我們不只造車，還搬運快樂——東風本田新款XR-V快樂上市
快樂
是一種神奇的藥劑，Ta能將心中的負能量快速轉化為正能力，讓每個人心情舒暢，全身心地投入到生活和工作中去。
那么如何才能得到快樂呢，其實很簡單，有一部SUV即可。Ta不必太大，夠用就好；Ta不必奢華，時尚即可；Ta也不必兇猛，強勁最好。
有這樣一部SUV，Ta就為全國65萬車主帶來快樂，這就是東風本田XR-V。自2014年投產上市以來至今，XR-V風靡中國，成為快樂的又一代名詞。就在11日晚，新款XR-V上市了，不但繼續(xù)保持價格優(yōu)勢，而且將快樂升級。
相比家族兄長CR-V、UR-V，XR-V的確是家里的小兄弟，不過這位小兄弟本領不小，奔跑起來不輸對手，而且能給人帶來快樂。
本領一：給力的價格
新款XR-V在推出2款動力，共計7款車型，售價12.79萬到17.59萬元。
作為中期改款，新款XR-V對外觀以及配置進行了升級。新款XR-V用上思域同款的220 TURBO 1.5T發(fā)動機，取代舊款的1.8升自吸發(fā)動機，車子不大但是動力強勁，因此新款XR-V動力超好。關鍵是新款XR-V售價與之前款式，特別是1.5升自然吸氣發(fā)動機車型售價保持一致，加上配置提升，因此新款XR-V競爭力更強了。
本領二，夠時尚
本次發(fā)布的XR-V屬于年度升級改款車型，造型設計并沒有大刀闊斧的進行調整，而是通過一些更精致時尚的細節(jié)升級，讓整車更為干練年輕。新款XR-V新增四款車身配色，丹寧藍、閃烈黃是主打顏色
XR-V標志性的前臉設計在鍍鉻飾條的點綴下更顯硬朗，舊款車型上格柵由兩條鍍鉻包圍的設計改成梯形的走向，營造出與CR-V相近的視覺效果。底部下包圍同樣采用鍍鉻飾條的裝飾，讓整個前臉層次感提升一個檔次。
新款XR-V側面造型依然保持著緊湊飽滿的設計，側面同樣能夠看到銀色啞光裝飾的側裙以及后視鏡。由于前后包圍設計有所調整，新款XR-V的車身長度相比舊款車型有58毫米的提升，4.3米的車長和2.6米的軸距處于主流水平。
在220 TURBO車型上，采用雙邊兩出的排氣布局設計，外露的排氣管加上銀色啞光飾件的裝飾透漏出淡淡的性能車味道。
內飾并沒有太多變化，依然是非對稱式的中控臺設計，不過新增加的內飾配色能夠為駕駛員帶來更加活躍的車廂氛圍，而且全系標配8英寸中控大屏。
新款XR-V的后排空間一直都為人稱道，并且在新款XR-V上也保留了后排魔術座椅設計。
本領三：夠勁兒
動力上，新款XR-V提供了1.5T以及1.5升自然吸氣兩款發(fā)動機，其中思域同款的220TURBO發(fā)動機擁有177馬力的最大功率，220牛·米的峰值扭矩，匹配CVT無級變速器。1.5升發(fā)動機擁有131馬力的最大功率，提供6擋手動或CVT無級變速器。
本領四：夠帶勁兒
近期，東風本田公布了6月銷量數(shù)據(jù)，8.3萬輛的成績完成了77.9%的同比增長，在2019年開年以來東風本田就保持著強勁的增長勢頭。
在小型SUV和緊湊型SUV競品車型不斷增多的今天，新款XR-V表現(xiàn)出更強的競爭力。因此說，東風本田不只造車，還搬運了快樂給更多消費者。
邢車博士工作室
