舒適性實測】說到日產(chǎn)品牌的車，我們首先想到的就是舒服和省油。定位緊湊型轎車的軒逸，其座椅舒適性得到了消費者的一致認可。那么今天我們就來看一看這輛日產(chǎn)軒逸，它的舒適性表現(xiàn)究竟如何呢？

對車輛舒適性的驗證，磚叔共設(shè)置了兩個項目：

一、測試在不同車速下的車內(nèi)噪音表現(xiàn)

二、實測車輛在連續(xù)經(jīng)過減速帶時底盤懸掛的振動情況。

這次我們測試的是軒逸1.6L頂配車型，它使用的是一套來自普利司通的ECOPIA EP150輪胎，規(guī)格為195/60 R16，這是一款主打燃油經(jīng)濟性并兼顧耐磨、降噪以及濕地性能的輪胎。

為全面了解不同速度下的噪音情況，我們分別進行了怠速、60km/h、80km/h和100km/h車速下的車內(nèi)噪音測試。測試時間為下午3點左右，地點在首都機場第二高速，車流量正常。

實測結(jié)果如下：

在噪音測試中，軒逸在怠速時發(fā)動機的噪音較為明顯。在行駛過程中，車內(nèi)噪音主要來自胎噪。總體而言，軒逸車內(nèi)靜謐性與同級別車型相差無幾，屬于正常水平。

除了噪音以外，衡量車輛舒適性的另一個重要指標就是底盤濾振性，這就與懸掛系統(tǒng)相關(guān)了。軒逸使用的是前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛。

為讓振動測試更科學客觀，同時又方便大家理解，磚叔特意設(shè)計了一套直觀的測試方法。

我們設(shè)置了4組連續(xù)的減速帶，每組間隔為1米。讓車輛以20km/h的車速勻速通過減速帶，量杯灑出的水量為判斷其底盤濾振能力的依據(jù)，灑出的水越少說明舒適性越好。重復(fù)測試3次，以減小誤差。

在減振測試中，軒逸平均灑出水量為73.3ml，這樣的成績在45輛同級別車型實測排行榜中排在第38位。軒逸的懸掛調(diào)校更偏舒適性，在通過連續(xù)減速帶時，車身晃動幅度較大，量杯中的水容易灑出。雖然顛出水量成績較差，但是得益于較厚、較軟的座椅設(shè)計，車內(nèi)乘坐舒適性非常不錯。