本文編輯：

眾所周知，長安福特近年的日子不太好過，縱然使勁渾身解數(shù)，旗下各車型銷量仍不能讓人滿意 ，僅有曾經(jīng)的神車?？怂箲{借多年來在中國市場攢下的人氣和口碑，還為長安福特留下一些顏面。2019年已然過半，面對嚴(yán)峻的局面，創(chuàng)造過輝煌戰(zhàn)績的“村長”——長安福特并不愿坐以待斃，就在昨晚，向中國市場推出了全新一代?？怂?，很顯然，他不僅是全村人的希望，更肩負(fù)著“村長”夢回巔峰的期望。

接下來讓我們來瞅瞅，作為“全村人”希望的新?？怂?，究竟有何過人之處。首先，最重要的當(dāng)然是價(jià)格啦/；10.88萬元~15.08萬元，說實(shí)話這樣的售價(jià)還算是中規(guī)中矩，沒有很驚艷，也沒有太離譜，應(yīng)該還是能讓大部分人接受的。

 除了價(jià)格，“村長”還對福克斯放了哪些大招？

根據(jù)官方給的資料，新一代?？怂?020款在外觀、配置及排放上進(jìn)行了全面升級，取消了入門的1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并將原先屬于ST-Line運(yùn)動(dòng)套件拓展到更多車型上，全系符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，還配上了L2級別的自動(dòng)駕駛。

外觀上，2020款?？怂挂廊谎永m(xù)了現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)，所不同的是，2020款?？怂箤T-Line套件進(jìn)行了下放。

動(dòng)力上，新一代?？怂?020款搭載同級獨(dú)有的8速自動(dòng)變速箱和6速手/自動(dòng)變速箱，在換擋響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性都有很大提高。ST-Line 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件也拓展到了EcoBoost?180鋒潮型和1.5L自動(dòng)鋒躍型上，對于喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車友來說，算是一個(gè)福音了。

在底盤方面，經(jīng)過賽車級的精細(xì)化調(diào)校，配備輕量化懸架系統(tǒng)，車輪彈跳速度變得更快，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏，同時(shí)針對不同車型依照車身重量分級設(shè)定懸架系統(tǒng)，配備帶越級強(qiáng)度的獨(dú)立副車架的SLA長短臂刀鋒后獨(dú)立懸架。

還配備EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，制動(dòng)反應(yīng)敏銳，獨(dú)有的EPAS電子動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件調(diào)校帶來良好的力矩增益和強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)向中心感。

在智能配置上，新一代福克斯2020款搭載福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成10項(xiàng)駕駛輔助功能，達(dá)到了L2級自動(dòng)駕駛水平。

值得一提的是，用戶可以通過智能手機(jī)對汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程控制且隨時(shí)掌握車輛情況，好了，再也不用擔(dān)心在地下停車場一直“魔力轉(zhuǎn)圈圈了”，同時(shí)還具有4G LTE無線熱點(diǎn)功能，支持多達(dá)10臺設(shè)備同時(shí)接入高速無線網(wǎng)絡(luò)，讓用戶與外界保持實(shí)時(shí)互聯(lián)。

 

新一代?？怂?020款還帶來了ST-Line車型，針對性地做了不少運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)和調(diào)校。

01/外觀上，大開口蜂窩狀全黑前進(jìn)氣格柵、造型果敢的車身下部包圍、極具辨識度的后擾流板和雙排氣管設(shè)計(jì)、18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂、米其林Pilot Sport 4輪胎、真皮包裹的平底方向盤、碳纖維風(fēng)格飾條及紅色縫線等專屬配置。

 

02/性能上，ST-Line車型還將底盤高度調(diào)低10mm，量身定制彈簧、減震器和穩(wěn)定桿，帶來更加精準(zhǔn)凌厲的操控表現(xiàn)。

 

03/動(dòng)力上，1.5L Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手/自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)低至5.4L的百公里綜合工況油耗。

可以看得出來，為了這“全村人”的希望，“村長”真的是拼了，卯足了勁，誓攜全面升級的新?？怂乖谑袌錾蠚⒊隽艘粭l血路，但能否真的完成“村長”重回巔峰的任務(wù)，還有待市場檢驗(yàn)，讓我們拭目以待。